本實用新型屬于軌道車輛司機控制器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種沒有司機室的軌道車輛司控器安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
8輛編組的列車在車輛段內(nèi)調(diào)車時,需要解編成2個4輛編組的單元。解編后的車輛在庫內(nèi)調(diào)車時需要將中間端作為車頭運行,一般會在中間端的電氣柜內(nèi)安裝控車元件,例如牽引、制動等按鈕。列車解編后,第4或第5節(jié)車端部沒有司機室,無法為司機提供足夠的可視范圍,司機只能通過貫通道觀察車輛前方情況。按鈕安裝固定在電氣柜內(nèi),打開柜門后,柜門又將一半的貫通道可視范圍擋住,嚴(yán)重影響了司機調(diào)車的安全。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是提供一種司控器安裝結(jié)構(gòu),解決司機在列車解編后,使用第4或第5節(jié)車端為頭調(diào)車的情況下,不需使用螺絲刀等工具方便取出電氣柜內(nèi)的簡易司控器,并且能夠站在貫通道區(qū)域,面向車輛行駛方向,手持簡易司控器控車,同時可以觀察到車輛行駛前方的情況。
為實現(xiàn)上述實用新型目的,本實用新型提供一種手持式簡易司控器安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:簡易司控器設(shè)計為手持式,司控器上設(shè)置鳴笛、牽引、制動和死人按鈕,簡易司控器帶有線纜,線纜的另一端通過連接器與列車控制電路連接,簡易司控器上方設(shè)有用于套掛的吊耳;在安裝支架下方設(shè)有底座,用于支撐簡易司控器,安裝支架上方焊接一塊擋片,擋片用來掛住簡易司控器上方自帶的吊耳,連接器固定接口設(shè)置在簡易司控器旁邊。
所述的底座兩個側(cè)面和前面均設(shè)有翻邊,用于安裝支架限位。
所述的底座及翻邊內(nèi)粘貼有橡膠墊,提高抗振性能及降低噪音。
所述的擋片由上下兩塊豎板與中間一塊傾斜板構(gòu)成,下豎板穿過安裝支架的安裝孔與安裝支架背面連接固定,中間傾斜板相對于安裝支架向上傾斜。
本實用新型通過設(shè)計簡易司控器安裝結(jié)構(gòu),解決了司機在4輛編組單元中間端為頭開車時,司機視線受阻,觀察不到車輛前方情況的問題,避免發(fā)生碰撞。安裝結(jié)構(gòu)簡單可靠,不需使用螺絲刀等工具即可方便取出電氣柜內(nèi)的簡易司控器。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的左視圖;
圖4是圖3的俯視圖。
具體實施方式
參照圖1-圖4,簡易司控器13設(shè)計為手持式,司控器上設(shè)置鳴笛1、牽引2、制動3和死人4按鈕。簡易司控器帶有一定長度的線纜6,線纜的另一端通過連接器8與列車控制電路連接,簡易司控器上方設(shè)有用于套掛的吊耳10;在安裝支架本體12下方設(shè)有底座5,用于支撐簡易司控器13,所述的底座兩個側(cè)面和前面均設(shè)有翻邊,用于安裝支架限位。不需緊固件安裝固定,取出時非常方便。所述的底座及翻邊內(nèi)粘貼有橡膠墊17,提高抗振性能及降低噪音。安裝支架上方焊接一塊擋片,擋片用來掛住簡易司控器上方自帶的吊耳10,連接器固定接口16設(shè)置在安裝支架本體側(cè)板7上,所述的擋片由上下兩塊豎板11和15及中間一塊傾斜板9構(gòu)成,下豎板15穿過安裝支架的安裝孔與安裝支架背面連接固定,中間傾斜板相對于安裝支架向上傾斜,海綿14防止取放簡易司控器時磕碰安裝支架,降低噪音。