技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種真空管道交通的旋轉(zhuǎn)式氣閘站及中途進(jìn)出管道的方法，主管道垂面上繞圓周設(shè)置2~6個(gè)與主管道平行的閘管，閘管中的一個(gè)與主管道同軸；閘管兩端分別與密封滑盤(pán)a、密封滑盤(pán)b連接，密封滑盤(pán)a、密封滑盤(pán)b外側(cè)與法蘭盤(pán)a、法蘭盤(pán)b內(nèi)側(cè)貼合，法蘭盤(pán)a、法蘭盤(pán)b外側(cè)與主管道連接。以及一種真空管道交通中途進(jìn)出管道的方法，包括以下步驟：車(chē)輛進(jìn)入閘管；傳動(dòng)輪帶動(dòng)傳動(dòng)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)圈帶動(dòng)閘管轉(zhuǎn)動(dòng)；氣密狀態(tài)下將閘管真空度降至與主管道一致；繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)閘管；內(nèi)筒與主管道定位固定；車(chē)輛進(jìn)入主管道；車(chē)輛撤離時(shí)按以上進(jìn)入方法的逆操作步驟執(zhí)行。本發(fā)明既能對(duì)管道進(jìn)行分段密封隔離，又能使設(shè)備、車(chē)輛、人員就近快速進(jìn)出，解決了真空管道交通內(nèi)的救援與搶修問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：張耀平;李勝善
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西京學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.22
技術(shù)公布日：2017.07.04