列首裝置及其連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種列首裝置及其連接結(jié)構(gòu)，該列首裝置包括箱體（1）和支撐棒（3），所述箱體（1）具有安裝側(cè)壁（8），所述支撐棒（3）形成為具有水平延伸部（31）和豎直延伸部（32）的“L”型結(jié)構(gòu)，所述水平延伸部（31）連接于所述箱體（1）頂部，所述豎直延伸部（32）在所述安裝側(cè)壁（8）的外側(cè)向下延伸。本實(shí)用新型的列首裝置能夠穩(wěn)固地連接于列車(chē)車(chē)鉤，同時(shí)具有拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】列首裝置及其連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路控制系統(tǒng)領(lǐng)域，具體地，涉及一種列首裝置及其連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在調(diào)車(chē)作業(yè)過(guò)程中，需要在列車(chē)上安裝防冒進(jìn)系統(tǒng)所需的裝置(以下稱“防冒進(jìn)裝置”)來(lái)讀取地面標(biāo)簽數(shù)據(jù)。
[0003]目前，根據(jù)防冒進(jìn)裝置上連接結(jié)構(gòu)的不同，將其安裝于列車(chē)尾部的方法通常有以下兩種:
[0004]一種在防冒進(jìn)裝置頂部的天線旁邊設(shè)置有彈鎖裝置，通過(guò)該彈鎖裝置將防冒進(jìn)裝置固定于車(chē)尾的鉤提桿上，拆卸時(shí)需要用鑰匙，安裝和拆卸時(shí)間較長(zhǎng)；另一種在防冒進(jìn)裝置上形成有鉤頭固定結(jié)構(gòu)，將該鉤頭固定結(jié)構(gòu)連接于形成在車(chē)鉤側(cè)面上的四個(gè)孔，從而將防冒進(jìn)裝置固定在列車(chē)尾部。
[0005]以上兩類防冒進(jìn)裝置的缺陷在于其安裝比較困難，每次安裝均要采用鑰匙緊固，拆卸也同樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上述在場(chǎng)站內(nèi)作業(yè)時(shí)所用的列首裝置能夠可靠地固定于車(chē)鉤上，在作業(yè)過(guò)程中不會(huì)發(fā)生掉落，但是不能適應(yīng)于頻繁拆卸的工作場(chǎng)合。
[0006]因此，如何提供一種使列首裝置既能夠可靠固定于車(chē)鉤也能夠方便頻繁拆卸的技術(shù)方案成為本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種列首裝置，該列首裝置不僅能夠穩(wěn)固地連接于列車(chē)車(chē)鉤，而且還具有拆卸方便的特點(diǎn)。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種列首裝置，該列首裝置包括箱體和支撐棒，所述箱體具有安裝側(cè)壁，所述支撐棒形成為具有水平延伸部和豎直延伸部的“L”型結(jié)構(gòu)，所述水平延伸部連接于所述箱體頂部，所述豎直延伸部在所述安裝側(cè)壁的外側(cè)向下延伸。
[0009]優(yōu)選地，所述箱體頂部設(shè)置有安裝部，該安裝部包括固定于所述箱體頂部的連接板和固定于該連接板上的安裝套筒，所述支撐棒的所述水平延伸部插入該安裝套筒內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，所述安裝部還包括穿過(guò)所述安裝套筒側(cè)壁并用于鎖止所述水平延伸部的螺紋鎖止件，所述支撐棒的所述水平延伸部可滑動(dòng)地插入所述安裝套筒內(nèi)。
[0011]優(yōu)選地，所述箱體上與所述安裝側(cè)壁相反的側(cè)面上形成有箱門(mén)，該箱門(mén)上安裝有列車(chē)通用的三角鑰匙開(kāi)關(guān)。
[0012]優(yōu)選地，所述箱門(mén)與所述箱體貼合處設(shè)置有防水膠條。
[0013]優(yōu)選地，該列首裝置還包括磁鐵，該磁鐵固定于所述安裝側(cè)壁上。
[0014]優(yōu)選地，所述磁鐵包括沿豎直方向間隔設(shè)置的多個(gè)磁鐵。
[0015]優(yōu)選地，所述磁鐵通過(guò)螺釘固定于所述安裝側(cè)壁上，并且在螺紋配合部涂有螺紋膠。[0016]優(yōu)選地，所述箱體上設(shè)置有帶燈開(kāi)關(guān)、把手或天線。
[0017]在此基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種列首裝置的連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)包括具有鉤舌的車(chē)鉤，該鉤舌上形成有豎直向下延伸的鉤舌銷孔和鉤舌平面，所述連接結(jié)構(gòu)還包括上述列首裝置，其中，所述支撐棒的所述豎直延伸部插入所述鉤舌銷孔中，所述安裝側(cè)壁與所述鉤舌平面貼合。
[0018]通過(guò)上述技術(shù)方案，將列首裝置中支撐棒的豎直延伸部插入車(chē)鉤鉤舌銷孔內(nèi)，并使安裝側(cè)壁與鉤舌平面 貼合，即可完成列首裝置的安裝。在支撐棒拉力、裝置自身重力及貼合平面共同作用下，能夠保證列首裝置在行車(chē)震動(dòng)、連掛中不會(huì)掉落。本實(shí)用新型的列首裝置既能夠可靠固定于車(chē)鉤也能夠方便頻繁拆卸。
[0019]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0021]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一種【具體實(shí)施方式】的裝置的立體示意圖；
[0022]圖2是從另一個(gè)視角觀察的圖1中裝置的立體示意圖；
[0023]圖3是圖1中的裝置在箱門(mén)打開(kāi)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4是向圖1中裝置的安裝側(cè)壁方向觀察的視圖。
[0025]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0026]I 箱體11帶燈開(kāi)關(guān)
[0027]2 磁鐵3 支撐棒
[0028]31水平延伸部32豎直延伸部
[0029]4 安裝部 41連接板
[0030]42安裝套筒 43螺紋鎖止件
[0031]5 箱門(mén)51三角鑰匙開(kāi)關(guān)
[0032]52電池支架 6 把手
[0033]7 天線8 安裝側(cè)壁
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0035]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于部件本身的輪廓的內(nèi)、外。
[0036]結(jié)合圖1至圖4所示，根據(jù)本實(shí)用新型一種【具體實(shí)施方式】的列首裝置，包括箱體I和支撐棒3，所述箱體I具有安裝側(cè)壁8，所述支撐棒3形成為具有水平延伸部31和豎直延伸部32的“L”型結(jié)構(gòu)，所述水平延伸部31連接于所述箱體I頂部，所述豎直延伸部32在所述安裝側(cè)壁8的外側(cè)向下延伸。將支撐棒3的豎直延伸部32插入車(chē)鉤鉤舌銷孔內(nèi)，并使安裝側(cè)壁8與鉤舌平面貼合，即可完成列首裝置的安裝。在支撐棒3拉力、裝置自身重力及貼合平面共同作用下，能夠保證列首裝置在行車(chē)震動(dòng)、連掛中不會(huì)掉落。因此，本實(shí)用新型的列首裝置同時(shí)具有固定可靠、安裝和拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)，適用于調(diào)車(chē)等場(chǎng)站內(nèi)的作業(yè)。
[0037]本實(shí)用新型的列首裝置中，安裝側(cè)壁8可以為箱體I的任意一側(cè)的側(cè)壁，此處僅為了描述方便而為其定義，并不限定其范圍。此外，上述【具體實(shí)施方式】的列首裝置可以選擇為多種不同的具體結(jié)構(gòu)和進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式，以下對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0038]支撐棒3可以通過(guò)多種方式連接于箱體I上。例如，參照?qǐng)D1和圖2，箱體I頂部可以設(shè)置有安裝部4，該安裝部4包括固定于所述箱體I頂部的連接板41和固定于該連接板41上的安裝套筒42，支撐棒3的水平延伸部31插入該安裝套筒42內(nèi)。由于箱體I本身壁厚較小，若直接將安裝套筒42焊接至箱體I頂部，易于箱體I密封性，這對(duì)于長(zhǎng)期在戶外工作的列首裝置的防水防塵使特別不利的。所以上述優(yōu)選實(shí)施方式的列首裝置中，安裝部4還包括用于固定(如焊接)安裝套筒42的連接板41，該連接板41厚度大于箱體I壁厚。連接板41可以利用螺紋件連接于箱體I頂部，螺紋配合部可以涂有螺紋膠，保證防水防塵效果O
[0039]為了便于使本實(shí)用新型的列首裝置適應(yīng)于與不同型號(hào)的車(chē)鉤連接，支撐棒3可調(diào)節(jié)地連接于所述安裝部4上。具體地，安裝部4還可以包括穿過(guò)所述安裝套筒42側(cè)壁并用于鎖止所述水平延伸部31的螺紋鎖止件43，所述支撐棒3的所述水平延伸部31可滑動(dòng)地插入所述安裝套筒42內(nèi)。從而，調(diào)整水平延伸部31伸入安裝套筒42內(nèi)的位置，改變豎直延伸部32與安裝側(cè)壁8的間隔，以與不同規(guī)格的車(chē)鉤連接。
[0040]列首裝置的箱體I內(nèi)通常放置有控制系統(tǒng)(如防冒進(jìn)系統(tǒng))，為此，所述箱體I上與所述安裝側(cè)壁8相反的側(cè)面上可以形成有箱門(mén)5，該箱門(mén)5上安裝有列車(chē)通用的三角鑰匙開(kāi)關(guān)51。利用列車(chē)通用的三角鑰匙即可將箱門(mén)5打開(kāi)，對(duì)箱體I內(nèi)的系統(tǒng)進(jìn)行維修保養(yǎng)。為進(jìn)一步保證箱體I防水效果，所述箱門(mén)5與所述箱體I貼合處可以設(shè)置有防水膠條。
[0041]根據(jù)本實(shí)用新型一種優(yōu)選實(shí)施方式的列首裝置，還可以包括磁鐵2，該磁鐵2固定于所述安裝側(cè)壁8上，如圖4所示。所述磁鐵2可以為多個(gè)，并沿豎直方向間隔設(shè)置在安裝側(cè)壁8上。為保證吸合強(qiáng)度，磁鐵2優(yōu)選為汝鐵硼磁鐵。上述磁鐵2可以通過(guò)多種方式固定于按照側(cè)壁，例如通過(guò)螺釘固定，并且在螺紋配合部涂有螺紋膠。
[0042]如上所述，箱體I內(nèi)可以放置控制系統(tǒng)，相應(yīng)地，所述箱體I上可以設(shè)置有帶燈開(kāi)關(guān)11，用于顯示控制狀態(tài)并便于操作。并且，參照?qǐng)D3，列首裝置還可以設(shè)置電池支架52，其上可以放置充電電池，所述控制系統(tǒng)和所述帶燈開(kāi)關(guān)11均電連接于該充電電池。
[0043]此外，所述箱體I頂部還可以設(shè)置有把手6和/或天線7。
[0044]在上述方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種列首裝置的連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)包括具有鉤舌的車(chē)鉤，該鉤舌上形成有豎直向下延伸的鉤舌銷孔和鉤舌平面，所述連接結(jié)構(gòu)還包括本實(shí)用新型提供的列首裝置，其中，所述支撐棒3的所述豎直延伸部32插入所述鉤舌銷孔中，所述安裝側(cè)壁8與所述鉤舌平面貼合。從而形成連接可靠、拆卸方便的列首裝置連接結(jié)構(gòu)，特別適用于場(chǎng)站內(nèi)作業(yè)控制系統(tǒng)。
[0045]以上結(jié)合附圖從結(jié)構(gòu)及其效果上分別介紹了本實(shí)用新型的多種優(yōu)選實(shí)施方式，現(xiàn)參照?qǐng)D1對(duì)其使用過(guò)程進(jìn)行描述，以便更好地理解本實(shí)用新型:
[0046]首先連接員領(lǐng)取列首裝置，通過(guò)帶燈開(kāi)關(guān)11開(kāi)機(jī)，檢測(cè)設(shè)備是否可以正常工作；然后將支撐棒3插入鉤舌銷孔內(nèi)以將列首裝置掛接在車(chē)鉤上，擰動(dòng)螺紋鎖止件43并調(diào)整支撐棒3插入安裝套筒42的位置，使安裝側(cè)壁8與鉤舌平面緊密貼合，擰緊螺紋鎖止件43以使支撐棒3與箱體I相對(duì)鎖止；調(diào)車(chē)作業(yè)完成后，松動(dòng)螺紋鎖止件43，即可將列首裝置從車(chē)鉤上卸下。在支撐棒3和磁鐵2的共同作用下，該列首裝置既能夠可靠固定于車(chē)鉤，并且能夠方便頻繁拆卸。
[0047]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0048]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0049]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種列首裝置，其特征在于，該列首裝置包括箱體(I)和支撐棒(3)，所述箱體(I)具有安裝側(cè)壁(8)，所述支撐棒(3)形成為具有水平延伸部(31)和豎直延伸部(32)的“L”型結(jié)構(gòu)，所述水平延伸部(31)連接于所述箱體(I)頂部，所述豎直延伸部(32)在所述安裝側(cè)壁⑶的外側(cè)向下延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列首裝置，其特征在于，所述箱體(I)頂部設(shè)置有安裝部(4)，該安裝部(4)包括固定于所述箱體(I)頂部的連接板(41)和固定于該連接板(41)上的安裝套筒(42)，所述支撐棒(3)的所述水平延伸部(31)插入該安裝套筒(42)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列首裝置，其特征在于，所述安裝部(4)還包括穿過(guò)所述安裝套筒(42)側(cè)壁并用于鎖止所述水平延伸部(31)的螺紋鎖止件(43)，所述支撐棒(3)的所述水平延伸部(31)可滑動(dòng)地插入所述安裝套筒(42)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列首裝置，其特征在于，所述箱體(I)上與所述安裝側(cè)壁(8)相反的側(cè)面上形成有箱門(mén)(5)，該箱門(mén)(5)上安裝有列車(chē)通用的三角鑰匙開(kāi)關(guān)(51)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的列首裝置，其特征在于，所述箱門(mén)(5)與所述箱體(I)貼合處設(shè)置有防水膠條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的列首裝置，其特征在于，該列首裝置還包括磁鐵(2)，該磁鐵(2)固定于所述安裝側(cè)壁(8)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的列首裝置，其特征在于，所述磁鐵(2)包括沿豎直方向間隔設(shè)置的多個(gè)磁鐵。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的列首裝置，其特征在于，所述磁鐵(2)通過(guò)螺釘固定于所述安裝側(cè)壁(8)上，并且在螺紋配合部涂有螺紋膠。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列首裝置，其特征在于，所述箱體(I)上設(shè)置有帶燈開(kāi)關(guān)(11)、把手(6)或天線(7)。
10.一種列首裝置的連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)包括具有鉤舌的車(chē)鉤，該鉤舌上形成有豎直向下延伸的鉤舌銷孔和鉤舌平面，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)還包括權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的列首裝置，其中，所述支撐棒(3)的所述豎直延伸部(32)插入所述鉤舌銷孔中，所述安裝側(cè)壁(8)與所述鉤舌平面貼合。
【文檔編號(hào)】B61L23/00GK203698307SQ201320879033
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】常曉東, 何海永, 王志忠, 唐定興, 張國(guó)臣 申請(qǐng)人:中國(guó)神華能源股份有限公司, 中國(guó)神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司, 北京博飛電子技術(shù)有限責(zé)任公司