專利名稱：列車專用躺椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種供列車乘客用的輕便躺椅。也可用作車上的超員凳，作一般家用的乘涼椅，沙灘椅或病床用品。
現(xiàn)在火車客運量逐年增加，經(jīng)常出現(xiàn)超載，臥鋪票難買。坐硬坐廂的乘客，夜間睡眠多感遭罪。老弱病和帶小孩的乘客，更覺車上長夜難熬。
本實用新型的目的，是向長途列車上，有座位的老弱旅客提供一種能以較舒適姿式睡覺的斜躺椅。使用它時占地非常小、幾乎不影響鄰座及過道中乘客的走動。它重量輕，收折后體積很小，便于列車上存放保管。其設(shè)計要點在于背架支撐后，對背后乘客妨礙很小，坐墊位置極低，腿墊既可平放又能將前緣調(diào)高坐墊、腿墊均可部分置于列車坐椅之下(如附圖
所示)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如附圖所示，靠背框架(1)上緣有一個活動睡枕(2)框架(1)兩側(cè)下 1/4 處，連接有靠背凵形支架(3)，(1)的兩側(cè)下端，連接有靠背凵形底架(4)。(3)與(4)均用軸與(1)連接。底架(4)兩側(cè)有一些圓孔，支架(3)兩側(cè)下端有園柱形金屬凸起，可插入園孔內(nèi)，使靠背固定于一定的傾斜度。坐墊框架(5)與框架(1)的下緣用鉤、環(huán)、活頁軸、韌性帶等方式中的一種相連。(5)的另一平行邊與腿墊框架(6)也以同樣方式連接。腿墊框架(6)兩側(cè)有一些小金屬環(huán)兩側(cè)前端設(shè)置有活動前腳架(7)，(7)上有腳架扣(8)，(8)可以扣入(6)兩側(cè)的環(huán)，使腿墊框架前緣墊高。
上述框架(1)、(5)、(6)的承重面可用紡織品，天然或塑料藤條，金屬或非金屬網(wǎng)、帶制作。
本實用新型的使用情況如下使用者先將自己的座位換成靠過道一側(cè)，然后順著中間過道將躺椅打開，面對座位將靠背支撐好，然后將坐墊、腿墊部分推入原坐椅之下。這時躺椅即可使用。腿墊腳架是否支起，由使用者按自己愿意采取的斜躺姿式?jīng)Q定。
如果兩人結(jié)伴旅行，或帶有小孩，可用它騰出一個坐位，讓大家都能較輕松地睡覺。
本實用新型可以每年幫助數(shù)以千萬計的乘客，減少乘車之苦，同時使列車增加一定的收入。
權(quán)利要求1.一種列車上用的輕便躺椅，它包括活動靠背框架(1)、活動睡枕(2)；靠背支架(3)、靠背底架(4)、坐墊框架(5)、腿墊框架(6)、腿墊前腳架(7)、腳架扣(3)和各框架的柔性承重面(9)。其特征在于活動睡枕(2)與靠背框架(1)上緣相連，靠背支架(3)，在靠背框架(1)下部 1/4 處相連，靠背底架(4)，在框架(1)下端相連，(3)與(4)均以軸同(1)相連，支架(3)兩側(cè)下端有園柱形金屬插頭，底架(4)兩側(cè)金屬管上面各有若干可插入插頭的園孔。坐墊框架(5)與靠背框架(1)的下緣成活動連接，(5)的另一平行邊與腿墊框架(6)成活動連接。腿墊框架(6)兩側(cè)前端設(shè)有活動腳架(7)，(6)兩側(cè)中部固定有幾個金屬小環(huán)，腳架(7)上有活動的腳架扣(8)。
2.如權(quán)利要求1所述輕便躺椅，其各框架之間的連接可以是軸、鉤、環(huán)、韌性帶、活頁。
3.如權(quán)利要求1所述輕便躺椅，其各框架的承重面可以用紡織品，天然或塑料藤條，金屬或非金屬網(wǎng)、帶做成。
專利摘要一種供列車硬坐車廂用的輕便躺椅，也可以作超員凳，一般家庭的乘涼躺椅、沙灘椅、或病床用品、其特征是靠背傾斜度可調(diào)，坐墊位置極低，腿墊墊高可調(diào)，重量輕，收折后體積小，便于列車上保管存放?，F(xiàn)有車廂內(nèi)的坐椅，設(shè)置不作任何改動，每節(jié)車廂(硬坐)也可安放此椅10把以上。夜間用它斜躺睡覺，安全舒適，同時基本上不影響過道中旅客行走。本實用新型可給沒有買到臥鋪票的老弱病乘客，兩人一道的出門人，帶小孩的乘客，帶來很大的方便。
文檔編號B61D33/00GK2035724SQ88208590
公開日1989年4月12日 申請日期1988年7月15日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月15日
發(fā)明者徐安宇 申請人:徐安宇