專利名稱：道岔位置校核方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鐵路信號(hào)系統(tǒng)，具體說(shuō)屬室內(nèi)控制電路與車站各個(gè)道岔進(jìn)行集中操縱，達(dá)到室內(nèi)繼電器動(dòng)作狀態(tài)與室外道岔位置相一致的校核方法。
鐵路車站內(nèi)道岔位置決定列車走行的命令，信號(hào)與道岔的關(guān)系為聯(lián)鎖關(guān)系，而操縱道岔和信號(hào)的設(shè)備為鐵路信號(hào)設(shè)備，現(xiàn)有的信號(hào)設(shè)備有6502電氣集中設(shè)備，該設(shè)備是在室內(nèi)對(duì)全站信號(hào)和道岔進(jìn)行集中操縱，控制道岔轉(zhuǎn)換如

圖1所示，該設(shè)備分為室外設(shè)備和室內(nèi)設(shè)備，其中室外設(shè)備有電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔用、電纜和電盒；室內(nèi)設(shè)備有一啟動(dòng)繼電器1DQJ、二啟動(dòng)繼電器2DQJ、定位表示繼電器DBJ、反位表示繼電器FBJ及電源組成道岔的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)連接起來(lái)組成一個(gè)整體。道岔有兩個(gè)位置，即定位和反位，定位和反位在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的，不允許更改的，對(duì)道岔的轉(zhuǎn)換必須要按人為的意志進(jìn)行，同時(shí)必須室外道岔位置與室內(nèi)表示道岔位置的表示繼電器相一致，如室外道岔位置在定位，室內(nèi)定位表示繼電器DBJ吸起，若室外道岔位置在反位，則室內(nèi)的反位表示繼電器FBJ吸起，但現(xiàn)有的技術(shù)無(wú)法控制和發(fā)現(xiàn)在維修時(shí)、施工時(shí)或人為違章操作所發(fā)生的室外道岔實(shí)際位置與室內(nèi)表示道岔位置的表示繼電器不一致，將會(huì)導(dǎo)致事故，如圖2～4均為事故發(fā)生圖，其中圖2為人為加入二極管的違章錯(cuò)誤，圖3和圖4為維修中配線錯(cuò)接錯(cuò)誤，由此產(chǎn)生的后果十分嚴(yán)重，因此，當(dāng)務(wù)之急必須解決室外道岔實(shí)際位置由室內(nèi)設(shè)備來(lái)校核，達(dá)到室內(nèi)表示繼電器與室外道岔實(shí)際位置相一致。
本發(fā)明的目的是提供一種室外道岔實(shí)際位置即定位或反位由室內(nèi)道岔控制電路來(lái)進(jìn)行校核，不一致將進(jìn)行報(bào)警的一種道岔位置校核方法。
為完成上述的發(fā)明目的所采取的技術(shù)方案利用二啟動(dòng)繼電器2DQJ變位后的位置、道岔動(dòng)作電流、表示繼電器(包括定位和反位)狀態(tài)三種數(shù)據(jù)來(lái)判斷道岔位置室外、室內(nèi)是否一致性，上述三者不可缺一。其整個(gè)方法如下第一步收集開關(guān)量的判斷和電流采集。
第二步報(bào)警判斷。a．根據(jù)一啟動(dòng)繼電器1DQJ吸起設(shè)置初始測(cè)試信息即周期性中斷執(zhí)行；b．周期性中斷電流測(cè)試報(bào)警。最后達(dá)到室內(nèi)道岔控制電路進(jìn)行校核室外道岔定位或反位位置的一致性。
本發(fā)明實(shí)施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述。
圖1為現(xiàn)有6502信號(hào)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖；圖2為6502信號(hào)設(shè)備人為加入二極管違章結(jié)構(gòu)圖；圖3～圖4為6502信號(hào)設(shè)備電纜與電纜盒內(nèi)的端子錯(cuò)誤連接結(jié)構(gòu)圖；圖5為光電探頭及接口電路示意圖；圖6為道岔動(dòng)作電流采樣及接口示意圖；圖7為本發(fā)明軟件流程即根據(jù)1DQJ吸起設(shè)置初始測(cè)試信號(hào)流程圖；圖8為本發(fā)明軟件流程即周期性中斷中測(cè)試檢測(cè)報(bào)警流程圖。
本發(fā)明道岔位置校核方法關(guān)鍵是利用二啟動(dòng)繼電器2DQJ變位后的位置、道岔動(dòng)作電流、及表示繼電器BJ狀態(tài)三種數(shù)據(jù)來(lái)判斷室外、室內(nèi)道岔是否一致性，上述三者不可缺一。具體方法如下第一步收集和判斷1，開關(guān)量判斷。在現(xiàn)有的6502電氣集中設(shè)備中的一啟動(dòng)繼電器1DQJ、二啟動(dòng)繼電器2DQJ、表示繼電器BJ(其中有定位表示繼電器DBJ和反位表示繼電器FBJ)加設(shè)專利號(hào)為94238878.X的光電采集器GT，進(jìn)行開關(guān)量的采樣，所采集的信號(hào)通過(guò)接口電路送入計(jì)算機(jī)，如圖5所示，由微機(jī)開關(guān)量功放輸出經(jīng)反向放大，通過(guò)某一組光電采集器GT的變化經(jīng)電平處理進(jìn)入開關(guān)量光隔輸入，完成開關(guān)量的采集。2，電流采集。進(jìn)行模擬量采集，即對(duì)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流的測(cè)量如圖6所示，將光隔功放輸出控制送入多路模擬開關(guān)分別經(jīng)調(diào)理、放大最后進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，完成電流采集。
第二步報(bào)警判斷1，根據(jù)一啟動(dòng)繼電器1DQJ吸起設(shè)置初始測(cè)試信息即周期性中斷執(zhí)行如圖7所示，首先查詢是否有開關(guān)量的變化，若無(wú)變化轉(zhuǎn)入結(jié)束，有變化測(cè)記錄開關(guān)量的狀態(tài)，接著判斷一啟動(dòng)繼電器1DQJ是否吸起，若沒(méi)有吸起轉(zhuǎn)入結(jié)束程序，吸起則記錄二啟動(dòng)繼電器2DQJ的現(xiàn)在位置，并送入空閑測(cè)試隊(duì)列，設(shè)置初始信息。2，周期性中斷電流測(cè)試報(bào)警程序如圖8所示。判斷動(dòng)作電流是否測(cè)試結(jié)束，若沒(méi)有結(jié)束則繼續(xù)，若結(jié)果則要求延遲2秒，不到2秒則結(jié)束，到2秒則觀察二啟動(dòng)繼電器2DQJ是否變位，沒(méi)有變位結(jié)束，若變位，判斷道岔是否已經(jīng)轉(zhuǎn)換，此時(shí)的電流必須大于1A、時(shí)間大于2秒，則為結(jié)束，否則根據(jù)二啟動(dòng)繼電器2DQJ位置判斷表示繼電器BJ(其中包括定位和反位)是否吸起，若未吸起則結(jié)束，若吸起則進(jìn)入報(bào)警記錄，進(jìn)行防止事故措施。
本發(fā)明投資少，見效快，如果已有聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)測(cè)設(shè)備，硬件上只需在每一組道岔增加一個(gè)二啟動(dòng)繼電器的開關(guān)量采樣點(diǎn)，軟件上增加一個(gè)道岔報(bào)警檢測(cè)子程序即可，同時(shí)適用于各種電動(dòng)控制的道岔目前在電氣集中所用的2D6四線制道岔控制電路和干線上S700K提速道岔的五線制道岔控制電路均適用，并具有報(bào)警準(zhǔn)確率高。因此，本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是明顯的，由于及時(shí)報(bào)警，使值班人員能及時(shí)更正錯(cuò)誤，避免重大事故的發(fā)生，并進(jìn)一步提高運(yùn)輸?shù)陌踩潭取?br> 權(quán)利要求
1.一種由6502電氣集中設(shè)備組成的道岔位置校核方法，其特征在于利用二啟動(dòng)繼電器2DQJ變位后的位置、道岔動(dòng)作電流、表示繼電器其中包括定位DBJ和反位FBJ表示繼電器狀態(tài)三種數(shù)據(jù)來(lái)判斷道岔位置室外、室內(nèi)是否一致性。第一步收集開關(guān)量的判斷和電流采集第二步報(bào)警判斷a．根據(jù)一啟動(dòng)繼電器1DQJ吸起設(shè)置初始測(cè)試信息即周期性中斷執(zhí)行；b．周期性中斷電流測(cè)試報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的道岔位置校核方法，其特征在于收集開關(guān)量的判斷，在6502電氣集中設(shè)備的一啟動(dòng)繼電器1DQJ、二啟動(dòng)繼電路2DQJ、表示繼電器BJ加設(shè)光電采集器GT，進(jìn)行開關(guān)量的采樣，通過(guò)接口電路送入計(jì)算機(jī)，并經(jīng)功放輸出經(jīng)反向放大，通過(guò)某一組光電采集器GT的變化經(jīng)電平處理進(jìn)入開關(guān)量光隔輸入，完成開關(guān)量的采集。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔位置校核方法，其特征在于電流采集對(duì)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流的測(cè)量，將光隔功放輸出控制送入多路模擬開關(guān)分別經(jīng)調(diào)理，放大最后進(jìn)入A/D轉(zhuǎn)換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔位置校核方法，其特征在于周期性中斷執(zhí)行，首先查詢是否有開關(guān)量的變化，有變化則記錄開關(guān)量的狀態(tài)，按著判斷一啟動(dòng)繼電器是否吸起，吸起則記錄二啟動(dòng)繼電器的位置，并送入空閑測(cè)試隊(duì)列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔位置校核方法，其特征在于周期性中斷電流測(cè)試報(bào)警，判斷動(dòng)作電流是否測(cè)試結(jié)束，接著要求延長(zhǎng)二秒，并觀察二啟動(dòng)繼電器2DQJ是否變位，若變位則道岔已轉(zhuǎn)換，并要求電流大于1A時(shí)間大于二秒，否則根據(jù)二啟動(dòng)繼電器位置判斷表示繼電器，若未吸起則進(jìn)入報(bào)警。
全文摘要
一種室內(nèi)控制電路與車站各個(gè)道岔進(jìn)行集中操縱,達(dá)到室內(nèi)繼電器動(dòng)作狀態(tài)與室外道岔位置相一致原校核方法,其特征利用二啟動(dòng)繼電器變位后的位置、道岔動(dòng)作電流、表示繼電器狀態(tài)三種數(shù)據(jù)來(lái)判斷道岔位置室外、室內(nèi)是否一致性,三者缺一不可,在硬件上增加繼電的開關(guān)量采樣點(diǎn),軟件上增加道岔報(bào)警檢測(cè)子程序,可適用于各種電動(dòng)控制的道岔。
文檔編號(hào)B61L19/00GK1215009SQ9710666
公開日1999年4月28日 申請(qǐng)日期1997年10月17日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月17日
發(fā)明者劉金玖, 忻兵, 王佰軍 申請(qǐng)人:上海鐵道學(xué)院信號(hào)設(shè)備廠