本發(fā)明屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)出風(fēng)口及其安裝方法。

背景技術(shù)：

目前，汽車空調(diào)出風(fēng)口屬于汽車內(nèi)飾系統(tǒng)，布置在汽車駕駛艙內(nèi)；其中空調(diào)出風(fēng)口一般布置在儀表板上，另外部分車型還布置有頂出風(fēng)口和后排出風(fēng)口，頂出風(fēng)口布置在頂棚上，后排出風(fēng)口布置在副儀表板上，有些車型在B柱上也有空調(diào)出風(fēng)口。當(dāng)用戶覺得車內(nèi)的溫度需要調(diào)節(jié)的時(shí)候可以打開空調(diào)進(jìn)行致冷或致熱，風(fēng)就經(jīng)過風(fēng)道從空調(diào)出風(fēng)口里面出來。

空調(diào)出風(fēng)口一般有風(fēng)門開啟閉合機(jī)構(gòu)，同時(shí)還有風(fēng)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；用戶可以根據(jù)實(shí)際需要打開風(fēng)門、同時(shí)根據(jù)需要調(diào)節(jié)風(fēng)向，使用戶具有最大的舒適性；傳統(tǒng)技術(shù)通過上下左右的調(diào)節(jié)葉片來實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，同時(shí)再單獨(dú)的設(shè)計(jì)一個(gè)控制風(fēng)門開關(guān)閉合的撥輪，采用兩組機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種通過一組機(jī)構(gòu)同時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)向調(diào)節(jié)和風(fēng)門開閉的汽車空調(diào)出風(fēng)口及其安裝方法。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種汽車空調(diào)出風(fēng)口，具有：

旋轉(zhuǎn)軸；

旋鈕，與所述旋轉(zhuǎn)軸固定連接；

格柵，其中部設(shè)有安裝孔，所述旋轉(zhuǎn)軸穿過所述安裝孔；

旋轉(zhuǎn)齒輪，固定在所述旋轉(zhuǎn)軸端部；

格柵下體，與所述格柵連接，格柵下體與格柵連接成球形結(jié)構(gòu)；

風(fēng)門，其可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述格柵下體開口部，所述風(fēng)門的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪，該齒輪與所述旋轉(zhuǎn)齒輪相嚙合；

風(fēng)口殼，所述格柵下體與格柵可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述風(fēng)口殼內(nèi)。

所述風(fēng)門包括左風(fēng)門和右風(fēng)門，所述左風(fēng)門和右風(fēng)門卡接。

所述風(fēng)口殼包括風(fēng)口左外殼和風(fēng)口右外殼，所述風(fēng)口左外殼和風(fēng)口右外殼卡接。

還包括格柵外裝飾圈和格柵裝飾圈，所述格柵外裝飾圈卡接在所述格柵裝飾圈上，所述格柵裝飾圈卡接在所述風(fēng)口殼上。

還包括旋鈕裝飾圈，所述旋鈕裝飾圈卡接在所述旋轉(zhuǎn)軸上。

還包括彈簧卡，其設(shè)置在所述風(fēng)口殼外周，通過彈簧卡固定在與儀表板上。

所述風(fēng)口殼外周還設(shè)有密封海綿。

一種上述的汽車空調(diào)出風(fēng)口的安裝方法，包括如下步驟：

1、旋轉(zhuǎn)軸與旋鈕裝飾圈通過卡接結(jié)構(gòu)配合一起后，通過卡接筋和旋鈕固定；

2、旋轉(zhuǎn)軸、旋鈕裝飾圈和旋鈕裝配好后，通過旋轉(zhuǎn)軸的條筋與格柵通過軸孔配合方式裝配一起，同時(shí)將旋轉(zhuǎn)齒輪裝配到格柵上，完成格柵上體總成的裝配；

3、左風(fēng)門和右風(fēng)門通過軸孔配合方式裝配好后，通過卡接結(jié)構(gòu)卡接到格柵下體中部；

4、將格柵和格柵下體通過卡接結(jié)構(gòu)裝配一起，完成格柵球體總成裝配，裝配前保證風(fēng)門處于封閉狀態(tài)，保證旋轉(zhuǎn)齒輪與風(fēng)門的齒輪嚙合；

5、配合好的格柵和格柵下體成球體形狀，與風(fēng)口左殼體球面配合，同時(shí)將風(fēng)口右殼體與風(fēng)口左殼體卡接在一起，保證內(nèi)部格柵總成在風(fēng)口殼體內(nèi)，靠球面配合；

6、將格柵外裝飾圈通過卡接結(jié)構(gòu)裝配到格柵裝飾圈上，然后格柵裝飾圈通過卡接結(jié)構(gòu)裝配到出風(fēng)口殼體上；

7、最后將彈簧卡裝配到風(fēng)口左殼體和風(fēng)口右殼體上，風(fēng)口左殼體和風(fēng)口右殼體上黏上密封海綿。

上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，

1、整體為圓形設(shè)計(jì)，開啟關(guān)閉風(fēng)門為旋轉(zhuǎn)式，時(shí)尚、可靠、耐用；

2、格柵呈球形，在殼體中，通過擺動(dòng)旋鈕，圍繞球心轉(zhuǎn)動(dòng)改變風(fēng)向；

3、風(fēng)口的下端增加密封海綿，密封效果良好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的汽車空調(diào)出風(fēng)口的爆炸圖；

圖2為格柵旋轉(zhuǎn)示意圖；

圖3為風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)及開啟狀態(tài)示意圖；

圖4為風(fēng)門工作示意圖；

圖5為風(fēng)門與儀表板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的A-A剖視圖；

圖7為圖5的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、旋轉(zhuǎn)軸，2、旋鈕裝飾圈，3、旋鈕，4、格柵外裝飾圈，5、格柵裝飾圈，6、格柵，7、彈簧卡，8、旋轉(zhuǎn)齒輪，9、左風(fēng)門，10、右風(fēng)門，11、格柵下體，12、風(fēng)口左外殼，13、風(fēng)口右外殼，14、密封海綿。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參見圖1-7，一種汽車空調(diào)出風(fēng)口，具有：

旋轉(zhuǎn)軸；

旋鈕，與旋轉(zhuǎn)軸固定連接；

格柵，其中部設(shè)有安裝孔，旋轉(zhuǎn)軸穿過安裝孔；

旋轉(zhuǎn)齒輪，固定在旋轉(zhuǎn)軸端部；

格柵下體，與格柵連接，格柵下體與格柵連接成球形結(jié)構(gòu)；

風(fēng)門，其可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在格柵下體開口部，風(fēng)門的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪，該齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪相嚙合；

風(fēng)口殼，格柵下體與格柵可旋轉(zhuǎn)地安裝在風(fēng)口殼內(nèi)。

風(fēng)門包括左風(fēng)門和右風(fēng)門，左風(fēng)門和右風(fēng)門卡接。

風(fēng)口殼包括風(fēng)口左外殼和風(fēng)口右外殼，風(fēng)口左外殼和風(fēng)口右外殼卡接。

還包括格柵外裝飾圈和格柵裝飾圈，格柵外裝飾圈卡接在格柵裝飾圈上，格柵裝飾圈卡接在風(fēng)口殼上。

還包括旋鈕裝飾圈，旋鈕裝飾圈卡接在旋轉(zhuǎn)軸上。

還包括彈簧卡，其設(shè)置在風(fēng)口殼外周，通過彈簧卡固定在與儀表板上。

風(fēng)口殼外周還設(shè)有密封海綿。

一種上述的汽車空調(diào)出風(fēng)口的安裝方法，包括如下步驟：

1、旋轉(zhuǎn)軸與旋鈕裝飾圈通過卡接結(jié)構(gòu)配合一起后，通過卡接筋和旋鈕固定；

2、旋轉(zhuǎn)軸、旋鈕裝飾圈和旋鈕裝配好后，通過旋轉(zhuǎn)軸的條筋與格柵通過軸孔配合方式裝配一起，同時(shí)將旋轉(zhuǎn)齒輪裝配到格柵上，完成格柵上體總成的裝配；

3、左風(fēng)門和右風(fēng)門通過軸孔配合方式裝配好后，通過卡接結(jié)構(gòu)卡接到格柵下體中部；

4、將格柵和格柵下體通過卡接結(jié)構(gòu)裝配一起，完成格柵球體總成裝配，裝配前保證風(fēng)門處于封閉狀態(tài)，保證旋轉(zhuǎn)齒輪與風(fēng)門的齒輪嚙合；

5、配合好的格柵和格柵下體成球體形狀，與風(fēng)口左殼體球面配合，同時(shí)將風(fēng)口右殼體與風(fēng)口左殼體卡接在一起，保證內(nèi)部格柵總成在風(fēng)口殼體內(nèi)，靠球面配合；

6、將格柵外裝飾圈通過卡接結(jié)構(gòu)裝配到格柵裝飾圈上，然后格柵裝飾圈通過卡接結(jié)構(gòu)裝配到出風(fēng)口殼體上；

7、最后將彈簧卡裝配到風(fēng)口左殼體和風(fēng)口右殼體上，風(fēng)口左殼體和風(fēng)口右殼體上黏上密封海綿。

以上步驟完成空調(diào)出風(fēng)口總成的裝配，之后將空調(diào)風(fēng)口總成裝配到儀表板上，通過導(dǎo)向筋與儀表板裝配，避免裝配錯(cuò)位，保證出風(fēng)口不旋轉(zhuǎn)，通過4個(gè)彈簧卡與儀表板進(jìn)行固定，保證空調(diào)出風(fēng)口的固定。

采用上述的結(jié)構(gòu)后，

1、整體為圓形設(shè)計(jì)，開啟關(guān)閉風(fēng)門為旋轉(zhuǎn)式，時(shí)尚、可靠、耐用；

2、格柵呈球形，在殼體中，通過擺動(dòng)旋鈕，圍繞球心轉(zhuǎn)動(dòng)改變風(fēng)向；

3、風(fēng)口的下端增加密封海綿，密封效果良好。

主體是圓形的出風(fēng)口，風(fēng)口設(shè)計(jì)有風(fēng)門開啟閉合結(jié)構(gòu)，這個(gè)結(jié)構(gòu)通過旋鈕固定在內(nèi)殼體上，風(fēng)門的開啟閉合是通過旋鈕的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)軸下部齒輪與風(fēng)門通過齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)帶動(dòng)風(fēng)門的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的；配合風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)是通過旋鈕上下或左右擺動(dòng)帶動(dòng)球體格柵來改變出風(fēng)方向。

本發(fā)明的構(gòu)思是，提供一種汽車用空調(diào)出風(fēng)口，主體是圓形，通過彈簧卡安裝在儀表板本體上。內(nèi)部格柵呈球形，風(fēng)口殼體內(nèi)表面呈球面體，通過擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)內(nèi)部格柵的旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)向的變化。通過旋轉(zhuǎn)旋鈕，帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。