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      機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置的制作方法

      文檔序號:4005804閱讀:346來源:國知局
      專利名稱:機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于熱縮產(chǎn)品,更具體涉及一種機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置。
      背景技術(shù)
      由于我國北方地區(qū)冬天經(jīng)常下雪,機(jī)車的減震彈簧經(jīng)常因?yàn)榉e雪融化后結(jié)冰而被 凍結(jié)失去減震效果。為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生,我們專門為機(jī)車減震彈簧設(shè)計(jì)了防雪罩。該 產(chǎn)品耐侯性很好,具有低溫柔韌性,經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。市場潛力很大。
      三、發(fā)明內(nèi)容技術(shù)目的本實(shí)用新型的目的是為機(jī)車減震彈簧提供一種熱縮保護(hù)產(chǎn)品,為鐵路系統(tǒng)的安全 運(yùn)行提供了有利的保障,具有顯著的社會(huì)效益。技術(shù)方案本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案完成—種機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置,其特征在于包括熱縮防雪罩和彈簧;所 述的熱縮防雪罩2緊密包裹彈簧1 ;所述的熱縮防雪罩由熱縮外層和熱縮內(nèi)層組成,所述的 熱縮外層為聚烯烴混合樹脂,所述的熱縮內(nèi)層為半硬質(zhì)改性聚四氟乙烯樹脂;熱縮外層厚 度為0. 5 12mm,熱縮內(nèi)層為0. 3 1. 2mm ;所述的熱縮外層厚度為0. 7mm,熱縮內(nèi)層厚度 為0. 5mm。機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置是采用聚烯烴混合樹脂,半硬質(zhì)改性聚四氟乙 烯樹脂經(jīng)過造粒、擠出、輻照、擴(kuò)張、印字、包裝等工序,制備成鐵路專用絕緣套管。將機(jī)車車 輛用熱縮防雪罩套入被保護(hù)的彈簧,然后加熱收縮。工作原理由于輻照交聯(lián)使聚烯烴的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,這種變化使聚烯烴在一定條件下具 記憶效應(yīng)。熱收縮管正式利用這種記憶效應(yīng)的原理,熱收縮管半成品輻照交聯(lián)后,加熱后將 其擴(kuò)大冷卻定型后,就是成品。在使用時(shí),加熱后由于記憶效應(yīng),又回縮到擴(kuò)張前的狀態(tài)。有益效果①低溫收縮性。②具有較好的機(jī)械強(qiáng)度和耐候性。③具有較好的低溫柔韌性。

      圖1為本實(shí)用新型示意圖其中1_彈簧;2-熱縮防雪罩;3-熱縮外層;4-熱縮內(nèi)層;5-收縮前;6_收縮后。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例1按圖1 一種機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置,包括熱縮防雪罩2和彈簧1 ;所述 的熱縮防雪罩2緊密包裹彈簧1所述的熱縮防雪罩2由熱縮外層3和熱縮內(nèi)層4組成,所述的熱縮外層3為聚烯烴混合樹脂,所述的熱縮內(nèi)層4為半硬質(zhì)改性聚四氟乙烯樹脂;所述的熱縮外層3厚度為0. 5 12mm,所述的熱縮內(nèi)層4為0. 3 1. 2mm。
      權(quán)利要求一種機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置,其特征在于包括熱縮防雪罩(2)和彈簧(1);所述的熱縮防雪罩(2)緊密包裹彈簧(1),所述的熱縮防雪罩(2)由熱縮外層(3)和熱縮內(nèi)層(4)組成,所述的熱縮外層(3)為聚烯烴混合樹脂,所述的熱縮內(nèi)層(4)為半硬質(zhì)改性聚四氟乙烯樹脂。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置,其特征在于所述的 熱縮外層⑶厚度為0. 5 12mm,所述的熱縮內(nèi)層(4)為0. 3 1. 2mm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置,其特征在于所述的 熱縮外層厚度為0. 7mm,熱縮內(nèi)層厚度為0. 5mm。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于熱縮產(chǎn)品,更具體涉及一種機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置;一種機(jī)車車輛用減震彈簧熱縮防雪裝置,其特征在于包括熱縮防雪罩(2)和彈簧(1);所述的熱縮防雪罩(2)緊密包裹彈簧(1);所述的熱縮防雪罩(2)由熱縮外層(3)和熱縮內(nèi)層(4)組成,所述的熱縮外層(3)為聚烯烴混合樹脂,所述的熱縮內(nèi)層(4)為半硬質(zhì)改性聚四氟乙烯樹脂;所述的熱縮外層(3)厚度為0.5~12mm,所述的熱縮內(nèi)層(4)為0.3~1.2mm;低溫收縮性;具有較好的機(jī)械強(qiáng)度和耐候性;具有較好的低溫柔韌性。
      文檔編號B61G11/04GK201559672SQ200920180189
      公開日2010年8月25日 申請日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
      發(fā)明者莊向陽, 張徐文, 張志強(qiáng), 王明志 申請人:江蘇達(dá)勝熱縮材料有限公司
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