專利名稱：礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種保護裝置，尤其涉及一種礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置。
背景技術：
在我國礦山中，架空乘人裝置是礦井傾斜井巷最普遍最重要的運人設備。在實際的的乘坐中，由于自身保護的缺失和保護的不可靠性致使人員在乘坐時及乘坐過程中發(fā)生 左右偏擺，特別是向左偏擺時吊椅就有可能被托繩輪或輪架擋住，由于抱鎖器與鋼絲繩相固定，吊椅會在鋼絲繩牽引力的作用下繼續(xù)向前運行，此時吊椅吊桿又被托繩輪或輪架擋住因而吊椅會向上掀起。又因為托繩輪鋼梁和托繩輪之間的距離較小(一般不會超過20厘米)。所以在吊椅向上掀起的過程中很容易把人跌落摔傷，如果跌落不下來則會被吊椅帶進鋼梁和托繩輪之間造成嚴重后果。這一現(xiàn)象在整個礦山架空乘人裝置運行中不乏實例，這一現(xiàn)象的解決在礦山架空乘人裝置還是個空白。因此，發(fā)明一種礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，使井下作業(yè)人員能夠安全的升、降，成為本領域技術人員亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述現(xiàn)有技術中所存在的問題而提出一種礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，該礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置是一種礦用架空乘人裝置吊椅全程方過度偏擺傷人的保護裝置，其具有在人員乘坐過程中無論因何原因引起的吊椅左、右偏擺(特別是向左偏擺)都會對乘坐人進行保護。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下面所描述一種礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，包括防過度偏擺架，其特征在于所述的防過度偏擺架由底座和支架組成，底座內(nèi)設置有用來固定鋼絞線的鋼絞線固定架，底座末端通過定位螺絲固定有弓形壓板。進一步地，優(yōu)選的方式是所述的鋼絞線固定架上設置有鋼絞線拉緊裝置。進一步地，優(yōu)選的方式是防過度偏擺架的底座為厚度為10毫米的鋼板制成，底座寬度和托繩輪架的寬度相等，長度與托繩輪直徑相等，自上端20毫米向下開長孔，孔的寬度與托繩輪輪軸相等，底座上端兩側焊接有定位板。進一步地，優(yōu)選的方式是鋼絞線固定架由圓鋼或鋼板制成。本實用新型采取了以上技術方案，取得的技術效果做如下描述在礦用架空乘人裝置運送人員的過程中因吊椅發(fā)生過度偏擺時，比如當?shù)跻蜗蜃笃珨[時就會被鋼絞線擋住，絕不會進入托繩輪系統(tǒng)，在一定范圍內(nèi)偏擺不至于把吊椅掀起而造成傷人從而實現(xiàn)對乘坐人員的保護。

[0012]通過
以下結合附圖對其示例性實施例進行的描述，本實用新型上述特征和優(yōu)點將會變得更加清楚和容易理解。圖I是本實用新型礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置主視結構示意圖。圖2是本實用新型礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置左視結構示意圖。其中I底座，2支架，3鋼絞線固定架，4定位螺絲，5弓形壓板。
具體實施方式
以下結合附圖I、附圖2對本實用新型進行詳細的描述。本實用新型包括底座1，支架2，鋼絞線固定架3，定位螺絲4，弓形壓板5。本實用新型的礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，包括防過度偏擺架，防過度偏擺架由底座I和支架2組成，底座I內(nèi)設置有用來固定鋼絞線的鋼絞線固定架3，底座I末端通過定位螺絲4固定有弓形壓板5。鋼絞線固定架3上設置有鋼絞線拉緊裝置。防過度偏擺架的底座I為厚度為10毫米的鋼板制成，底座I寬度和托繩輪架的寬度相等，長度與托繩輪直徑相等，自上端20毫米向下開長孔，孔的寬度與托繩輪輪軸相等，底座I上端兩側焊接有定位板。鋼絞線固定架3由圓鋼或鋼板制成。鋼絞線固定架3分為A、B兩種類型。A型用直徑為20毫米的圓鋼制成，長度為托繩輪輪架和托繩輪厚度之和。鋼絞線固定架3 —端焊接在防過度偏擺架底座I的最下端，另一端距端面10毫米處橫向鉆ー個直徑為10毫米的圓孔。端面正中心設置ー個直徑為8毫米的絲孔，并與橫向圓孔相通。B型用寬度為30毫米、厚度為20毫米的鋼板制成，長度為托繩輪輪架和托繩輪厚度之和，一端立焊在防過度偏擺架底座I的最下端，下端端面正中相距18毫米設置兩個直徑為8毫米的絲孔，孔深10毫米。 定位螺絲4為8X10毫米，定位螺絲4上設置有M8毫米的放松墊圈。弓形壓板5用厚度為3毫米的鋼板制成，寬度為20毫米，長度為30毫米，弓形處直徑為10毫米，弧長為15毫米。鋼絞線拉緊裝置花籃螺絲和焊接互垂圓環(huán)組成，鋼絞線用直徑為8毫米的鍍鋅鋼絞線。在礦用架空乘人裝置運送人員的過程中因吊椅發(fā)生過度偏擺時，比如當?shù)跻蜗蜃笃珨[時就會被鋼絞線擋住，絕不會進入托繩輪系統(tǒng)，在一定范圍內(nèi)偏擺不至于把吊椅掀起而造成傷人從而實現(xiàn)對乘坐人員的保護。需要注意的是，上述具體實施例是示例性的，在本實用新型的上述教導下，本領域技術人員可以在上述實施例的基礎上進行各種改進和變形，而這些改進或者變形落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。本領域技術人員應該明白，上面的具體描述只是為了解釋本實用新型的目的，并非用于限制本實用新型。本實用新型的保護范圍由權利要求及其等同物限定。
權利要求1.一種礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，包括防過度偏擺架，其特征在干所述的防過度偏擺架由底座和支架組成，底座內(nèi)設置有用來固定鋼絞線的鋼絞線固定架，底座末端通過定位螺絲固定有弓形壓板。
2.根據(jù)權利要求I所述的礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，其特征在于所述的鋼絞線固定架上設置有鋼絞線拉緊裝置。
3.根據(jù)權利要求I所述的礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，其特征在于防過度偏擺架的底座為厚度為10毫米的鋼板制成，底座寬度和托繩輪架的寬度相等，長度與托繩輪直徑相等，自上端20毫米向下開長孔，孔的寬度與托繩輪輪軸相等，底座上端兩側焊接有定位板。
4.根據(jù)權利要求I所述的礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，其特征在于所述鋼絞線固定架由圓鋼或鋼板制成。
專利摘要本實用新型公開了一種保護裝置，尤其公開了一種礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置。該礦用架空乘人裝置吊椅全程防過度偏擺保護裝置，包括防過度偏擺架，其特征在于所述的防過度偏擺架由底座和支架組成，底座內(nèi)設置有用來固定鋼絞線的鋼絞線固定架，底座末端通過定位螺絲固定有弓形壓板。本實用新型采取了以上技術方案，取得的技術效果做如下描述在礦用架空乘人裝置運送人員的過程中因吊椅發(fā)生過度偏擺時，比如當?shù)跻蜗蜃笃珨[時就會被鋼絞線擋住，絕不會進入托繩輪系統(tǒng)，在一定范圍內(nèi)偏擺不至于把吊椅掀起而造成傷人從而實現(xiàn)對乘坐人員的保護。
文檔編號B61B12/06GK202368578SQ20112057664
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權日2011年12月19日
發(fā)明者單光和, 吳元峰, 尹延亮, 鞏玉偉, 趙西棟, 郭英亮 申請人:山東泰豐礦業(yè)集團有限公司