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      軌下調(diào)整墊片的制作方法

      文檔序號:4017335閱讀:581來源:國知局

      專利名稱::軌下調(diào)整墊片的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      :本實用新型涉及鐵路配件制造
      技術(shù)領(lǐng)域
      ,具體涉及一種用于放置在鋼軌和砼枕之間的軌下調(diào)整墊片。
      背景技術(shù)
      :由于軌道的重型化和木枕的淘汰,砼枕的大量使用使得鐵路維修作業(yè)方式發(fā)生了根本性的改變。采用過去傳統(tǒng)的手工起道搗固的作業(yè)方式已經(jīng)不能適應(yīng)鐵路的發(fā)展,鐵道部多次提出"用搗鎬搗固就是破壞",對鐵路大修、中修應(yīng)以大量使用大、中、小型機(jī)械化作業(yè)。目前,經(jīng)常采用的竹制墊片由于斷裂老化后常常需要及時更換,因而作業(yè)勞動強(qiáng)度大量造成維修成本的增加。由于鋼軌的墊脹、冷縮、爬行,竹墊片表面很滑容易從軌道下滑出,巡道人員又不容易發(fā)現(xiàn),會造成"吊板"等一系列問題。實踐表明,橡膠墊片成本高,抗壓變形大,容易老化,使用壽命短,墊片薄則很容易損壞,加厚則變形大,且不方便墊片厚度檢查等問題。綜上所述,傳統(tǒng)的鋼軌用墊片的缺點是顯而易見的。為此,本專利就現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提出一種軌下調(diào)整墊片。
      實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,本實用新型提供一種軌下調(diào)整墊片,該軌下調(diào)整墊片具有結(jié)構(gòu)簡單、輕便靈活、使用維修方便、安全性能好等優(yōu)點,不但解決了維修作業(yè)中存在的"水平"、"睹坑"、"三角坑"、"暗吊板"和起道作業(yè)不安全等問題,而且大幅度降低勞動強(qiáng)度和維修成本,能較好地解決由于工區(qū)人員少而無法進(jìn)行維修作業(yè)的問題。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種軌下調(diào)整墊片,用于墊設(shè)在砼枕和鋼軌之間,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片為長方形的板狀結(jié)構(gòu);所述軌下調(diào)整墊片墊設(shè)在軌下橡膠墊上方并與鋼軌緊壓在一起,軌下橡膠墊緊貼在砼枕上表面;所述軌下調(diào)整墊片采用高壓低密度聚乙烯材料制作;所述軌下調(diào)整墊片和軌下橡膠墊軌的寬度保持一致。按照本實用新型所提供的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片兩側(cè)邊緣處各設(shè)置有一限位擋肩;兩個所述限位擋肩之間的寬度和軌下橡膠墊的寬度保持一致;所述軌下調(diào)整墊片下方的軌下橡膠墊卡接在兩個限位擋肩之間。按照本實用新型所提供的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片上表面設(shè)平行設(shè)置有排水槽。所述排水槽至少設(shè)置有3個。按照本實用新型所提供的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述排水槽的橫截面為V字形或U字形或半圓形結(jié)構(gòu)。按照本實用新型所提供的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片的厚度為l-8mm,寬度為130-200mm,長度為130-1000mm。[0011]綜上所述,本實用新型所提供的軌下調(diào)整墊片具有結(jié)構(gòu)簡單、輕便靈活、使用維修方便、安全性能好等優(yōu)點,不但解決了維修作業(yè)中存在的"水平"、"睹坑"、"三角坑"、"暗吊板"和起道作業(yè)不安全等問題,而且大幅度降低勞動強(qiáng)度、維修成本,能較好地解決由于工區(qū)人員少而無法進(jìn)行維修作業(yè)的問題。附圖及其說明圖1為該軌下調(diào)整墊片的使用狀態(tài)示意圖;圖2為平板狀的軌下調(diào)整墊片的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為設(shè)置有限位擋肩的軌下調(diào)整墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,1、鋼軌;2、軌下調(diào)整墊片;3、砼枕;4、排水槽;5、限位擋肩。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細(xì)的說明。圖1為該軌下調(diào)整墊片的使用狀態(tài)示意圖;圖2為平板狀的軌下調(diào)整墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,該軌下調(diào)整墊片用于墊設(shè)在砼枕3和鋼軌1之間,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片2為長方形的板狀結(jié)構(gòu);所述軌下調(diào)整墊片2墊設(shè)在軌下橡膠墊上方并與鋼軌1緊壓在一起,軌下橡膠墊緊貼在砼枕3上表面;所述軌下調(diào)整墊片2采用高壓低密度聚乙烯材料制作;所述軌下調(diào)整墊片2和軌下橡膠墊軌的寬度保持一致。所述軌下調(diào)整墊片2上表面設(shè)平行設(shè)置有3個排水槽4。上述軌下調(diào)整墊片2的厚度為l-3mm,寬度為130-200mm,長度為130-1000mm。圖3為設(shè)置有限位擋肩的軌下調(diào)整墊片的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,該軌下調(diào)整墊片2兩側(cè)邊緣處各設(shè)置有一限位擋肩5;兩個所述限位擋肩5之間的寬度和軌下橡膠墊的寬度保持一致;所述軌下調(diào)整墊片2下方的軌下橡膠墊卡接在兩個限位擋肩5之間。上述軌下調(diào)整墊片2的厚度為4-8mm,寬度為130-200mm,長度為130-1000mm。結(jié)合工程實踐,上述軌下調(diào)整墊片可根據(jù)下表來確定顏色<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>這樣以顏色來區(qū)分軌下調(diào)整墊片的厚度的方法有利于施工人員在施工現(xiàn)場中根據(jù)軌下調(diào)整墊片的顏色快速判斷出軌下調(diào)整墊片的厚度,便于現(xiàn)場施工。該聚乙烯軌下調(diào)整墊片的主要技術(shù)指標(biāo)如下環(huán)境溫度-5°c-iocrc硬度(邵爾)95±3度工作電阻(浸水24h后)》1010Q斷裂強(qiáng)度》11.73X106Pa扯斷伸長率》250%斷裂強(qiáng)度(IO(TC條件下老化72h后)》10.75X106Pa扯斷伸長率(IO(TC條件下老化72h后)》200%該軌下調(diào)整墊片幾何尺寸精度誤差小于0.5mm,適用于高速、準(zhǔn)高速及其他鐵道線路的水平調(diào)整。該軌下調(diào)整墊片可重復(fù)使用,使用壽命達(dá)20年以上。該軌下調(diào)整墊片具有無毒無味無害、抗老化性強(qiáng)、耐候性強(qiáng)、防油、防酸、防堿、防腐蝕、抗斷裂、抗扯斷、且永不變形。雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行了描述,在本專利的權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi),本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍受本專利的保護(hù)。權(quán)利要求一種軌下調(diào)整墊片,用于墊設(shè)在砼枕(3)和鋼軌(1)之間,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片(2)為長方形的板狀結(jié)構(gòu);所述軌下調(diào)整墊片(2)墊設(shè)在軌下橡膠墊上方并與鋼軌(1)緊壓在一起,軌下橡膠墊緊貼在砼枕(3)上表面;所述軌下調(diào)整墊片(2)采用高壓低密度聚乙烯材料制作;所述軌下調(diào)整墊片(2)和軌下橡膠墊軌的寬度保持一致。2.按照權(quán)利要求1所述的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片(2)兩側(cè)邊緣處各設(shè)置有一限位擋肩(5);兩個所述限位擋肩(5)之間的寬度和軌下橡膠墊的寬度保持一致;所述軌下調(diào)整墊片(2)下方的軌下橡膠墊卡接在兩個限位擋肩(5)之間。3.按照權(quán)利要求2所述的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片(2)上表面設(shè)平行設(shè)置有排水槽(4)。4.按照權(quán)利要求3所述的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述排水槽(4)的橫截面為V字形或U字形或半圓形結(jié)構(gòu)。5.按照權(quán)利要求3所述的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述排水槽(4)至少設(shè)置有3個。6.按照權(quán)利要求1或2所述的軌下調(diào)整墊片,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片(2)的厚度為l-8mm,寬度為130-200mm,長度為130-1000mm。專利摘要本實用新型公開了一種軌下調(diào)整墊片,用于墊設(shè)在砼枕和鋼軌之間,其特征在于所述軌下調(diào)整墊片為長方形的板狀結(jié)構(gòu);所述軌軌下調(diào)整墊片墊設(shè)在軌下橡膠墊上方并與鋼軌緊壓在一起,軌下橡膠墊緊貼在砼枕上表面;所述軌下調(diào)整墊片采用高壓低密度聚乙烯材料制作;所述軌下調(diào)整墊片和軌下橡膠墊軌的寬度保持一致。所述軌下調(diào)整墊片兩側(cè)邊緣處可各設(shè)置有一限位擋肩。該軌下調(diào)整墊片具有結(jié)構(gòu)簡單、輕便靈活、可重復(fù)使用、觀測厚度方便、永不變形、安全性能好等優(yōu)點,解決了維修作業(yè)中存在的“水平”、“堵坑”、“三角坑”、“暗吊板”和起道作業(yè)不安全等問題,而且大幅度降低勞動強(qiáng)度和維修成本,能較好地解決由于工區(qū)人員少而無法進(jìn)行維修作業(yè)的問題。文檔編號E01B9/68GK201495458SQ200920082939公開日2010年6月2日申請日期2009年7月29日優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日發(fā)明者王晶晶,鐘沛申請人:鐘沛;王晶晶
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