專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)撐傘架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種撐傘架，屬于自行車(chē)上使用的撐傘架。
傘對(duì)于人們?cè)谙募镜难谉崽旒坝晏斓恼谌毡苡晔遣豢扇鄙俚墓ぞ?，但是?duì)于騎自行車(chē)的人們來(lái)講，一邊騎車(chē)，一邊用手撐傘以避陽(yáng)光或雨，很不安全，同時(shí)也不能使傘起到應(yīng)有的效果。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述技術(shù)的不足，而提供安全可靠且能遮日避雨的自行車(chē)撐傘架。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到該自行車(chē)撐傘架是在自行車(chē)的基礎(chǔ)上構(gòu)成，由支撐桿、底座筒組成，其特征在于底座筒內(nèi)腔為多棱型，插固有與底座筒配套的“搖把型”伸縮式支撐桿后在支撐桿上端固有傘把夾，而傘把夾是兩夾板以軸為中心通過(guò)彈簧片由旋扭調(diào)節(jié)。
上述的支撐桿可為折疊式；底座筒內(nèi)腔為六方形或者圓形。
本實(shí)用新型較之上述現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)由于固定在自行車(chē)上底座筒插固有“搖把式”支撐桿，而支撐桿上端固定傘，使得騎自行車(chē)可以不用手撐傘，傘還可以隨風(fēng)向人為調(diào)整方向、高度及傾斜度，非常方便實(shí)用，同時(shí)也安全可靠。
附


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意；附圖2是
圖1的A-A剖視圖；附圖3是
圖1傘把夾1的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明附圖中的1—傘把夾；2—支撐桿；3—底座筒；4—墊片；5—旋扭；6—螺母；7—夾板；8—軸；9—彈簧片；10—支撐板；11—夾片。
如
圖1結(jié)合圖2所示，該自行車(chē)撐傘架是在自行車(chē)的基礎(chǔ)上構(gòu)成，由支撐桿2、底座筒3組成，在底座筒3外壁上固定端面有斜度的支撐板10，通過(guò)支撐板10上的夾片11將底座筒3固定在自行車(chē)的車(chē)把上。而底座筒3內(nèi)腔可為多棱型、六方形或圓形；結(jié)合圖3所示，與底座筒3配套的支撐桿2插固底座筒3內(nèi)腔；支撐桿2為“搖把型”(過(guò)去鄉(xiāng)村轆轤水井的搖把)伸縮式或者折疊式，目的在于騎車(chē)人可以隨時(shí)調(diào)整傘的高度、遠(yuǎn)近距離和風(fēng)向方向，同時(shí)也為了不用時(shí)隨車(chē)攜帶方便；在支撐桿2上端固有傘把夾1，而傘把夾1是兩夾板7以軸8為中心通過(guò)彈簧片9由旋扭5調(diào)節(jié)，目的在于用時(shí)將傘把伸入夾板7的凹口處夾緊；傘把夾1上的旋扭5與夾板7接觸處通過(guò)墊片4及螺母6相配合，使得旋扭5旋轉(zhuǎn)時(shí)配合得當(dāng)，彈簧片9起到自行伸張夾板7的作用。
實(shí)際實(shí)用時(shí)，將旋扭5旋松，夾板7在彈簧片9的作用下張開(kāi)到適合程度，將傘把置入夾板7的凹口處再旋緊旋扭5直至適合為止；然后將支撐桿2的另一端根據(jù)實(shí)際情況插固固定在自行車(chē)把上的底座筒3的內(nèi)腔中，就可以起到遮日避雨的效果。不用時(shí)，可將傘卸下，然后將支撐桿2收縮回最小程度或折疊起來(lái)，從底座筒3上取下即可，方便實(shí)用。況且該傘架可根據(jù)情況選擇不銹鋼或鋁合金材質(zhì)為原料，加工也很簡(jiǎn)單。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)撐傘架，在自行車(chē)的基礎(chǔ)上構(gòu)成，由支撐桿(2)、底座筒(3)組成，其特征在于底座筒(3)內(nèi)腔為多棱型，插固有與底座筒(3)配套的“搖把型”伸縮式支撐桿(2)后在支撐桿(2)上端固有傘把夾(1)，而傘把夾(1)是兩夾板(7)以軸(8)為中心通過(guò)彈簧片(9)由旋扭(5)調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)撐傘架，其特征在于支撐桿(2)可為折疊式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)撐傘架，其特征在于底座筒(3)內(nèi)腔為六方形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的自行車(chē)撐傘架，其特征在于底座筒(3)內(nèi)腔可為圓形。
專(zhuān)利摘要一種自行車(chē)撐傘架。其特征是在自行車(chē)上固定的底座筒(3)的內(nèi)腔里插固有與底座筒(3)配套的“搖把型”伸縮式支撐桿(2)后在支撐桿(2)上端固有傘把夾(1),而傘把夾(1)是兩夾板(7)以軸(8)為中心通過(guò)彈簧片(9)由旋鈕(5)調(diào)節(jié)。具有安全可靠的特點(diǎn),可以遮日避雨,同時(shí)不影響騎車(chē),攜帶使用非常方便。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2464606SQ0120326
公開(kāi)日2001年12月12日 申請(qǐng)日期2001年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月10日
發(fā)明者肖志義 申請(qǐng)人:肖志義