一種汽車真空助力器用橡膠膜片的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車真空助力器用橡膠膜片，包括膜片，所述膜片的一端設(shè)置有入口，入口內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，入口的一端連接有法蘭，法蘭上設(shè)置有螺孔，膜片的另一端設(shè)置有膜片襯板，膜片襯板的一端設(shè)置有卡位槽，膜片的一端設(shè)置有卡位塊，卡位槽與卡位塊卡位設(shè)置，這樣方便更換膜片，膜片襯板的上表面設(shè)置有外筒和內(nèi)筒，內(nèi)筒位于外筒的內(nèi)部，外筒和內(nèi)筒之間設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)，內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置有隔板，隔板中部設(shè)置有通孔，當(dāng)膜片襯板與其它零件組合時，一方面內(nèi)筒和外筒組合使用具有密封作用，另一方面，通過密封環(huán)再次加強密封效果，該裝置密封效果好，而且膜片容易更換。
【專利說明】
一種汽車真空助力器用橡膠膜片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車真空助力器用橡膠膜片。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車進行制動時，為了提高制動的安全性、穩(wěn)定性和快速性，常常需要設(shè)置真空助力器，現(xiàn)有的真空助力器包含有橡膠膜片，橡膠膜片主要是防止空氣泄露，保證制動效果，但現(xiàn)有的橡膠膜片在組件中不方便安裝，而且膜片襯板密封性不好，為此，我們提出一種汽車真空助力器用橡膠膜片。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車真空助力器用橡膠膜片，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車真空助力器用橡膠膜片，包括膜片，所述膜片的一端設(shè)置有入口，所述入口內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述入口的一端連接有法蘭，所述法蘭上設(shè)置有螺孔，所述膜片的另一端設(shè)置有膜片襯板，所述膜片襯板的上表面設(shè)置有外筒和內(nèi)筒，所述內(nèi)筒位于外筒的內(nèi)部，所述外筒和內(nèi)筒之間設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)，所述內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔板的中部設(shè)置有通孔。
[0005]優(yōu)選的，所述通孔與入口連通。
[0006]優(yōu)選的，所述膜片的表面設(shè)置有耐高溫薄片。
[0007]優(yōu)選的，所述膜片襯板的一端設(shè)置有卡位槽，所述膜片的一端設(shè)置有卡位塊，所述卡位槽與卡位塊卡位設(shè)置。
[0008]優(yōu)選的，所述內(nèi)筒的內(nèi)壁和外壁上設(shè)置有耐磨層。
[0009]優(yōu)選的，所述入口位于膜片的中心位置。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該汽車真空助力器用橡膠膜片密封效果好，而且橡膠膜片容易更換，其一，該汽車真空助力器用橡膠膜片安裝有膜片襯板，膜片襯板的一端設(shè)置有卡位槽，膜片的一端設(shè)置有卡位塊，卡位槽與卡位塊卡位設(shè)置，這樣方便更換橡膠膜片，其二，膜片襯板的一端設(shè)置有內(nèi)筒和外筒，內(nèi)筒和外筒之間設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)，當(dāng)膜片襯板與其它零件組合時，一方面內(nèi)筒和外筒組合使用具有密封作用，另一方面，通過密封環(huán)再次加強密封效果，其三，膜片的表面設(shè)置有耐高溫薄片，增強了橡膠膜片的耐高溫性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實用新型后側(cè)視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖中:I膜片、2入口、3法蘭、4內(nèi)螺紋、5螺孔、6膜片襯板、7外筒、8內(nèi)筒、9凹槽、10密封環(huán)、11隔板、12通孔、13卡位槽、14卡位塊。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車真空助力器用橡膠膜片，包括膜片I，膜片I的一端設(shè)置有入口 2，入口 2位于膜片I的中心位置，入口 2內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋4，入口 2的一端連接有法蘭3，法蘭3上設(shè)置有螺孔5，膜片I的表面設(shè)置有耐高溫薄片，增強了膜片I的耐高溫性，膜片I的另一端設(shè)置有膜片襯板6，膜片襯板6的一端設(shè)置有卡位槽13，膜片I的一端設(shè)置有卡位塊14，卡位槽13與卡位塊14卡位設(shè)置，這樣方便更換膜片I，膜片襯板6的上表面設(shè)置有外筒7和內(nèi)筒8，內(nèi)筒8位于外筒7的內(nèi)部，內(nèi)筒8的內(nèi)壁和外壁上設(shè)置有耐磨層，外筒7和內(nèi)筒8之間設(shè)置有凹槽9，凹槽9內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)10，當(dāng)膜片襯板6與其它零件組合時，一方面內(nèi)筒8和外筒7組合使用具有密封作用，另一方面，通過密封環(huán)10再次加強密封效果，內(nèi)筒8內(nèi)設(shè)置有隔板11，隔板11的中部設(shè)置有通孔12，通孔12與入口 2連通。
[0016]工作原理:空氣輸送裝置通過入口2進入到膜片I與膜片襯板6之間，膜片襯板6連接其它零件裝置，這樣就形成了一個密封的空氣流通裝置，入口 2處設(shè)有法蘭3，法蘭3固定空氣輸送裝置，入口 2內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋4，增強了連接的可靠性，膜片I和膜片襯板6卡位設(shè)置，便于更換膜片I。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車真空助力器用橡膠膜片，包括膜片(1)，其特征在于:所述膜片(I)的一端設(shè)置有入口( 2 )，所述入口( 2 )內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋(4)，所述入口( 2 )的一端連接有法蘭(3 )，所述法蘭(3)上設(shè)置有螺孔(5)，所述膜片(I)的另一端設(shè)置有膜片襯板(6)，所述膜片襯板(6)的上表面設(shè)置有外筒(7)和內(nèi)筒(8)，所述內(nèi)筒(8)位于外筒(7)的內(nèi)部，所述外筒(7)和內(nèi)筒(8)之間設(shè)置有凹槽(9)，所述凹槽(9)內(nèi)設(shè)置有密封環(huán)(10)，所述內(nèi)筒(8)內(nèi)設(shè)置有隔板(11)，所述隔板(11)的中部設(shè)置有通孔(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車真空助力器用橡膠膜片，其特征在于:所述通孔(12)與入口(2)相通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車真空助力器用橡膠膜片，其特征在于:所述膜片(I)的表面設(shè)置有耐高溫薄片。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車真空助力器用橡膠膜片，其特征在于:所述膜片襯板(6)的一端設(shè)置有卡位槽(13)，所述膜片(I)的一端設(shè)置有卡位塊(14)，所述卡位槽(13)與卡位塊(14)卡位設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車真空助力器用橡膠膜片，其特征在于:所述內(nèi)筒(8)的內(nèi)壁和外壁上設(shè)置有耐磨層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車真空助力器用橡膠膜片，其特征在于:所述入口(2)位于膜片(I)的中心位置。
【文檔編號】B60T13/569GK205675024SQ201620631045
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月24日 公開號201620631045.3, CN 201620631045, CN 205675024 U, CN 205675024U, CN-U-205675024, CN201620631045, CN201620631045.3, CN205675024 U, CN205675024U
【發(fā)明人】蔡世慶
【申請人】泉州市鑫利達機械制造有限公司