專利名稱：轉(zhuǎn)向架接近傳感器安裝座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向架傳感器安裝座。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向架安裝接近傳感器多是在構(gòu)架上焊接安裝座的方式，且利用三個(gè)安裝孔固定，由于下面的安裝孔偏置，與傳感器重心位置存在橫向偏移，穩(wěn)定性差，同時(shí)該方式會(huì)多出一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架類型，不利于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的互換性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝穩(wěn)定性強(qiáng)的安裝座，優(yōu)化固定方式，并充分利用構(gòu)架上電機(jī)的安裝接口，達(dá)到減少轉(zhuǎn)向架構(gòu)架形式的目的，實(shí)現(xiàn)構(gòu)架完全的互換性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)向架接近傳感器安裝座，包括座板、蓋板、立板，其特征在于座板上安裝座安裝孔由3孔優(yōu)化為4孔。本實(shí)用新型充分利用通用的構(gòu)架上電機(jī)的安裝接口，將偏心的3點(diǎn)固定優(yōu)化為4 點(diǎn)固定，提高了連接穩(wěn)定性，同時(shí)減少轉(zhuǎn)向架構(gòu)架形式，實(shí)現(xiàn)構(gòu)架完全的互換性。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型包括座板1、蓋板2、立板3，座板上安裝座安裝孔4由3孔優(yōu)化為4孔，上面兩孔與下面兩孔平行設(shè)置，5是傳感器安裝孔。
權(quán)利要求1. 一種轉(zhuǎn)向架接近傳感器安裝座，包括座板、蓋板、立板，其特征在于座板上安裝座安裝孔由3孔優(yōu)化為4孔。
專利摘要一種轉(zhuǎn)向架接近傳感器安裝座，包括座板、蓋板、立板，其特征在于座板上安裝座安裝孔由3孔優(yōu)化為4孔。本實(shí)用新型充分利用通用的構(gòu)架上電機(jī)的安裝接口，將偏心的3點(diǎn)固定優(yōu)化為4點(diǎn)固定，提高了連接穩(wěn)定性，同時(shí)減少轉(zhuǎn)向架構(gòu)架形式，實(shí)現(xiàn)構(gòu)架完全的互換性。
文檔編號(hào)B61F5/50GK202115539SQ20112019813
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者劉志遠(yuǎn), 薛文根 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司