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      一種具備插傘功能的安全座椅的制作方法

      文檔序號(hào):10992963閱讀:475來(lái)源:國(guó)知局
      一種具備插傘功能的安全座椅的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具備插傘功能的安全座椅,它包括座椅本體(1)以及靠背(2);所述靠背(2)的背面近座椅本體(1)處固定有供人的膝蓋相抵的第一柔性擋塊(3);所述座椅本體(1)的左右側(cè)邊上設(shè)有第二柔性擋塊(4);所述靠背(2)的左右兩側(cè)邊上設(shè)有第三柔性擋塊(5);所述靠背(2)的背面還設(shè)有殼體(6),所述殼體(6)上設(shè)有供雨傘豎直插入的多個(gè)插孔(601);所述殼體(6)的底部設(shè)有用于與插孔(601)連通的通道(7);所述殼體(6)上設(shè)有與通道(7)連通的開(kāi)口(8);所述開(kāi)口(8)上設(shè)有可拆式連接的活塞(9)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠保護(hù)乘客,發(fā)生碰撞時(shí)候避免乘客受傷,又能夠收制傘具。
      【專利說(shuō)明】
      一種具備插傘功能的安全座椅
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種具備插傘功能的安全座椅。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的公交車上的座椅,一般包括座椅本體以及靠背,考慮到成本,基本上座椅本體以及靠背都是采用塑料材料制成的,為了保證座椅本體以及靠背的使用壽命和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,座椅本體以及靠背的硬度較大,乘客與座椅本體以及靠背碰撞時(shí)候,容易受傷;其次,坐在座椅上時(shí)候,膝蓋容易撞到前排的座椅或者與前排座椅的靠背相抵,容易造成乘客身體的不適,影響了乘客乘坐公車時(shí)候的舒適度;最后,座椅本體以及靠背,僅僅是提供了一個(gè)座位,并不能提供其他的功能,下雨天的時(shí)候,人們帶著沾有雨水的傘,上公交坐到了公交車的座椅上,但是座椅上并不能提供一個(gè)可以放置折疊傘的地方,一般只能選擇將折疊傘放到地面上,或者是用手拿著,造成了乘客的不方便。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種具備插傘功能的安全座椅,該座椅能夠保護(hù)乘客,發(fā)生碰撞時(shí)候避免乘客受傷,又能夠收制傘具。
      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種具備插傘功能的安全座椅,它包括座椅本體以及靠背;所述靠背的背面近座椅本體處固定有供人的膝蓋相抵的第一柔性擋塊;所述座椅本體的左右側(cè)邊上設(shè)有第二柔性擋塊;所述靠背的左右兩側(cè)邊上設(shè)有第三柔性擋塊;所述靠背的背面還設(shè)有殼體,所述殼體上設(shè)有供雨傘豎直插入的多個(gè)插孔;所述殼體的底部設(shè)有用于與插孔連通的通道;所述殼體上設(shè)有與通道連通的開(kāi)口;所述開(kāi)口上設(shè)有可拆式連接的活塞。
      [0005]作為一種優(yōu)選,所述第二柔性擋塊延伸整個(gè)座椅本體的側(cè)邊。
      [0006]作為一種優(yōu)選,所述座椅本體的左右側(cè)邊上均開(kāi)設(shè)有供第二柔性擋塊嵌入的第一條狀凹槽。
      [0007]作為一種優(yōu)選,所述第三柔性擋塊延伸整個(gè)靠背的側(cè)邊。
      [0008]作為一種優(yōu)選,所述靠背的左右側(cè)邊上均開(kāi)設(shè)有供第三柔性擋塊嵌入的第二條狀凹槽。
      [0009]作為一種優(yōu)選,所述插孔的內(nèi)壁上設(shè)有柔性材料層。
      [0010]作為一種優(yōu)選,所述柔性材料層圍成的腔體的內(nèi)壁為光滑內(nèi)壁。
      [0011]采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):主要的發(fā)明點(diǎn)體現(xiàn)在:在靠背的背面近座椅本體處固定有供人的膝蓋相抵的第一柔性擋塊;在座椅本體的左右側(cè)邊上設(shè)置第二柔性擋塊;在靠背的左右兩側(cè)邊上設(shè)置第三柔性擋塊。首先乘客要是遇到自己的身體不小心與座椅本體以及靠背發(fā)生碰撞,(由于座椅本體的左右側(cè)邊,靠背的左右兩側(cè)邊是最容易與乘客發(fā)生碰撞的部位,),由于設(shè)置了第二柔性擋塊和第三柔性擋塊,避免了碰撞過(guò)程對(duì)人體造成的沖擊,起到保護(hù)作用,另一方面,當(dāng)乘客坐在座椅上的時(shí)候,乘客的膝蓋容易位于前排的座椅相抵或者碰撞,這些因素也會(huì)造成乘客的不舒適,通過(guò)設(shè)置供人的膝蓋相抵的第一柔性擋塊,同樣也是起到了保護(hù),避免了乘客受傷;其次,通過(guò)在靠背的背面上設(shè)置殼體,在殼體上設(shè)置供雨傘豎直插入的多個(gè)插孔,在殼體的底部設(shè)置用于連通的插孔的通道,在殼體上設(shè)置與通道的開(kāi)口,在開(kāi)口上設(shè)置可拆式連接的活塞,首先乘客上了公交車以后,把傘插入到插孔中,一方面起到了收制雨傘的作用,另一方面,通過(guò)在殼體的底部設(shè)置用于連通的插孔的通道,在殼體上設(shè)置與通道的開(kāi)口,在開(kāi)口上設(shè)置可拆式連接的活塞,只要除去活塞,由于雨水在殼體內(nèi)沉淀,在通道內(nèi)沉淀灰塵,除去活塞以后,可以通過(guò)沖洗等手段對(duì)殼體的插孔以及通道進(jìn)行清洗,避免了因?yàn)榛覊m沉淀,雨水等原因滋生細(xì)菌。
      [0012]其中,在插孔的內(nèi)壁上設(shè)置柔性材料層。能夠避免因?yàn)橥蹇變?nèi)插入傘的時(shí)候,能夠避免傘破損。
      [0013]其中,柔性材料層圍成的腔體的內(nèi)壁為光滑內(nèi)壁,方便了傘插入插孔中,使得插入和拔出的過(guò)程,更加便捷。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖2是本實(shí)用新型的殼體的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖3是本實(shí)用新型的第一柔性擋塊截面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖中所示:1、座椅本體,101、第一條狀凹槽,2、靠背,201、第二條狀凹槽,3、第一柔性擋塊,301、凹腔,4、第二柔性擋塊,5、第三柔性擋塊,6、殼體,601、插孔,7、通道,8、開(kāi)口,
      9、活塞,10、柔性材料層。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
      [0019]如附圖1、附圖2和附圖3所示,本實(shí)用新型一種具備插傘功能的安全座椅,它包括座椅本體I以及靠背2;靠背2的背面近座椅本體I處固定有供人的膝蓋相抵的第一柔性擋塊3;座椅本體I的左右側(cè)邊上設(shè)有第二柔性擋塊4;靠背2的左右兩側(cè)邊上設(shè)有第三柔性擋塊5;靠背2的背面還設(shè)有殼體6,殼體6上設(shè)有供雨傘豎直插入的多個(gè)插孔601;殼體6的底部設(shè)有用于與插孔601連通的通道7;殼體6上設(shè)有與通道7連通的開(kāi)口 8;開(kāi)口 8上設(shè)有可拆式連接的活塞9;第一柔性擋塊3上設(shè)有供人體膝蓋相抵與人體膝蓋大小的凹腔301;凹腔301的數(shù)量為多個(gè)且在第一柔性擋塊3上呈間隔分布;第二柔性擋塊4延伸整個(gè)座椅本體I的側(cè)邊;座椅本體I的左右側(cè)邊上均開(kāi)設(shè)有供第二柔性擋塊4嵌入的第一條狀凹槽101;第三柔性擋塊5延伸整個(gè)靠背2的側(cè)邊;靠背2的左右側(cè)邊上均開(kāi)設(shè)有供第三柔性擋塊5嵌入的第二條狀凹槽201;插孔601的內(nèi)壁上設(shè)有柔性材料層10;柔性材料層10圍成的腔體的內(nèi)壁為光滑內(nèi)壁。
      [0020]以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說(shuō)明,但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例,凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種具備插傘功能的安全座椅,它包括座椅本體(I)以及靠背(2);其特征在于:所述靠背(2)的背面近座椅本體(I)處固定有供人的膝蓋相抵的第一柔性擋塊(3);所述座椅本體(I)的左右側(cè)邊上設(shè)有第二柔性擋塊(4);所述靠背(2)的左右兩側(cè)邊上設(shè)有第三柔性擋塊(5);所述靠背(2)的背面還設(shè)有殼體(6),所述殼體(6)上設(shè)有供雨傘豎直插入的多個(gè)插孔(601);所述殼體(6)的底部設(shè)有用于與插孔(601)連通的通道(7);所述殼體(6)上設(shè)有與通道(7)連通的開(kāi)口(8);所述開(kāi)口(8)上設(shè)有可拆式連接的活塞(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備插傘功能的安全座椅,其特征在于:所述第二柔性擋塊(4)延伸整個(gè)座椅本體(I)的側(cè)邊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具備插傘功能的安全座椅,其特征在于:所述座椅本體(I)的左右側(cè)邊上均開(kāi)設(shè)有供第二柔性擋塊(4)嵌入的第一條狀凹槽(101)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備插傘功能的安全座椅,其特征在于:所述第三柔性擋塊(5)延伸整個(gè)靠背(2)的側(cè)邊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具備插傘功能的安全座椅,其特征在于:所述靠背(2)的左右側(cè)邊上均開(kāi)設(shè)有供第三柔性擋塊(5)嵌入的第二條狀凹槽(201)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備插傘功能的安全座椅,其特征在于:所述插孔(601)的內(nèi)壁上設(shè)有柔性材料層(10)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具備插傘功能的安全座椅,其特征在于:所述柔性材料層(10)圍成的腔體的內(nèi)壁為光滑內(nèi)壁。
      【文檔編號(hào)】B60N2/30GK205686247SQ201620576872
      【公開(kāi)日】2016年11月16日
      【申請(qǐng)日】2016年6月13日 公開(kāi)號(hào)201620576872.7, CN 201620576872, CN 205686247 U, CN 205686247U, CN-U-205686247, CN201620576872, CN201620576872.7, CN205686247 U, CN205686247U
      【發(fā)明人】謝琪洪, 陳榮發(fā)
      【申請(qǐng)人】寧波泰爾汽車部件有限公司
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