一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，包含柔性軌夾緊走行輪，其調(diào)節(jié)座的內(nèi)部設(shè)置中間板、輪架；所述中間板與輪架之間設(shè)置有導(dǎo)柱，且可分別沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)；鎖緊手柄依次穿過(guò)調(diào)節(jié)座、中間板；所述鎖緊手柄的下部套設(shè)有彈簧，且位于中間板、輪架之間；所述輪架的下端部設(shè)置有底面行走輪；所述調(diào)節(jié)座的上部的兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設(shè)置有側(cè)輔助輪；機(jī)架安裝件設(shè)置在調(diào)節(jié)座的下端部；所述機(jī)架安裝件的兩端分別與對(duì)應(yīng)的側(cè)連接桿的中部鉸鏈；工作時(shí)，所述底面行走輪與鐵軌的上表面接觸，所述兩個(gè)側(cè)輔助輪分別設(shè)在鐵軌的左右兩側(cè)；本發(fā)明鐵軌上的行走穩(wěn)定性好。
【專利說(shuō)明】一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種在鐵軌上運(yùn)行穩(wěn)定性好的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手。

【背景技術(shù)】
[0002]蘇州路云機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的NJLB-600型行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手采用油侵式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，大大地發(fā)送了上、下離合器的潤(rùn)滑條件，使齒面磨耗減少到最小程度。具有扭矩穩(wěn)定、扭矩指示定位準(zhǔn)確、摩擦離合器使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實(shí)際使用中的諸多技術(shù)難點(diǎn)與缺陷。變速箱箱體采用鋁合金鑄造，不僅進(jìn)一步減輕了整機(jī)重量，而且實(shí)現(xiàn)全封閉式內(nèi)加注機(jī)油潤(rùn)滑方式，一方面將機(jī)器噪音控制在最小程度，另一方面又充分適應(yīng)風(fēng)沙等惡劣工作環(huán)境下作業(yè)；調(diào)整扭矩范圍大，正向擰緊調(diào)整范圍為60— 200N.m，反向旋松扭矩600 N.m,并配有扭矩調(diào)整刻線指示；該機(jī)按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)理論參數(shù)要求，使操縱機(jī)構(gòu)更具有適用性，防止操作時(shí)造成的過(guò)度彎腰；該機(jī)工作套筒不僅具備自動(dòng)脫帽優(yōu)點(diǎn)，還能對(duì)軌枕螺栓的傾斜、中心距有誤差以及在曲線線路作業(yè)時(shí)的線路超高傾斜誤差，都能有自動(dòng)消除，準(zhǔn)確套入螺栓螺母；在道上出現(xiàn)超工況作業(yè)時(shí)，即發(fā)生套筒與螺栓螺母發(fā)生卡帽時(shí)，具備快速簡(jiǎn)捷的套筒與主機(jī)分離功能，充分免除在線路養(yǎng)護(hù)、維修超工況作業(yè)時(shí)，因套筒卡帽而造成的安全隱患。
現(xiàn)有技術(shù)中，行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手的底部的兩側(cè)的前后分別設(shè)置有單邊輪或雙邊輪；即將單邊輪或雙邊輪安裝在機(jī)架底部上，實(shí)現(xiàn)行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手在軌道上推行。單邊輪或雙邊輪在軌道上推行時(shí)具有以下缺點(diǎn):垂直方向無(wú)約束，運(yùn)行的穩(wěn)定性較差。為此我們研發(fā)了一種在鐵軌上運(yùn)行穩(wěn)定性好的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種在鐵軌上運(yùn)行穩(wěn)定性好的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，包含本體，所述本體的底部的左右兩側(cè)的前后分別對(duì)稱地設(shè)置有柔性軌夾緊走行輪；所述柔性軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)座、機(jī)架安裝件、鎖緊手柄、中間板、輪架；所述調(diào)節(jié)座呈圓柱狀；所述調(diào)節(jié)座的內(nèi)部設(shè)置有空腔，并下部設(shè)置有開(kāi)口 ；所述中間板、輪架依次設(shè)置在所述空腔內(nèi)；所述中間板、輪架之間設(shè)置有導(dǎo)柱；所述中間板、輪架分別可沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)；所述鎖緊手柄穿過(guò)調(diào)節(jié)座的頂部后再穿過(guò)中間板；所述調(diào)節(jié)座、中間板分別與鎖緊手柄螺紋連接；所述鎖緊手柄的下部套設(shè)有彈簧；所述彈簧的兩端分別與中間板的下表面、輪架的上表面接觸；當(dāng)旋轉(zhuǎn)鎖緊手柄時(shí)，所述中間板會(huì)沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧的作用，所述輪架也會(huì)隨之相應(yīng)的上下運(yùn)動(dòng)；所述輪架的下端部設(shè)置有底面行走輪；所述調(diào)節(jié)座的上部的兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設(shè)置有側(cè)輔助輪；所述機(jī)架安裝件設(shè)置在調(diào)節(jié)座的下端部；所述機(jī)架安裝件的兩端分別與對(duì)應(yīng)的側(cè)連接桿的中部鉸鏈；所述機(jī)架安裝件的中部設(shè)置有通孔；所述輪架穿過(guò)所述通孔；工作時(shí)，所述底面行走輪與鐵軌的上表面接觸，同時(shí)所述兩個(gè)側(cè)輔助輪分別設(shè)置在鐵軌的左右兩側(cè)。
[0005]優(yōu)選的，所述輪架的外圓周面上設(shè)置有導(dǎo)向槽；所述通孔的內(nèi)壁上左右對(duì)稱地設(shè)置有導(dǎo)向銷；所述導(dǎo)向銷的外端部插入導(dǎo)向槽中，工作時(shí)，所述輪架可沿導(dǎo)向銷上下運(yùn)動(dòng)。
[0006]優(yōu)選的，所述底面行走輪通過(guò)軸承設(shè)置在輪架內(nèi)；所述底面行走輪的旋轉(zhuǎn)中心垂直水平面。
[0007]優(yōu)選的，所述側(cè)連接桿分別與機(jī)架安裝件的相鄰側(cè)之間設(shè)置有張緊彈簧。
[0008]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，其上的柔性軌夾緊走行輪設(shè)置有與鐵軌的上表面接觸的底面行走輪及分別與鐵軌的左右兩側(cè)的中部接觸的側(cè)輔助輪，使用時(shí)與鐵軌為3點(diǎn)接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵軌的鎖緊，因而本實(shí)用所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手在鐵軌上行走更穩(wěn)定；同時(shí)本發(fā)明能自適應(yīng)調(diào)節(jié)底面行走輪與鐵軌的接觸，震動(dòng)小。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
附圖1為本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手用的柔性軌夾緊走行輪的使用狀態(tài)時(shí)的局部剖視圖；
其中:1、調(diào)節(jié)座；2、側(cè)連接臂；3、機(jī)架安裝件；4、側(cè)連接桿；5、側(cè)輔助輪；6、鎖緊手柄；
7、中間板；8、底面行走輪；9、導(dǎo)向槽；10、導(dǎo)向銷；11、彈簧；12、輪架；13、鐵軌。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]附圖1為本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，包含本體(未示出)，所述本體的底部的左右兩側(cè)的前后分別對(duì)稱地設(shè)置有柔性軌夾緊走行輪；所述柔性軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)座1、機(jī)架安裝件3、鎖緊手柄6、中間板7、輪架12 ;所述調(diào)節(jié)座1呈圓柱狀；所述調(diào)節(jié)座1的內(nèi)部設(shè)置有空腔(未標(biāo)出)，并下部設(shè)置有開(kāi)口 ；所述中間板7、輪架12依次設(shè)置在所述空腔內(nèi)；所述中間板7、輪架12之間設(shè)置有導(dǎo)柱(未標(biāo)出)；所述中間板7、輪架12分別可沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)；所述鎖緊手柄6穿過(guò)調(diào)節(jié)座1的頂部后再穿過(guò)中間板7 ;所述調(diào)節(jié)座1、中間板7分別與鎖緊手柄6螺紋連接；所述鎖緊手柄的下部套設(shè)有彈簧11 ;所述彈簧的兩端分別與中間板7的下表面、輪架12的上表面接觸；當(dāng)旋轉(zhuǎn)鎖緊手柄6時(shí)，所述中間板7會(huì)沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧11的作用，所述輪架12也會(huì)隨之相應(yīng)的上下運(yùn)動(dòng)；所述輪架12的下端部設(shè)置有底面行走輪8 ;所述底面行走輪8通過(guò)軸承(未標(biāo)出)設(shè)置在輪架12內(nèi)；所述底面行走輪8的旋轉(zhuǎn)中心垂直水平面。工作時(shí)，所述底面行走輪8與鐵軌13的上表面接觸；所述調(diào)節(jié)座1的上部的兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有側(cè)連接臂2 ;每根側(cè)連接臂2的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿7 ;所述側(cè)連接桿4的下端部設(shè)置有側(cè)輔助輪5 ;所述機(jī)架安裝件3設(shè)置在調(diào)節(jié)座1的下端部；所述機(jī)架安裝件的兩端分別與對(duì)應(yīng)的側(cè)連接桿4的中部鉸鏈；所述機(jī)架安裝件3的中部設(shè)置有通孔(未標(biāo)出);所述輪架12穿過(guò)所述通孔，所述輪架12的外圓周面上設(shè)置有導(dǎo)向槽9 ;所述通孔的內(nèi)壁上左右對(duì)稱地設(shè)置有導(dǎo)向銷10 ;所述導(dǎo)向銷10的外端部插入導(dǎo)向槽9中，工作時(shí)，所述輪架12可沿導(dǎo)向銷10上下運(yùn)動(dòng)；所述底面行走輪8與鐵軌13的上表面接觸，同時(shí)所述兩個(gè)側(cè)輔助輪5分別設(shè)置在鐵軌13的左右兩側(cè)。
[0012]本實(shí)施例中，為了使每個(gè)柔性軌夾緊走行輪中的兩個(gè)側(cè)輔助輪5分別設(shè)置在鐵軌的左右兩側(cè)，且緊密接觸，每個(gè)柔性軌夾緊走行輪中所述側(cè)連接桿4分別與機(jī)架安裝件3的相鄰側(cè)之間設(shè)置有張緊彈簧(未示出)。
[0013]使用時(shí)，先調(diào)節(jié)鎖緊手柄6使底面行走輪8與鐵軌13的上表面接觸，同時(shí)兩個(gè)側(cè)輔助輪5分別與鐵軌13的左右兩側(cè)的中部接觸，工作過(guò)程中，彈簧11會(huì)將底面行走輪8緊緊地壓在鐵軌13的上表面上，當(dāng)鐵軌13的上表面的高度有起伏時(shí)，所述底面行走輪8會(huì)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。此時(shí)，再推動(dòng)本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手在鐵軌上運(yùn)行，穩(wěn)定性極佳。
[0014]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，其上的柔性軌夾緊走行輪設(shè)置有與鐵軌的上表面接觸的底面行走輪及分別與鐵軌的左右兩側(cè)的中部接觸的側(cè)輔助輪，使用時(shí)與鐵軌為3點(diǎn)接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵軌的鎖緊，因而本實(shí)用所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手在鐵軌上行走更穩(wěn)定；同時(shí)本發(fā)明能自適應(yīng)調(diào)節(jié)底面行走輪8與鐵軌13的接觸，震動(dòng)小。
[0015]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，包含本體，所述本體的底部的左右兩側(cè)的前后分別對(duì)稱地設(shè)置有柔性軌夾緊走行輪；其特征在于:所述柔性軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)座、機(jī)架安裝件、鎖緊手柄、中間板、輪架；所述調(diào)節(jié)座呈圓柱狀；所述調(diào)節(jié)座的內(nèi)部設(shè)置有空腔，并下部設(shè)置有開(kāi)口 ；所述中間板、輪架依次設(shè)置在所述空腔內(nèi)；所述中間板、輪架之間設(shè)置有導(dǎo)柱；所述中間板、輪架分別可沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)；所述鎖緊手柄穿過(guò)調(diào)節(jié)座的頂部后再穿過(guò)中間板；所述調(diào)節(jié)座、中間板分別與鎖緊手柄螺紋連接；所述鎖緊手柄的下部套設(shè)有彈簧；所述彈簧的兩端分別與中間板的下表面、輪架的上表面接觸；當(dāng)旋轉(zhuǎn)鎖緊手柄時(shí)，所述中間板會(huì)沿導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧的作用，所述輪架也會(huì)隨之相應(yīng)的上下運(yùn)動(dòng)；所述輪架的下端部設(shè)置有底面行走輪；所述調(diào)節(jié)座的上部的兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設(shè)置有側(cè)輔助輪；所述機(jī)架安裝件設(shè)置在調(diào)節(jié)座的下端部；所述機(jī)架安裝件的兩端分別與對(duì)應(yīng)的側(cè)連接桿的中部鉸鏈；所述機(jī)架安裝件的中部設(shè)置有通孔；所述輪架穿過(guò)所述通孔；工作時(shí)，所述底面行走輪與鐵軌的上表面接觸，同時(shí)所述兩個(gè)側(cè)輔助輪分別設(shè)置在鐵軌的左右兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，其特征在于:所述輪架的外圓周面上設(shè)置有導(dǎo)向槽；所述通孔的內(nèi)壁上左右對(duì)稱地設(shè)置有導(dǎo)向銷；所述導(dǎo)向銷的外端部插入導(dǎo)向槽中，工作時(shí)，所述輪架可沿導(dǎo)向銷上下運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，其特征在于:所述底面行走輪通過(guò)軸承設(shè)置在輪架內(nèi)；所述底面行走輪的旋轉(zhuǎn)中心垂直水平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手，其特征在于:所述側(cè)連接桿分別與機(jī)架安裝件的相鄰側(cè)之間設(shè)置有張緊彈簧。
【文檔編號(hào)】E01B29/28GK104480814SQ201410794210
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月21日
【發(fā)明者】駱鵲橋, 陳貝利, 李永剛 申請(qǐng)人:蘇州路云機(jī)電設(shè)備有限公司