一種平板車的定位裝置的制造方法
【專利摘要】一種平板車的定位裝置，屬于平板車技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠給平板車上的膠輪車實(shí)現(xiàn)定位功能的裝置，所采用的技術(shù)方案：一種平板車的定位裝置，包括弧形擋塊、連接板、第一定位銷、第二定位銷，所述弧形擋塊寬度不小于膠輪車輪胎的寬度，所述連接板設(shè)置在弧形擋塊底部，所述第一定位銷、第二定位銷均垂直固定在連接板底部、并且平板車前端、后端均開有和第一定位銷、第二定位銷配合使用的孔，本實(shí)用新型應(yīng)用于平板車。
【專利說明】
一種平板車的定位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]—種平板車的定位裝置，屬于平板車技術(shù)領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，煤礦的輔助運(yùn)輸由膠輪車運(yùn)輸取代軌道運(yùn)輸?shù)内厔?，由軌道運(yùn)輸轉(zhuǎn)變成膠輪車運(yùn)輸是煤礦發(fā)展史輔助運(yùn)輸提升檔次的一個(gè)重要標(biāo)志，因此，大多數(shù)煤礦都向膠輪車方向發(fā)展，但是煤礦輔助運(yùn)輸?shù)拇髢A角、長距離路段是常有的，而恰恰這對膠輪車的正常運(yùn)行是不允許的、而改變煤礦輔助運(yùn)輸?shù)拇髢A角坡段造價(jià)太高，是不現(xiàn)實(shí)不可行的，因此發(fā)明一種裝運(yùn)膠輪車的軌道平板車是必然的。然而有了平板車沒有限位裝置，在上下大坡時(shí)是非常容易膠輪車與平板車分裂解體，產(chǎn)生極大的隱患。給煤礦安全工作帶來極大的挑戰(zhàn)，是煤礦安全所不允許的?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠給平板車上的膠輪車實(shí)現(xiàn)定位功能的裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案:一種平板車的定位裝置，包括弧形擋塊、連接板、第一定位銷、第二定位銷，所述弧形擋塊寬度不小于膠輪車輪胎的寬度，所述連接板設(shè)置在弧形擋塊底部，所述第一定位銷、第二定位銷均垂直固定在連接板底部、并且平板車前端、后端均開有和第一定位銷、第二定位銷配合使用的孔。
[0005]所述弧形擋塊由10mm厚的鋼板焊接而成。
[0006]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果為:先將本實(shí)用新型安裝到平板車上，具體來說是通過將第一定位銷、第二定位銷分別插入到平板車為第一定位銷、第二定位銷專門開設(shè)的孔中，以此來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型在平板車上的固定，并且本實(shí)用新型的安裝數(shù)量應(yīng)該為兩個(gè)，使得當(dāng)膠輪車裝運(yùn)到平板車上后，膠輪車的兩個(gè)輪胎正好頂住兩個(gè)弧形擋塊。需要注意的是，如果平板車為下坡狀態(tài)，需要在平板車先下坡的一端設(shè)置兩個(gè)本實(shí)用新型，如果平板車為上坡狀態(tài)，需要在平板車后上坡的一端設(shè)置兩個(gè)本實(shí)用新型，并且設(shè)置過程中應(yīng)保證兩個(gè)本實(shí)用新型的中心線、膠輪車的中心線、平板車的中心線重合，這樣平板車行進(jìn)過程中膠輪車才能具備很好的穩(wěn)定性。如此，通過本實(shí)用新型就很容易的實(shí)現(xiàn)了膠輪車在平板車上的定位固定，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑫r(shí)本實(shí)用新型成本低、安裝拆卸簡單方便，一個(gè)人就可以輕松的操作完成。【附圖說明】[00〇7]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖中，1為弧形擋塊，2為連接板，3為第一定位銷，4為第二定位銷?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，一種平板車的定位裝置，包括弧形擋塊1、連接板2、第一定位銷3、第二定位銷4,所述弧形擋塊1寬度不小于膠輪車輪胎的寬度，所述連接板2設(shè)置在弧形擋塊1底部，所述第一定位銷3、第二定位銷4均垂直固定在連接板2底部、并且平板車前端、后端均開有和第一定位銷3、第二定位銷4配合使用的孔。
[0010]所述弧形擋塊1由10_厚的鋼板焊接而成。
[0011]本實(shí)用新型的使用數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，或在平板車一端使用兩個(gè)， 或在平板車兩端均使用兩個(gè)。
[0012]另外本實(shí)用新型定位銷的數(shù)量也可以變化，只是當(dāng)定位銷數(shù)量變化時(shí)，相應(yīng)的需要在平板車上另外鉆與定位銷配合使用的孔。
[0013]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋而非限制，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下所做的變化也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平板車的定位裝置，其特征在于:包括弧形擋塊(1)、連接板(2)、第一定位銷 (3)、第二定位銷(4)，所述弧形擋塊(1)寬度不小于膠輪車輪胎的寬度，所述連接板(2)設(shè)置 在弧形擋塊(1)底部，所述第一定位銷(3)、第二定位銷(4)均垂直固定在連接板(2)底部、并 且平板車前端、后端均開有和第一定位銷(3)、第二定位銷(4)配合使用的孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平板車的定位裝置，其特征在于:所述弧形擋塊(1)由 1 Omm厚的鋼板焊接而成。
【文檔編號(hào)】B61D11/00GK205589225SQ201620242255
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】李靈偉, 李萬懷, 原鑫, 常先紅, 鄧保忠, 樊曉劍
【申請人】山西凌志達(dá)煤業(yè)有限公司