無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及無極繩連續(xù)牽引車的【技術領域】，尤其涉及一種無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置。這種無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置包括鋼絲繩、軌道、梭車、環(huán)耳和材料車，鋼絲繩連接梭車，所述梭車的底部設有軌道，所述梭車尾部連接環(huán)耳，所述環(huán)耳連接材料車。這種無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置的結(jié)構簡單，通過連接可以改變方向的環(huán)耳，可以緩解牽引梭車和材料車之間由于高度差而產(chǎn)生扭矩而產(chǎn)生的力，保證貨載平穩(wěn)經(jīng)過變坡點。
【專利說明】無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置

【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種連接裝置，尤其涉及一種無極繩連續(xù)牽弓I車的連接裝置。

【背景技術】
[0002]無極繩連續(xù)牽引車是安裝在煤礦井下坡度小于20°的巷道內(nèi)以鋼絲繩牽引的普通軌道運輸設備，現(xiàn)有運輸設備梭車上的連接裝置，當車輛行駛至變坡點時，梭車和連接車輛存在著高度差，使用錨鏈作為連接件，會致使材料車由于重力作用，向坡度下方迅速滑行，使牽引車輛運行速度不平穩(wěn)，如果使用硬性連接，由于連接裝置無扭矩方向的力的傳遞，會導致材料車落道。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在解決上述缺陷，提供一種無極繩連續(xù)牽弓I車的連接裝置。
[0004]為了克服【背景技術】中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:這種無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置包括鋼絲繩、軌道、梭車、環(huán)耳和材料車，鋼絲繩連接梭車，所述梭車的底部設有軌道，所述梭車尾部連接環(huán)耳，所述環(huán)耳連接材料車。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:這種無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置的結(jié)構簡單，通過連接可以改變方向的環(huán)耳，可以緩解牽引梭車和材料車之間由于高度差而產(chǎn)生扭矩而產(chǎn)生的力，保證貨載平穩(wěn)經(jīng)過變坡點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖；
其中:1、鋼絲繩，2、軌道，3、梭車，4、環(huán)耳，5、材料車。

【具體實施方式】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖，圖中包括鋼絲繩1、軌道2、梭車3、環(huán)耳4和材料車5，鋼絲繩I連接梭車3，所述梭車3的底部設有軌道2，所述梭車3尾部連接環(huán)耳4，所述環(huán)耳4連接材料車5。
[0009]整體結(jié)構中的環(huán)耳4可以改變方向，因為環(huán)耳4可以改變方向，所以可以緩解牽弓I梭車3和材料車5之間由于高度差而長盛的扭矩而產(chǎn)生的力，使材料車所受重力而產(chǎn)生向下的力分散并傳遞到連接裝置上，使牽引梭車3和材料車5的速度保持一致，保證貨載平穩(wěn)經(jīng)過變坡點，實現(xiàn)了貨載的安全運輸。
[0010]這種無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置減少了人員操作程序，提高了運輸效率，具有極大的安全效益和經(jīng)濟效益。
【權利要求】
1.一種無極繩連續(xù)牽引車的連接裝置，包括鋼絲繩(I)、軌道(2)、梭車(3)、環(huán)耳(4)和材料車(5)，其特征在于:所述鋼絲繩(I)連接梭車(3)，所述梭車(3)的底部設有軌道(2)，所述梭車(3 )尾部連接環(huán)耳(4 )，所述環(huán)耳(4 )連接材料車(5 )。
【文檔編號】B61G5/00GK104260742SQ201410465838
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權日:2014年9月15日
【發(fā)明者】楊俊杰 申請人:常州利普金屬制品有限公司