專利名稱：雪撬折合關(guān)節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及滑雪用雪撬，尤其是指一種兒童體弱者用的雪撬。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有雪撬如圖7-9所示其包括有兩個(gè)相對(duì)的折合關(guān)節(jié)B，每一折合關(guān)節(jié)B由一適當(dāng)寬度的水平頂板B10，于一端樞接一垂直的側(cè)板B20，另端則形成有軸承部B11；而側(cè)板B20在下端則設(shè)有樞軸B21，可與一連桿B30端部的軸管B31樞接，其中連桿B30另端亦形成一軸管B32，與另一折合關(guān)節(jié)B的頂板B10軸承部B11相對(duì)合，并以一軸桿B40貫穿樞接；在連桿B30中央的適當(dāng)位置又設(shè)有一樞孔B33，兩折合關(guān)節(jié)B的連桿B30相對(duì)交叉時(shí)，以另一軸桿B41貫穿該兩樞孔B33，使兩連桿呈X形交叉樞接。
當(dāng)雪撬的結(jié)構(gòu)展開時(shí)，兩頂板B10呈水平展開，而兩側(cè)板B20則以垂直且略向外擴(kuò)的方式站立，而兩連桿B30即呈X形交叉樞接；收合時(shí)頂板B10及側(cè)板B20則呈一直線，而連桿B30則收入側(cè)板B20的內(nèi)側(cè)，并使兩折合關(guān)節(jié)B相對(duì)貼合收折。
然而上述設(shè)計(jì)，在實(shí)施上具有如下的諸項(xiàng)缺點(diǎn)1、兩頂板B10間并沒有可供支托之處，僅由連桿B30與側(cè)板B20的間接卡掣定位，其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性不佳。
2、兩頂板B10間留有一定的距離L，使間隙增大，結(jié)構(gòu)容易相對(duì)滑(跳)動(dòng)，且物品容易自該處滑落。
3、兩連桿B30間并無另外的鎖固，使其在實(shí)際的運(yùn)用時(shí)，雪撬產(chǎn)生震動(dòng)，將使連桿容易震動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，在提供一種折合關(guān)節(jié)，在頂板端設(shè)軸座，且在展開時(shí)，以兩軸座樞接而更形穩(wěn)固，且在連桿上設(shè)承托凹弧，恰可容置該軸座，使結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性更佳。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的雪撬折合關(guān)節(jié)，其包括頂板、側(cè)板及一連桿；其中，頂板一端樞接于側(cè)板，并于下端設(shè)有樞軸，該樞軸與一連桿的軸管端相接，其特征是頂板內(nèi)端的端部直接設(shè)有軸座，在頂板中央的位置橫向貫穿設(shè)有側(cè)孔；連桿一端具有軸孔，伸入于頂板下方相對(duì)于側(cè)孔處，并以樞軸橫向貫穿側(cè)孔及軸孔而樞接，又連桿在相對(duì)軸座處設(shè)有承托凹??；兩折合關(guān)節(jié)以軸座對(duì)合，并以一樞軸貫穿而樞接，兩頂板呈水平，而側(cè)板皆向兩外側(cè)拉開，連桿呈X交錯(cuò)，而軸座皆得以容置在承托凹弧處定位。其中，折合關(guān)節(jié)在頂板及連桿間設(shè)有一卡止構(gòu)件，包含有一金屬扣片，于一端樞接在頂板的樞軸上，另端的兩側(cè)分別設(shè)有一扣弧及把手；在中央部位設(shè)有一彈性件，該彈性件的另端則以定位螺絲固定在連桿上，以扣片的扣弧對(duì)合于定位柱而扣固定位。其中，位于頂板端的軸座為多個(gè)，并形成為間隔交錯(cuò)狀，軸座為相互交錯(cuò)設(shè)置。其中，側(cè)板內(nèi)側(cè)設(shè)有容置連桿的長(zhǎng)槽。
上述設(shè)計(jì)，經(jīng)試驗(yàn)，達(dá)到了穩(wěn)固性更佳的效果。


圖1本實(shí)用新型的運(yùn)用組合圖；圖2本實(shí)用新型的運(yùn)用折收組合圖；圖3本實(shí)用新型的關(guān)節(jié)部位立體組合圖；圖4本實(shí)用新型的關(guān)節(jié)部位立體分解圖；圖5本實(shí)用新型的側(cè)視展開定位圖；圖6本實(shí)用新型的側(cè)視展開動(dòng)作圖；圖7為現(xiàn)有雪橇結(jié)構(gòu)圖；圖8為現(xiàn)有雪橇側(cè)視圖；
圖9為現(xiàn)有雪橇仰視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示本實(shí)用新型的折合關(guān)節(jié)A，主要設(shè)于舟型滑雪車的下方兩側(cè)，用以連接組合滑雪撬桿10、11及承載板20，使用時(shí)可展開如圖1所示，在上方的承載板20可供載人或貨物，收合時(shí)相互折起而不占空間。該折合關(guān)節(jié)A的結(jié)構(gòu)為一呈對(duì)的組合體，其中每一折合關(guān)節(jié)A皆具有一水平頂板A10、側(cè)板A20及一連桿A30；其中，頂板A10以外端樞接側(cè)板A20的上端，而側(cè)板A20的內(nèi)側(cè)設(shè)一長(zhǎng)槽A22，并于該長(zhǎng)槽A22的下端設(shè)有樞軸A21，該樞軸A21與相對(duì)折合關(guān)節(jié)A的連桿A30軸管A31端相接。
如圖3、4所示，頂板A10內(nèi)端的端部稍下方直接設(shè)有數(shù)個(gè)交叉排列的軸座A12，在頂板A10中央的適當(dāng)位置橫向貫穿設(shè)有側(cè)孔A11。連桿A30一端具有軸孔A32，伸入于頂板A10下方相對(duì)于側(cè)孔A11處，并藉由一樞軸A40橫向貫穿頂板A10側(cè)孔A11及軸孔A32而樞接，而連桿A30又在相對(duì)軸座A12處設(shè)有承托凹弧A33。
如圖3-5所示兩折合關(guān)節(jié)A以軸座A12交叉對(duì)合，并以一樞軸A41貫穿軸座A12而將兩頂板A10樞接，當(dāng)兩頂板A10呈水平，而側(cè)板A20皆向兩外側(cè)拉開時(shí)，兩連桿A30即呈X交錯(cuò)，而軸座A12皆得以卡于承托凹弧A33處定位，使折合關(guān)節(jié)A的結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固。該折合關(guān)節(jié)A在頂板A10及連桿A30間可設(shè)有一卡止構(gòu)件，包含有一金屬扣片30，于一端樞接在頂板A10的樞軸A40上，另端的兩側(cè)則分別設(shè)有一扣弧32及把手31；另在中央部位設(shè)有一彈性件50，該彈性件50的另端則以定位螺絲51固定在連桿A30上，另在連桿A30上相對(duì)于扣弧32的位置則設(shè)有定位柱40。
如圖6所示，當(dāng)將兩折合關(guān)節(jié)A展開時(shí)，扣片30與彈性件50之間亦呈相對(duì)的拉引，再參看圖3、5所示，自把手31處將扣片30的扣弧32對(duì)合于定位柱40處扣固，可使扣片30將頂板A10及連桿A30完全定位；反之，反向推回，使扣弧32脫離定位柱40，即可將頂板A10與側(cè)板A20相對(duì)收合成一直線，并使連桿A30收入側(cè)板A20內(nèi)側(cè)的長(zhǎng)槽A22中。
由于本實(shí)用新型具有特別的巧思，故在使用上具有如下的優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型將兩折合關(guān)節(jié)的頂板外端設(shè)有軸座，并以樞軸貫穿，而兩連桿相對(duì)于軸座設(shè)有承托凹弧，故當(dāng)頂板展開成水平時(shí)，側(cè)板皆向兩外側(cè)拉開，兩連桿呈X交錯(cuò)，而軸座皆得以置于承托凹弧處定位，使折合關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固，而提高安全度。
2、本實(shí)用新型在頂板及連桿之間設(shè)有一具彈性件的扣片，并藉以將兩者定位，在雪地之中滑行更增加一層保障，是本實(shí)用新型的另一優(yōu)點(diǎn)。
3、由于本實(shí)用新型在兩頂板間設(shè)有相互樞接的軸座，又以承托凹弧供軸座容置，故兩頂板間得以相互對(duì)合而減少間距，使其坐臥、載物不易落下，使用上更為安全可靠。
權(quán)利要求1.雪撬折合關(guān)節(jié)，其包括頂板、側(cè)板及一連桿；其中，頂板一端樞接于側(cè)板，并于下端設(shè)有樞軸，該樞軸與一連桿的軸管端相接，其特征是頂板內(nèi)端的端部直接設(shè)有軸座，在頂板中央的位置橫向貫穿設(shè)有側(cè)孔；連桿一端具有軸孔，伸入于頂板下方相對(duì)于側(cè)孔處，并以樞軸橫向貫穿側(cè)孔及軸孔而樞接，又連桿在相對(duì)軸座處設(shè)有承托凹弧；兩折合關(guān)節(jié)以軸座對(duì)合，并以一樞軸貫穿而樞接，兩頂板呈水平，而側(cè)板皆向兩外側(cè)拉開，連桿呈X交錯(cuò)，而軸座皆得以容置在承托凹弧處定位。
2.如權(quán)利要求1所述的雪橇折合關(guān)節(jié)，其特征是其中，折合關(guān)節(jié)在頂板及連桿間設(shè)有一卡止構(gòu)件，包含有一金屬扣片，于一端樞接在頂板的樞軸上，另端的兩側(cè)分別設(shè)有一扣弧及把手；在中央部位設(shè)有一彈性件，該彈性件的另端則以定位螺絲固定在連桿上，以扣片的扣弧對(duì)合于定位柱而扣固定位。
3.如權(quán)利要求1所述的雪橇折合關(guān)節(jié)，其特征是其中，位于頂板端的軸座為多個(gè)，并形成為間隔交錯(cuò)狀，軸座為相互交錯(cuò)設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的雪橇折合關(guān)節(jié)，其特征是其中，側(cè)板內(nèi)側(cè)設(shè)有容置連桿的長(zhǎng)槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及雪撬。使在使用時(shí)更穩(wěn)固、可靠。頂板內(nèi)端的端部直接設(shè)有軸座，在頂板中央的位置橫向貫穿設(shè)有側(cè)孔；連桿一端具有軸孔，伸入于頂板下方相對(duì)于側(cè)孔處，并以樞軸橫向貫穿側(cè)孔及軸孔而樞接，又連桿在相對(duì)軸座處設(shè)有承托凹弧；兩折合關(guān)節(jié)以軸座對(duì)合，并以一樞軸貫穿而樞接，兩頂板呈水平，而側(cè)板皆向兩外側(cè)拉開，連桿呈X交錯(cuò)，而軸座皆得以容置在承托凹弧處定位。用于滑雪。
文檔編號(hào)B62B17/00GK2606040SQ0228986
公開日2004年3月10日 申請(qǐng)日期2002年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月9日
發(fā)明者袁明豐 申請(qǐng)人:袁明豐