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      空中電力客車的制作方法

      文檔序號(hào):4007532閱讀:354來源:國(guó)知局
      專利名稱:空中電力客車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種空中電力客車,
      背景技術(shù)
      目前城市里的車越來越多,交通經(jīng)常堵塞。為了解決交通堵塞問題,各 大城市都在建地鐵,或擴(kuò)大路面寬度,或建寬面立交橋。這些交通方案造價(jià)高,施工時(shí)間長(zhǎng), 而且受地形、地貌的影響,這些地區(qū)很難實(shí)施。

      發(fā)明內(nèi)容
      研究一種空中電力客車,解決乘車難和交通堵塞問題。技術(shù)方案在馬路的中間立一排柱子,柱子上面安裝橫梁,橫梁上面鋪上路板,路 板上面鋪上軌道,軌道上面通行電力客車,電力客車上面安裝導(dǎo)線,每個(gè)站臺(tái)安裝天橋。


      圖1、空中電力客車側(cè)面2、空中電力客車立面中,1-地面;2-立柱;3-橫梁;4-路板;5-軌道;6-電力客車;7_導(dǎo)線;8_天橋。具體實(shí)施方法在馬路中間立一排柱子②,柱子②上面安裝橫梁③,橫梁③的上面 鋪上路板④,路板④的上面安裝軌道⑤,軌道⑤的上面通行電力客車⑥,電力客車⑥的上面 安裝導(dǎo)線⑦,每個(gè)站臺(tái)安裝天橋⑧??罩须娏蛙嚤鹊罔F及其它交通方案造價(jià)低,施工時(shí)間短,不受地形、地貌的影 響,空中電力客車只有兩排,路面窄的路面也能建造。另外,空中電力客車的天路只走電力 客車,荷載小,柱子斷面不大,柱子對(duì)路面的空間占據(jù)的面積小,不影響其他車輛行駛。還 有,空中電力客車用電作動(dòng)力源,沒有有害氣體排放,符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。如果在城 市中做十幾道環(huán)行空中電力客車通道?;究梢跃徑獬塑囯y和交通堵塞問題。
      權(quán)利要求
      1. 一種空中電力客車,其特征是在馬路的中間立一排柱子,柱子上面安裝橫梁,橫梁 上面鋪上路板,路板上面鋪上軌道,軌道上面通行電力客車,電力客車上面安裝導(dǎo)線,每個(gè) 站臺(tái)安裝天橋。
      全文摘要
      本發(fā)明屬于一種空中電力客車,在馬路中間立一排柱子,柱子上面安裝橫梁,橫梁上面鋪上路板,路板上面鋪上軌道,軌道上面通行電力客車,電力客車上面安裝導(dǎo)線,每個(gè)站臺(tái)安裝天橋??罩须娏蛙嚤鹊罔F及其它交通方案造價(jià)低,施工時(shí)間短,電力客車只有兩排,路面窄的路面也能建造。另外,它荷載小,柱子斷面不大,柱子對(duì)路面的空間占據(jù)的面積小,不影響其他車輛行駛。它用電做動(dòng)力,沒有有害氣體排放,符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。在城市中做幾十道環(huán)形空中電力客車通道,基本可以緩解乘車難和交通堵塞問題。
      文檔編號(hào)B61B9/00GK102079309SQ20101060635
      公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
      發(fā)明者吳德濱 申請(qǐng)人:吳德濱
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