1.一種鐵路有蓋漏斗車用雙層頂蓋，其特征在于：包括內(nèi)頂蓋(1)、外頂蓋(2)及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)(3)，所述內(nèi)頂蓋(1)與漏斗車圓弧車體(6)的頂部開(kāi)口處可拆卸連接，所述外頂蓋(2)通過(guò)所述開(kāi)閉機(jī)構(gòu)(3)與漏斗車圓弧車體(6)的頂部開(kāi)口處活動(dòng)連接；所述開(kāi)閉機(jī)構(gòu)(3)包括一端固定連接在所述外頂蓋(2)端部的搖桿(8)及通過(guò)銷軸(7)與所述搖桿(8)另一端連接的搖桿支座(9)，所述搖桿支座(9)固定在漏斗車圓弧車體(6)的端墻(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鐵路有蓋漏斗車用雙層頂蓋，其特征在于：所述內(nèi)頂蓋(1)包括構(gòu)架(10)、安裝在構(gòu)架(10)上的蓋板(12)及開(kāi)設(shè)在蓋板(12)上的裝料口(13)，所述構(gòu)架(10)的邊沿通過(guò)螺栓固定安裝在漏斗車圓弧車體(6)側(cè)墻(5)頂端向外延伸的外邊沿(18)上，且所述構(gòu)架(10)的邊沿與所述外邊沿(18)之間襯有密封墊(17)，所述密封墊(17)通過(guò)鉚釘(19)鉚接在所述構(gòu)架(10)的邊沿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述鐵路有蓋漏斗車用雙層頂蓋，其特征在于：所述蓋板(12)上設(shè)置有用于起吊的吊環(huán)(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述鐵路有蓋漏斗車用雙層頂蓋，其特征在于：所述構(gòu)架(10)的邊沿為L(zhǎng)型梁(11)，所述L型梁(11)包括橫向邊(15)和垂向邊(16)，所述橫向邊(15)通過(guò)螺栓固定安裝在漏斗車圓弧車體(6)側(cè)墻(5)頂端向外延伸的外邊沿(18)上，所述垂向邊(16)與漏斗車圓弧車體(6)側(cè)墻(5)內(nèi)壁之間留有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述鐵路有蓋漏斗車用雙層頂蓋，其特征在于：所述間隙為5～10mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述鐵路有蓋漏斗車用雙層頂蓋，其特征在于：所述裝料口(13)的數(shù)量為2～4個(gè)，且為圓形或方形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～6任意一項(xiàng)所述鐵路有蓋漏斗車用雙層頂蓋，其特征在于：所述外頂蓋(2)為單側(cè)開(kāi)啟外頂蓋或雙側(cè)開(kāi)啟外頂蓋。