專利名稱：梯形端口式軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種有軌列車軌道的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，有軌列車的軌道端口均為平頭對(duì)接，由于氣候帶來(lái)的溫差使軌道在鋪設(shè)時(shí)必須留出伸縮縫，而列車在行駛到這些接頭時(shí)，就會(huì)形成震動(dòng)并產(chǎn)生很大的噪音。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可減小噪音的梯形端口式軌道。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下將軌道的直線形橫斷面端口改為梯形端口，各軌道接口為交錯(cuò)配合對(duì)接結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是采用這種端口的軌道，因軌道的接口不是直線斷縫，列車在行駛到接口時(shí)是漸入駛過(guò)，這樣就大大的減少了噪音的產(chǎn)生。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；其中1是軌道、2是梯形端口；具體實(shí)施方式

從圖中可看出，在軌道與軌道的連接處，端口接口為公母配合對(duì)接。
權(quán)利要求1.一種梯形端口式軌道，由軌道(1)組成，其特征是將軌道(1)的直線形橫斷面端口改為梯形端口(2)，各軌道接口為交錯(cuò)配合對(duì)接結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種梯形端口式軌道，涉及一種有軌列車軌道的改進(jìn)，其結(jié)構(gòu)是將軌道的直線形橫斷面端口改為梯形端口，各軌道接口為交錯(cuò)配合對(duì)接結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是采用這種端口的軌道，因軌道的接口不是直線斷縫，列車在行駛到接口時(shí)是漸入駛過(guò)，這樣就大大的減少了噪音的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)E01B11/00GK2560664SQ0227442
公開(kāi)日2003年7月16日 申請(qǐng)日期2002年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月26日
發(fā)明者彭大偉 申請(qǐng)人:彭大偉