本實用新型屬于高鐵應(yīng)急空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及自啟式高鐵應(yīng)急四恒空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

健康是最大的時尚，市場中發(fā)現(xiàn)，許多準(zhǔn)備裝修的業(yè)主掛在嘴邊上最多的一句話就是裝一套健康的房子，不但裝修的材料要求健康，家居用品也要求健康，對于健康的追求成為當(dāng)今家裝的主流趨勢，對于空調(diào)的選購，標(biāo)準(zhǔn)亦是如此。

近年來由于健康知識的普及，為防止空調(diào)病，用戶的室內(nèi)空調(diào)溫度不宜設(shè)定過低，空調(diào)冷風(fēng)不宜直吹，空調(diào)溫度一般設(shè)定在24℃-26℃左右已成為生活常識，但真正能夠?qū)崿F(xiàn)這些效果的產(chǎn)品卻寥寥無幾。

傳統(tǒng)的空調(diào)不符合高鐵應(yīng)急空調(diào)可自啟式的要求，其還不能達(dá)到四恒（恒溫、恒濕、恒氧、恒凈）的效果。為此，我們提出自啟式高鐵應(yīng)急四恒空調(diào)系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供自啟式高鐵應(yīng)急四恒空調(diào)系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出不能達(dá)到四恒（恒溫、恒濕、恒氧、恒凈）效果的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：自啟式高鐵應(yīng)急四恒空調(diào)系統(tǒng)，包括設(shè)置在高鐵車廂內(nèi)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備以及設(shè)置在車廂應(yīng)急空調(diào)旁的數(shù)據(jù)處理器、控制器和設(shè)置在空調(diào)表面的顯示器，所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器以及氧氣濃度傳感器，且溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器以及氧氣濃度傳感器的輸出端分別與數(shù)據(jù)處理器的四個輸入端電連接，該數(shù)據(jù)處理器的四個輸出端分別與第一指示燈、第二指示燈、第三指示燈以及第四指示燈的輸入端電連接，且數(shù)據(jù)處理器的輸出端還與顯示器的輸入端電連接。

所述數(shù)據(jù)處理器的反饋輸出端通過反饋模塊與控制器的輸入端電連接，且控制器的其中四個輸出端分別與第一指示燈、第二指示燈、第三指示燈以及第四指示燈的輸入端電連接。

所述控制器的輸出端與空調(diào)的第一輸入端連接，該空調(diào)的第二輸入端與空調(diào)遙控器的輸出端信號連接。

優(yōu)選的，所述第一指示燈采用紅色LED燈，第二指示燈采用綠色LED燈，第三指示燈采用黃色指示燈，第四指示燈采用藍(lán)色指示燈。

優(yōu)選的，所述顯示器采用高清數(shù)字顯示屏。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)處理器采用奔騰系列Celeron D347。

優(yōu)選的，所述控制器采用型號為Pentium E2210的集成CPU。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該自啟式高鐵應(yīng)急四恒空調(diào)系統(tǒng)，通過高鐵車廂室內(nèi)的溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器、氧氣濃度傳感器分別采集高鐵車廂室內(nèi)溫度數(shù)值、濕度數(shù)值、PM2.5數(shù)值、氧氣濃度數(shù)值，再通過數(shù)據(jù)處理器判斷各項數(shù)據(jù)的合格情況，在高鐵車廂室內(nèi)溫度數(shù)值或濕度數(shù)值或PM2.5數(shù)值或氧氣濃度數(shù)值不合格時，可通過反饋模塊將反饋信息發(fā)送至控制器，控制器控制對應(yīng)指示燈亮起，同時控制器自動開啟空調(diào)進行車廂內(nèi)與車廂外的換氣工作，從而達(dá)到應(yīng)急空調(diào)可自啟式的功能以及高鐵車廂室內(nèi)四恒（恒溫、恒濕、恒氧、恒凈）的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型系統(tǒng)原理示意圖；

圖2為本實用新型數(shù)據(jù)采集設(shè)備的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供技術(shù)方案：自啟式高鐵應(yīng)急四恒空調(diào)系統(tǒng)，包括設(shè)置在高鐵車廂內(nèi)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備以及設(shè)置在車廂應(yīng)急空調(diào)旁的數(shù)據(jù)處理器、控制器和設(shè)置在空調(diào)表面的顯示器，數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器以及氧氣濃度傳感器，且溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器以及氧氣濃度傳感器的輸出端分別與數(shù)據(jù)處理器的四個輸入端電連接，該數(shù)據(jù)處理器的四個輸出端分別與第一指示燈、第二指示燈、第三指示燈以及第四指示燈的輸入端電連接，數(shù)據(jù)處理器的四個輸出端分別用于打開第一指示燈、打開第二指示燈、打開第三指示燈以及打開第四指示燈，且數(shù)據(jù)處理器的輸出端還與顯示器的輸入端電連接，顯示器用于顯示車廂室內(nèi)溫度數(shù)值、濕度數(shù)值、PM2.5數(shù)值以及氧氣濃度數(shù)值，便于車廂室內(nèi)的乘客知曉相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

數(shù)據(jù)處理器的反饋輸出端通過反饋模塊與控制器的輸入端電連接，且控制器的其中四個輸出端分別與第一指示燈、第二指示燈、第三指示燈以及第四指示燈的輸入端電連接，控制器的四個輸出端分別用于打開第一指示燈、打開第二指示燈、打開第三指示燈以及打開第四指示燈。

控制器的輸出端與空調(diào)的第一輸入端連接，該空調(diào)的第二輸入端與空調(diào)遙控器的輸出端信號連接，再空調(diào)不用時，工作人員可通過空調(diào)遙控器發(fā)送遠(yuǎn)程紅外遙控信號，從而關(guān)閉空調(diào)，避免浪費用電。

本實用新型中：第一指示燈采用紅色LED燈，紅色LED燈亮起表示車廂室內(nèi)溫度不合格；第二指示燈采用綠色LED燈，綠色LED燈亮起表示車廂室內(nèi)溫度不合格；第三指示燈采用黃色指示燈，黃色LED燈亮起表示車廂室內(nèi)溫度不合格；第四指示燈采用藍(lán)色指示燈，藍(lán)色LED燈亮起表示車廂室內(nèi)溫度不合格。

本實用新型中：顯示器采用高清數(shù)字顯示屏，便于顯示車廂室內(nèi)溫度數(shù)值、濕度數(shù)值、PM2.5數(shù)值以及氧氣濃度數(shù)值。

本實用新型中：數(shù)據(jù)處理器采用奔騰系列Celeron D347；控制器采用型號為Pentium E2210的集成CPU。

該自啟式高鐵應(yīng)急四恒空調(diào)系統(tǒng)，通過高鐵車廂室內(nèi)的溫度傳感器、濕度傳感器、PM2.5傳感器、氧氣濃度傳感器分別采集高鐵車廂室內(nèi)溫度數(shù)值、濕度數(shù)值、PM2.5數(shù)值、氧氣濃度數(shù)值，再通過數(shù)據(jù)處理器判斷各項數(shù)據(jù)的合格情況，在高鐵車廂室內(nèi)溫度數(shù)值或濕度數(shù)值或PM2.5數(shù)值或氧氣濃度數(shù)值不合格時，可通過反饋模塊將反饋信息發(fā)送至控制器，控制器控制對應(yīng)指示燈亮起，同時控制器自動開啟空調(diào)進行車廂內(nèi)與車廂外的換氣工作，從而達(dá)到應(yīng)急空調(diào)可自啟式的功能以及高鐵車廂室內(nèi)四恒（恒溫、恒濕、恒氧、恒凈）的效果，當(dāng)室內(nèi)的溫度數(shù)值、濕度數(shù)值、PM2.5數(shù)值、氧氣濃度數(shù)值均合格時，數(shù)據(jù)處理器控制四個指示燈熄滅，當(dāng)四個指示燈全熄滅時，工作人員可通過空調(diào)遙控器發(fā)送遠(yuǎn)程紅外遙控信號，從而關(guān)閉空調(diào)，避免浪費用電。

本系統(tǒng)中涉及到的相關(guān)模塊均為硬件系統(tǒng)模塊或者為現(xiàn)有技術(shù)中計算機軟件程序或協(xié)議與硬件相結(jié)合的功能模塊，該功能模塊所涉及到的計算機軟件程序或協(xié)議的本身均為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的技術(shù)，其不是本系統(tǒng)的改進之處；本系統(tǒng)的改進為各模塊之間的相互作用關(guān)系或連接關(guān)系，即為對系統(tǒng)的整體的構(gòu)造進行改進，以解決本系統(tǒng)所要解決的相應(yīng)技術(shù)問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。