專利名稱：水浮槽罐船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運輸裝置。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運輸?shù)闹匾宰兊迷絹碓酵怀觯?一個地區(qū)的交通便 利程度甚至直接決定了該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度，而現(xiàn)代交通對運輸方式提出了 更髙的要求，例如運輸?shù)某杀靖停踩h(huán)保。易燃、易爆的貨物及有 毒、有害、髙腐蝕性的貨物運輸，對運輸?shù)陌踩蕴岢隽烁{的要求，稍有疏 忽就會造成重大事故。公路運輸雖然很發(fā)達(dá)，但由于車輛和行人較多，運輸上述的易燃、易爆、 有毒、有害等特殊貨物時，發(fā)生事故的幾率相對較大，而一旦發(fā)生事故就會危 及附近車輛和行人的安全。而船運上述貨物時，雖相對公路運輸相對安全些，但一且發(fā)生事故會嚴(yán)重 威脅所處的環(huán)境，容易造成重大環(huán)境污染事故。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種水浮槽罐船。它可以便捷安全地運輸易燃、易爆 的貨物及有毒、有害、高腐蝕性的液態(tài)貨物。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)手段為一種水浮槽罐船，它包括 用于分別架設(shè)在河道的兩側(cè)河沿上的一對軌道； 牽引車，所述的牽引車運行在所述的一對軌道上；至少一個罐形船，所述的罐形船為帶有可開合輸入口的密封容器，所述的 罐形船行駛于河道內(nèi)；起吊裝置，所述的起吊裝置設(shè)置于牽引車上，該起吊裝置的底端具有連接 部件，所述連接部件與罐形船相連接。所述的罐形船的前端部呈流線形。在所述的罐形船的兩側(cè)部設(shè)置有用于吸收罐形船與河道兩側(cè)碰撞時產(chǎn)生能 量的緩沖裝置。所述的罐形船有多個，所述的多個罐形船依次首尾相連，所述的連接部件 與首個罐形船相連接。
本發(fā)明與現(xiàn)有運輸方式相比具有如下優(yōu)點1、 水浮槽罐船的罐形船運行在水中，水可以降溫，遇火災(zāi)船可沉入水下， 而一旦發(fā)生泄露，因為是專用河道，較容易控制污染擴(kuò)散，因此具有更大的運 輸安全性。2、 運輸同等重量的貨物時，所需的動力更小，使用成本更低，更環(huán)保；3、 罐形船在相對封閉的河道里行駛，受氣候的影響較小，利于將貨物及時 送達(dá)目的地；4、 調(diào)度更方便，管理易實現(xiàn)自動化；5、 根據(jù)不同的貨物運輸要求和各地具體地理特點，可因地制宜建造不同形 式和規(guī)格的河道，受地理位置的限制相對較小。


附圖1為本發(fā)明水浮槽罐船的主視圖； 附圖2為圖l所示水浮槽罐船的左視圖； 附圖3為圖2所示水浮槽罐船的俯視圖；其中1、軌道；2、牽引車；3、起吊裝置；31、連接部件；4、罐形船； 41、緩沖裝置；42、裝貨口； 5、河道。
具體實施方式
如附圖1 — 3所示意， 一種水浮槽罐船，它包括一對軌道1、牽引車2、罐 形船4。附圖中的波浪線表示河道5中的河水，所述的一對軌道1分別架設(shè)在河道5的兩側(cè)河沿上并沿河道方向延伸。 所述的牽引車運行在所述的一對軌道1上；上述的牽引車可以為整個裝置提供動力，帶動整個裝置行駛。所述的罐形船4行駛于河道內(nèi)，所述的罐形船4帶有用于裝入貨物的裝貨 口 42，裝貨口42可以開合，當(dāng)裝貨口42閉合時，整個罐形船為密封的。在牽引車2上設(shè)置有起吊裝置3，該起吊裝置3的底端具有連接部件31， 所述連接部件31與罐形船4相連接，起吊裝置3可以在水槽無水時，將罐形船 4吊起來運輸，也可通過提升罐形船以增加滑動吊架的附著力。所述的罐形船4的前端部呈流線形(見附圖2、 3所示意)，這樣罐形船4 在水中行駛的時候可以減少水的阻力。在所述的罐形船4的兩側(cè)部設(shè)置有用于吸收罐形船4與河道兩側(cè)碰揸時產(chǎn) 生能量的緩沖裝置41。所述的罐形船4可以設(shè)置多個多個，所述的多個罐形船4依次首尾相連， 所述的連接部件31與首個罐形船4相連接。該水浮槽罐船裝置的罐形船4，是由鋼板、橡膠或特種材料制成，運輸易燃、 易爆、有毒、有害等特殊貨物時，可根據(jù)所運輸貨物的特性，選用不同的材料 制成罐形船。運輸貨物時，貨物從裝貨口42裝入。罐形船4的兩側(cè)均裝有緩沖 裝置41,當(dāng)罐形船4與河道岸壁相碰撞時，緩沖裝置可以起到緩沖作用，以防 止罐形船4受到破壞，從而增加了該裝置的安全性。罐形船4運行在水中，水 可以降溫，遇火災(zāi)船可沉入水下，而一旦發(fā)生泄露，因為是專用河道，較容易 控制污染擴(kuò)散，因此具有更大的運輸安全性。該水浮槽罐船行駛時以河道5作為行駛的路線和載體，河道5中裝納一定 體積的水用來承載船只，任意一只罐形船4的船寬小于河道的寬度，軌道1鋪 設(shè)于河道兩岸的上平面上，牽引車在軌道上行駛并拖動船在河道中行駛，在某 些地段也可允許河道中無水，可以通過起吊裝置吊起船只運行。河道可以利用 現(xiàn)有的河道進(jìn)行改造而成，也可以用普通的建筑材料來修建。河道一般可建兩 條，船組往返于兩地時可沿不同的河道單方向行駛，這樣有利于運輸?shù)目旖莺?安全。河道建設(shè)時，可根據(jù)不同貨物的運輸要求及各地不同的地理位置，因地 制宜建造不同規(guī)格的河道。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技 術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范 圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù) 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種水浮槽罐船，其特征在于它包括用于分別架設(shè)在河道(5)的兩側(cè)河沿上的一對軌道(1)；牽引車(2)，所述的牽引車運行在所述的一對軌道(1)上；至少一個罐形船(4)，所述的罐形船(4)為帶有可開合輸入口的密封容器，所述的罐形船(4)行駛于河道(5)內(nèi)；起吊裝置(3)，所述的起吊裝置(3)設(shè)置于牽引車(2)上，該起吊裝置(3)的底端具有連接部件(31)，所述連接部件(31)與罐形船(4)相連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的水浮槽罐船，其特征在于所述的罐形船(4)的 前端部呈流線形。
3、 如權(quán)利要求1所述的水浮槽罐船，其特征在于在所述的罐形船(4) 的兩側(cè)部設(shè)置有用于吸收罐形船(4)與河道兩側(cè)碰撞時產(chǎn)生能量的緩沖裝置(41)。
4、 如權(quán)利要求1所述的水浮槽罐船，其特征在于所述的罐形船(4)有 多個，所述的多個罐形船(4)依次首尾相連，所述的連接部件(31)與首個罐 形船(4)相連接。
全文摘要
一種水浮槽罐船，它包括分別架設(shè)在河道的兩側(cè)河沿上的一對軌道，運行在所述的一對軌道上的牽引車，在牽引車上設(shè)置有起吊裝置，在起吊裝置的底端具有連接部件，所述的連接部件連接有罐形船，所述的罐形船上具有可開合的輸入口，罐形船行駛于河道內(nèi)，罐形船內(nèi)可以裝載易燃易爆以及具有腐蝕性的物品。
文檔編號B61B13/08GK101125578SQ200710131878
公開日2008年2月20日 申請日期2007年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月10日
發(fā)明者李榮生 申請人:李榮生