專(zhuān)利名稱(chēng)：動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種機(jī)車(chē)車(chē)輛或動(dòng)車(chē)組的動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)作業(yè)設(shè)備， 特別是動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)。
背景技術(shù)：
隨著鐵路運(yùn)行速度的提高，以前的機(jī)務(wù)段或車(chē)輛段的檢修作業(yè)方式，滿足 不了動(dòng)車(chē)組檢修的需要，動(dòng)車(chē)組的檢查及修理工作要求檢查人員在相同的
時(shí)間段內(nèi)圍繞整列動(dòng)車(chē)組全方位地作業(yè)，立體作業(yè)平臺(tái)縱向側(cè)面用H型鋼， 庫(kù)內(nèi)各種用途的輸電電纜要存放在檢修庫(kù)縱向通長(zhǎng)專(zhuān)用的電纜盒內(nèi)，使作 業(yè)的環(huán)境才能整潔美觀。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的百的在于滿足動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)的需要，使環(huán)境整潔美 觀而設(shè)計(jì)一種高效的環(huán)境整潔美觀的動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下設(shè)計(jì)方案來(lái)完成①、C型鋼l隨檢查 庫(kù)縱向通長(zhǎng)裝在高層作業(yè)平臺(tái)2的非車(chē)體側(cè)；②、C型鋼4隨檢查庫(kù)縱向通 長(zhǎng)裝在中層作業(yè)平臺(tái)5的兩惻；0)、 C型鋼1和C型鋼4開(kāi)口側(cè)面通長(zhǎng)安裝 封閉板(6)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是滿足檢查人員作業(yè)的環(huán)境整潔美觀，并且在栢 同的時(shí)間段內(nèi)圍繞整列動(dòng)車(chē)組全方位地作業(yè)，G型鋼既是立體作業(yè)平臺(tái)承重 件又是存放各種用途輸電電纜的電纜盒，使檢查庫(kù)作業(yè)的環(huán)境進(jìn)一步整潔 美觀，節(jié)約鋼材，降低造價(jià)，縮短施工工期。附國(guó)說(shuō)明


圖1 —立體作業(yè)平臺(tái)主視圖
窗中
1一C型鋼 3—立柱 2—高層作業(yè)平臺(tái) 4一C型鋼
圖2—C型鋼與封閉板結(jié)構(gòu)圖
5— 中層作業(yè)平臺(tái)
6— 基本作業(yè)平臺(tái)
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明
附
圖1①、C型鋼l隨檢查庫(kù)縱向通長(zhǎng)裝在高層作業(yè)平臺(tái)2的非 車(chē)體側(cè)；②、C型鋼4隨檢查庫(kù)縱向通長(zhǎng)裝在中層作業(yè)平臺(tái)5的兩側(cè)。
附圖2 C型鋼1和C型鋼4開(kāi)口側(cè)面通長(zhǎng)安裝封閉板6，這樣才 能成為各種用途的輸電電纜的電纜盒，使檢查庫(kù)作業(yè)的環(huán)境進(jìn)一步整 潔美觀。
權(quán)利要求1、由立柱、屋頂?shù)跫?、墻壁支承架、高層作業(yè)平臺(tái)、中層作業(yè)平臺(tái)、基本作業(yè)平臺(tái)和c型鋼組成的動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)，其特征在于c型鋼(1、 4 )隨檢査庫(kù)縱向通長(zhǎng)裝在高層作業(yè)平臺(tái)(2 )和中層作業(yè)平臺(tái)(5 ) 的側(cè)面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)，其特征在于C 型鋼(1)隨檢查庫(kù)縱向通長(zhǎng)裝在高層作業(yè)平臺(tái)(2)的非車(chē)體側(cè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)，其特征在于C 型鋼(4)隨檢查庫(kù)縱向通長(zhǎng)裝在中層作業(yè)平臺(tái)(5)的兩側(cè)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1、 2或3所述的動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)，其特 征在于C型鋼(1、 4)開(kāi)口側(cè)面通長(zhǎng)安裝封閉板(6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及到一種機(jī)車(chē)車(chē)輛或動(dòng)車(chē)組的動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)作業(yè)設(shè)備，特別是動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)。為了滿足動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)的需要，使環(huán)境整潔美觀而設(shè)計(jì)一種高效的環(huán)境整潔美觀的動(dòng)車(chē)段檢查庫(kù)立體作業(yè)平臺(tái)，實(shí)施方案來(lái)是①C型鋼1隨檢查庫(kù)縱向通長(zhǎng)裝在高層作業(yè)平臺(tái)2的非車(chē)體側(cè)；②C型鋼4隨檢查庫(kù)縱向通長(zhǎng)裝在中層作業(yè)平臺(tái)5的兩側(cè)；③C型鋼1和C型鋼4開(kāi)口側(cè)面通長(zhǎng)安裝封閉板(6)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是滿足檢查人員作業(yè)的環(huán)境整潔美觀，并且在相同的時(shí)間段內(nèi)圍繞整列動(dòng)車(chē)組全方位地作業(yè)，C型鋼既是立體作業(yè)平臺(tái)承重件又是存放各種用途輸電電纜的電纜盒，使檢查庫(kù)作業(yè)的環(huán)境進(jìn)一步整潔美觀，節(jié)約鋼材，降低造價(jià)，縮短施工工期。
文檔編號(hào)B61K11/00GK201154712SQ20072031062
公開(kāi)日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者慈金柱, 朱泳濤, 王麗萍, 王國(guó)波, 王景竹 申請(qǐng)人:中鐵工程設(shè)計(jì)院有限公司