專利名稱：空調(diào)出風(fēng)口型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及空調(diào)出風(fēng)口型材，屬于車輛空調(diào)及內(nèi)裝設(shè)計領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來，旅客對舒適性要求提高，這直接關(guān)系到車輛空調(diào)的設(shè)計，其中車內(nèi)出風(fēng)口的設(shè)計極為重要。在地鐵車輛中，我司采用鋁型材式的出風(fēng)口，該風(fēng)口變形達到一定的控制，使得車內(nèi)美觀性提高。該出風(fēng)口型材斷面直接影響著車內(nèi)舒適性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種空調(diào)出風(fēng)口型材，在保證美觀的前提下，提高了車內(nèi)舒適性。為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供的空調(diào)出風(fēng)口型材，組成包括本體，其特征在于所述本體上開設(shè)有若干長圓形的空調(diào)出風(fēng)口，每個空調(diào)出風(fēng)口的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)葉片，里側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)葉片朝向客室內(nèi)，外側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)葉片朝向客室外。采用多葉片形式的出風(fēng)口，葉片導(dǎo)向的設(shè)計合理，將來自空調(diào)送風(fēng)道的風(fēng)均勻地導(dǎo)入車內(nèi)，保證了車內(nèi)風(fēng)速和溫度的均勻性。該型材上表面開有長圓孔，其開孔數(shù)量及大小滿足設(shè)計風(fēng)速小于3m/s的要求，以保證車內(nèi)風(fēng)速場能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。該型材外表面采用噴漆或噴塑處理，滿足車內(nèi)美工要求。進一步的，所述本體的第一側(cè)邊插入通風(fēng)口型材的插槽，第二側(cè)邊通過螺栓固定在通風(fēng)口型材上。一邊采用插接、一邊采用螺栓連接，便于安裝和拆卸，大大降低工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。更進一步的，所述第一側(cè)邊的下方設(shè)置有擋板。擋板可遮擋第一側(cè)邊的連接結(jié)構(gòu)，使外形更加美觀?？梢?，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，美觀大方，設(shè)計合理，提高車內(nèi)舒適性。本空調(diào)出風(fēng)口型材可在地鐵車輛空調(diào)及內(nèi)裝設(shè)計上廣泛采用，具有良好的應(yīng)用前景。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步的說明。圖I為本實用新型空調(diào)出風(fēng)口型材俯視圖。圖2為圖I的A-A剖視圖。圖3為本實用新型空調(diào)出風(fēng)口型材安裝示意圖。
具體實施方式
本實施例的空調(diào)出風(fēng)口型材，如圖I、圖2、圖3所示，包括本體1，本體I上開設(shè)有若干長圓形的空調(diào)出風(fēng)口 2，每個空調(diào)出風(fēng)口 2的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)葉片3，里側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)葉片朝向客室內(nèi)，外側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)葉片朝向客室外。本體I的第一側(cè)邊4插入通風(fēng)口型材5的插槽，第二側(cè)邊6通過螺栓7固定在通風(fēng)口型材上。為了美觀，本實施例中，第一側(cè)邊4的下方設(shè)置有擋板8。本實用新型主要以上述實施例來進行實施。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.空調(diào)出風(fēng)口型材，組成包括本體，其特征在于所述本體上開設(shè)有若干長圓形的空調(diào)出風(fēng)口，每個空調(diào)出風(fēng)口的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)葉片，里側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)葉片朝向客室內(nèi)，外側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)葉片朝向客室外。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空調(diào)出風(fēng)口型材，其特征在于所述本體的第一側(cè)邊插入通風(fēng)口型材的插槽，第二側(cè)邊通過螺栓固定在通風(fēng)口型材上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空調(diào)出風(fēng)口型材，其特征在于所述第一側(cè)邊的下方設(shè)置有擋板。
專利摘要空調(diào)出風(fēng)口型材，組成包括本體，本體上開設(shè)有若干長圓形的空調(diào)出風(fēng)口，每個空調(diào)出風(fēng)口的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)葉片，里側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)葉片朝向客室內(nèi)，外側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)葉片朝向客室外。采用多葉片形式的出風(fēng)口，葉片導(dǎo)向的設(shè)計合理，將來自空調(diào)送風(fēng)道的風(fēng)均勻地導(dǎo)入車內(nèi)，保證了車內(nèi)風(fēng)速和溫度的均勻性。該型材上表面開有長圓孔，其開孔數(shù)量及大小滿足設(shè)計風(fēng)速小于3m/s的要求，以保證車內(nèi)風(fēng)速場能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。該型材外表面采用噴漆或噴塑處理，滿足車內(nèi)美工要求。
文檔編號B61D27/00GK202432652SQ20112055393
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者劉瑞, 孫方, 張英, 曾要爭, 沙文兵, 黃文杰, 龔繼如 申請人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司