一種軌道全斷面廓形檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種鐵路軌道全斷面廓形檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國軌道輪廓檢測技術(shù)主要采用機械設(shè)備接觸式測量(如卡尺等)，這種設(shè)備完全依靠人工測量，該方法工作量大、環(huán)境惡劣、效率低，檢測結(jié)果不精確，并且檢測數(shù)據(jù)無法自動存檔、分析和比較。一些單位開發(fā)了機械和電子、可編程技術(shù)等結(jié)合的檢測設(shè)備，這種檢測方法的優(yōu)點是檢測設(shè)備可以自動檢測，不需要人工手持設(shè)備;其缺點在于該方式斷面采樣點少，檢測速度慢，檢測時需要人工調(diào)節(jié)，受操作人員的影響較大，容易帶來人為誤差。同時，該設(shè)備需要現(xiàn)場人員攜帶筆記本人工進行廓形對齊、數(shù)據(jù)讀取等工作，從而容易帶來人工誤差，且操作十分不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種基于激光的軌道全斷面廓形檢測裝置。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案包括面光源、圖像采集裝置、數(shù)據(jù)存儲器及檢測梁；
[0005]所述面光源、圖像采集裝置及數(shù)據(jù)存儲器均安裝于所述檢測梁上;所述圖像采集裝置與數(shù)據(jù)存儲器具有信號連接；
[0006]所述面光源用于向軌道發(fā)射出光平面，且發(fā)射出的光平面所在的平面與軌道徑向垂直;所述圖像采集裝置用于拍攝光平面與軌道相交形成的光線；所述數(shù)據(jù)存儲器用于接收并存儲圖像采集裝置拍攝到的圖像。
[0007]優(yōu)選地，所述檢測梁上還設(shè)置有固定件，所述固定件用于將檢測梁固定于鋼軌打磨車上。
[0008]優(yōu)選地，還包括數(shù)據(jù)傳輸接口，數(shù)據(jù)傳輸接口與數(shù)據(jù)存儲器具有信號連接;所述數(shù)據(jù)傳輸接口用于接插數(shù)據(jù)線以便將數(shù)據(jù)存儲器中的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線輸出。
[0009]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型為實現(xiàn)軌道斷面非接觸光學測量提供了檢測的硬件裝置，使更加精確便捷的非接觸式軌道斷面檢測成為可能，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，具有較好的市場前景。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖2為本實用新型電路原理圖。
[0013]圖3為光平面與鋼軌相交的效果示意圖。
[0014]圖中標記:1為檢測梁;2為面光源;3為相交光線；11為固定件。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]第一實施例
[0018]本實施例包括面光源2、圖像采集裝置(圖中未視出)、數(shù)據(jù)存儲器(圖中未視出)及檢測梁I。
[0019]所述面光源2、圖像采集裝置及數(shù)據(jù)存儲器均安裝于所述檢測梁I上;所述圖像采集裝置與數(shù)據(jù)存儲器具有信號連接。
[0020]所述面光源用于向軌道發(fā)射出光平面，且發(fā)射出的光平面所在的平面與軌道徑向垂直;所述圖像采集裝置用于拍攝光平面與軌道相交形成的光線3，參見圖3;所述數(shù)據(jù)存儲器用于接收并存儲圖像采集裝置拍攝到的圖像。
[0021 ] 第二實施例
[0022]本裝置可配合鋼軌打磨車使用，使得鋼軌打磨車能一邊打磨鋼軌一邊檢測鋼軌斷面形狀。為了方便將本裝置固定于鋼軌打磨車上，本實施例中的檢測梁上I上還增設(shè)了固定件11，固定件可以為掛鉤、卡槽等結(jié)構(gòu)，使得本裝置能固定于鋼軌打磨車上。
[0023]第三實施例
[0024]本實施例在第一實施例的基礎(chǔ)上還設(shè)置有數(shù)據(jù)傳輸接口，數(shù)據(jù)線通過數(shù)據(jù)傳輸接口與數(shù)據(jù)存儲器連接，以便工業(yè)計算機等設(shè)備將數(shù)據(jù)讀出后進一步處理。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種軌道全斷面廓形檢測裝置，其特征在于，包括面光源、圖像采集裝置、數(shù)據(jù)存儲器及檢測梁； 所述面光源、圖像采集裝置及數(shù)據(jù)存儲器均安裝于所述檢測梁上;所述圖像采集裝置與數(shù)據(jù)存儲器具有信號連接； 所述面光源用于向軌道發(fā)射出光平面，且發(fā)射出的光平面所在的平面與軌道徑向垂直;所述圖像采集裝置用于拍攝光平面與軌道相交形成的光線;所述數(shù)據(jù)存儲器用于接收并存儲圖像采集裝置拍攝到的圖像。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道全斷面廓形檢測裝置，其特征在于，所述檢測梁上還設(shè)置有固定件，所述固定件用于將檢測梁固定于鋼軌打磨車上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道全斷面廓形檢測裝置，其特征在于，還包括數(shù)據(jù)傳輸接口，數(shù)據(jù)傳輸接口與數(shù)據(jù)存儲器具有信號連接;所述數(shù)據(jù)傳輸接口用于接插數(shù)據(jù)線以便將數(shù)據(jù)存儲器中的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線輸出。
【專利摘要】本實用新型公開了一種軌道全斷面廓形檢測裝置，涉及鐵路技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型采用的技術(shù)方案包括面光源、圖像采集裝置、數(shù)據(jù)存儲器及檢測梁；所述面光源、圖像采集裝置及數(shù)據(jù)存儲器均安裝于所述檢測梁上；所述圖像采集裝置與數(shù)據(jù)存儲器具有信號連接；所述面光源用于向軌道發(fā)射出光平面，且發(fā)射出的光平面所在的平面與軌道徑向垂直；所述圖像采集裝置用于拍攝光平面與軌道相交形成的光線；所述數(shù)據(jù)存儲器用于接收并存儲圖像采集裝置拍攝到的圖像。
【IPC分類】B61K9/08
【公開號】CN205239527
【申請?zhí)枴緾N201521032445
【發(fā)明人】楊國濤, 華長權(quán), 熊伶俐, 徐遠中, 盧明舫, 程華, 李建芳, 楊加玲, 桂衛(wèi)東, 張蒙, 陳棟
【申請人】中國鐵路總公司, 武漢鐵路局武漢大型養(yǎng)路機械運用檢修段, 金鷹重型工程機械有限公司, 成都唐源電氣有限責任公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月14日