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      一種礦車剎車機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10361821閱讀:405來源:國知局
      一種礦車剎車機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實(shí)用新型屬于剎車機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦車剎車機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]礦車就是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為:固定式礦車(材料車、平板車)、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底(側(cè))卸式礦車和梭式礦車共5大類。固定式礦車:車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。翻斗式礦車:車箱斷面為V形或U形,支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上,車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。梭式礦車:車箱底板為一刮板輸送機(jī)。裝載時先裝滿礦車前端,輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端,連續(xù)地把礦車裝滿,并由輸送機(jī)卸載。這種礦車車箱容積較大,效率高,因往返如穿梭般頻繁而得名。單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車:車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸載。底(側(cè))卸式礦車:車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸載(側(cè)卸式)或車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載(底卸式)。在使用過程當(dāng)中經(jīng)常會用到剎車這個結(jié)構(gòu),剎車如果出現(xiàn)問題,那么就會出現(xiàn)事故,導(dǎo)致工作停止,而且還會造成大的損失,所以我們比較注重剎車的好壞,在現(xiàn)有的礦車剎車結(jié)構(gòu)中,大都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,不能被廣泛的使用,所以我們需要一款新型的,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,而且造價(jià)低的礦車剎車結(jié)構(gòu)來解決上述問題,來滿足人們的需求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦車剎車機(jī)構(gòu),以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種礦車剎車機(jī)構(gòu),包括導(dǎo)軌、剎車片安裝工件、剎車片、車輪內(nèi)圈、連接軸、安裝座、剎車鉗、滑動塊、軸套,所述剎車片安裝工件固定設(shè)置在剎車鉗左端的上部,所述安裝座固定設(shè)置在剎車鉗上部的右端,所述安裝座與剎車片安裝工件之間設(shè)有電源,所述導(dǎo)軌固定連接在電源的上方,所述導(dǎo)軌的頂端設(shè)有頂蓋,所述剎車片與剎車鉗下端的左側(cè)固定連接,所述滑動塊設(shè)置在剎車片的右側(cè),所述車輪內(nèi)圈設(shè)置在剎車片的下方,所述連接軸固定連接在車輪內(nèi)圈的右端,所述軸套與連接軸連接。
      [0005]優(yōu)選的,所述剎車片通過四個螺絲與滑動塊固定連接。
      [0006]優(yōu)選的,所述剎車片與剎車片安裝工件固定連接。
      [0007]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該礦車剎車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,而且造價(jià)低;導(dǎo)軌的使用,可以使得剎車片在固定的軌道上面進(jìn)行上下運(yùn)動,這樣可以使得剎車時更加的穩(wěn)定,更加的安全;剎車鉗的設(shè)置保證了剎車片的使用壽命,在不使用的時候可以將剎車片收回,這樣能夠防止剎車片在外面受到損壞。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0009]圖中:1、導(dǎo)軌;2、剎車片安裝工件;3、剎車片;4、車輪內(nèi)圈;5、連接軸;6、安裝座;7、剎車鉗;8、滑動塊;9、軸套。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0011]本實(shí)用新型提供了如圖1所示的一種礦車剎車機(jī)構(gòu),包括導(dǎo)軌1、剎車片安裝工件
      2、剎車片3、車輪內(nèi)圈4、連接軸5、安裝座6、剎車鉗7、滑動塊8、軸套9,所述剎車片安裝工件2固定設(shè)置在剎車鉗7左端的上部,所述安裝座6固定設(shè)置在剎車鉗7上部的右端,所述安裝座6與剎車片安裝工件2之間設(shè)有電源,所述導(dǎo)軌I固定連接在電源的上方,所述導(dǎo)軌I的頂端設(shè)有頂蓋,所述剎車片3與剎車鉗7下端的左側(cè)固定連接,所述剎車片3通過四個螺絲與滑動塊8固定連接,所述剎車片3與剎車片安裝工件2固定連接,所述滑動塊8設(shè)置在剎車片3的右側(cè),所述車輪內(nèi)圈4設(shè)置在剎車片3的下方,所述連接軸5固定連接在車輪內(nèi)圈4的右端,所述軸套9與連接軸5連接。
      [0012]工作原理:該礦車剎車機(jī)構(gòu)使用時,所述剎車片3與剎車片安裝工件2固定連接,電源推動剎車片安裝工件2帶動剎車片3—起運(yùn)動,剎車片3通過四個螺絲連接于導(dǎo)軌上的滑動塊8,這樣剎車片3與輪胎內(nèi)圈4進(jìn)行摩擦接觸,從而達(dá)到剎車的效果。
      [0013]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種礦車剎車機(jī)構(gòu),包括導(dǎo)軌(I)、剎車片安裝工件(2)、剎車片(3)、車輪內(nèi)圈(4)、連接軸(5)、安裝座(6)、剎車鉗(7)、滑動塊(8)、軸套(9),其特征在于:所述剎車片安裝工件(2)固定設(shè)置在剎車鉗(7)左端的上部,所述安裝座(6)固定設(shè)置在剎車鉗(7)上部的右端,所述安裝座(6)與剎車片安裝工件(2)之間設(shè)有電源,所述導(dǎo)軌(I)固定連接在電源的上方,所述導(dǎo)軌(I)的頂端設(shè)有頂蓋,所述剎車片(3)與剎車鉗(7)下端的左側(cè)固定連接,所述滑動塊(8)設(shè)置在剎車片(3)的右側(cè),所述車輪內(nèi)圈(4)設(shè)置在剎車片(3)的下方,所述連接軸(5)固定連接在車輪內(nèi)圈(4)的右端,所述軸套(9)與連接軸(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車剎車機(jī)構(gòu),其特征在于:所述剎車片(3)通過四個螺絲與滑動塊(8)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車剎車機(jī)構(gòu),其特征在于:所述剎車片(3)與剎車片安裝工件(2)固定連接。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦車剎車機(jī)構(gòu),包括導(dǎo)軌、剎車片安裝工件、剎車片、車輪內(nèi)圈、連接軸、安裝座、剎車鉗、滑動塊、軸套,所述剎車片安裝工件固定設(shè)置在剎車鉗左端的上部,所述安裝座固定設(shè)置在剎車鉗上部的右端,所述安裝座與剎車片安裝工件之間設(shè)有電源,所述導(dǎo)軌固定連接在電源的上方,所述導(dǎo)軌的頂端設(shè)有頂蓋,所述剎車片與剎車鉗下端的左側(cè)固定連接,所述滑動塊設(shè)置在剎車片的右側(cè),所述車輪內(nèi)圈設(shè)置在剎車片的下方,所述連接軸固定連接在車輪內(nèi)圈的右端,所述軸套與連接軸連接。該礦車剎車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,而且造價(jià)低,相比較傳統(tǒng)的礦車剎車結(jié)構(gòu),該礦車剎車機(jī)構(gòu)更加的穩(wěn)定,而且剎車效果更好。
      【IPC分類】B61H1/00
      【公開號】CN205273489
      【申請?zhí)枴緾N201520841444
      【發(fā)明人】高強(qiáng)
      【申請人】重慶市永川區(qū)富強(qiáng)機(jī)械制造有限公司
      【公開日】2016年6月1日
      【申請日】2015年10月28日
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