專(zhuān)利名稱(chēng)：搖籃自行運(yùn)動(dòng)?jì)雰很?chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及嬰兒車(chē)，具體涉及一種搖藍(lán)自行運(yùn)動(dòng)?jì)雰很?chē)的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該嬰兒車(chē)主要由車(chē)座、搖籃和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，車(chē)座上設(shè)軌道，搖籃通過(guò)滑輪安裝在軌道上，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有減速電機(jī)、拐桿、傳動(dòng)桿，安裝在車(chē)座上的減速電機(jī)上連接一拐桿，拐桿的另一端連接傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿與搖藍(lán)相連。當(dāng)接通電源后，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)拐桿、傳動(dòng)桿帶動(dòng)搖籃在軌道上來(lái)回運(yùn)動(dòng)。
具體實(shí)施方式
如


圖1所示，該嬰兒車(chē)主要由車(chē)座1、搖籃2和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，車(chē)座1上設(shè)軌道4、扶手6和萬(wàn)向輪9，搖籃3通過(guò)滑輪2安裝在軌道4上，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有減速電機(jī)6、拐桿7和傳動(dòng)桿8，安裝在車(chē)座1上的減速電機(jī)6上連接拐桿7，拐桿7的另一端連接傳動(dòng)桿8、傳動(dòng)桿8的另一端與搖籃3相連。減速電機(jī)也可由電機(jī)和減速裝置的配合來(lái)代替。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可外接控制器實(shí)現(xiàn)多用途操作。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，操作方便，用電傳動(dòng)使嬰兒搖籃自行運(yùn)動(dòng)，節(jié)約監(jiān)護(hù)人的時(shí)間和精力。
權(quán)利要求1.搖藍(lán)自行運(yùn)動(dòng)?jì)雰很?chē)，其特征在于該嬰兒車(chē)主要由車(chē)座(1)、搖籃(3)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，車(chē)座(1)上設(shè)軌道(4)，搖籃(3)通過(guò)滑輪(2)安裝軌道(4)上，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與搖籃(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖藍(lán)自行運(yùn)動(dòng)?jì)雰很?chē)，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有減速電機(jī)(6)、拐桿(7)和傳動(dòng)桿(8)，安裝于車(chē)座(1)上的減速電機(jī)(6)與拐桿(7)連接，拐桿(7)的另一端連接與搖籃(3)相連的傳動(dòng)桿(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖籃自行運(yùn)動(dòng)?jì)雰很?chē)，其特征在于車(chē)座(1)上設(shè)扶手(5)和萬(wàn)向輪(9)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種搖籃自行運(yùn)動(dòng)?jì)雰很?chē)，該嬰兒車(chē)主要由車(chē)座(1)、搖籃(3)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，車(chē)座(1)上設(shè)軌道(4)，搖籃(3)通過(guò)滑輪(2)安裝在軌道上，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有減速電機(jī)(6)、拐桿(7)和傳動(dòng)桿(8)，拐桿(7)的一端連接在減速電機(jī)(6)上，另一端與傳動(dòng)桿(8)連接，傳動(dòng)桿(8)的另一端與搖籃(3)相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，接通電源，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)拐桿、傳動(dòng)桿帶動(dòng)搖籃在軌道上來(lái)回緩慢地運(yùn)動(dòng)，節(jié)約了嬰兒監(jiān)護(hù)人的大量時(shí)間和精力。
文檔編號(hào)B62B9/22GK2531988SQ0221925
公開(kāi)日2003年1月22日 申請(qǐng)日期2002年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月8日
發(fā)明者胡傳廣, 倪華林 申請(qǐng)人:胡傳廣