專利名稱:拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型的名稱為拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。屬于汽車拉桿總成技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有汽車拉桿在使用中存在螺紋聯(lián)接交界處因疲勞失效而給行車安全帶來隱患的問題。它的主要特征是：包括帶內(nèi)螺紋的汽車拉桿、帶外螺紋的拉桿接頭，其特征在于：在所述拉桿的端部增加光孔，在所述拉桿接頭的螺紋根部增加光桿，光桿與光孔為小間隙精密配合；拉桿的內(nèi)螺紋與拉桿接頭的外螺紋之間、拉桿端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過卡箍夾緊。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、防止汽車拉桿螺紋聯(lián)接失效的特點，主要用于汽車拉桿與拉桿接頭之間的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
【專利說明】
拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車拉桿總成技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車懸架與車橋上所用的一類汽車拉桿總成拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于傳統(tǒng)的汽車拉桿的內(nèi)螺紋與拉桿接頭的外螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)，是通過卡箍使拉桿的內(nèi)螺紋抱緊拉桿接頭的外螺紋來防止松脫;對于傳統(tǒng)的汽車拉桿的外螺紋與拉桿接頭的內(nèi)螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)，是通過卡箍使拉桿接頭的內(nèi)螺紋抱緊拉桿的外螺紋來防止松脫，也有將卡箍與拉桿接頭做成一體的。由于汽車拉桿在使用中存在多維度的運動及相應復雜的拉、壓、彎曲及扭轉(zhuǎn)等交變載荷，易于從拉桿與拉桿接頭的螺紋聯(lián)接的交界處發(fā)生疲勞失效，給行車安全帶來隱患，特別是汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成的失效會造成嚴重的行車安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一類結(jié)構(gòu)簡單、成本低、防止汽車拉桿螺紋聯(lián)接失效的拉桿與拉桿接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括帶內(nèi)螺紋的汽車拉桿、帶外螺紋的拉桿接頭，其特征在于:在所述拉桿的端部增加光孔，在所述拉桿接頭的螺紋根部增加光桿，光桿與光孔為小間隙精密配合;拉桿的內(nèi)螺紋與拉桿接頭的外螺紋之間、拉桿端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過卡箍夾緊。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案還可以是:一種拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括帶外螺紋的汽車拉桿、帶內(nèi)螺紋的拉桿接頭，其特征在于:在所述拉桿接頭的端部增加光孔，在所述拉桿的螺紋根部增加光桿，光桿與光孔為小間隙精密配合;拉桿接頭的內(nèi)螺紋與拉桿的外螺紋之間、拉桿接頭端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過卡箍夾緊。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的拉桿的內(nèi)螺紋與拉桿接頭的外螺紋之間、拉桿端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過單個或兩個卡箍夾緊。
[0007]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的拉桿接頭的內(nèi)螺紋與拉桿的外螺紋之間、拉桿接頭端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過單個或兩個卡箍夾緊。
[0008]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的卡箍與拉桿接頭為一體結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型由于在現(xiàn)有由拉桿、拉桿接頭和卡箍構(gòu)成的拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在拉桿的端部增加光孔或光桿，在拉桿接頭的螺紋根部相應增加光桿或光孔，光桿與光孔為小間隙精密配合，拉桿與拉桿接頭之間、拉桿端部的光孔或光桿與拉桿接頭螺紋根部的光桿或光孔之間通過卡箍夾緊，因而可大幅度降低拉桿與拉桿接頭之間的螺紋應力，特別是在二者的螺紋聯(lián)接交界處的應力，從而減小聯(lián)接螺紋的規(guī)格及拉桿接頭與拉桿的重量，并大幅度提高使用壽命。實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、防止汽車拉桿螺紋聯(lián)接失效的特點。本實用新型主要用于汽車拉桿與拉桿接頭之間的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】

[0010]圖1是本實用新型實施例1(單卡箍)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型實施例1(單卡箍)的剖面示意圖。
[0012]圖3是本實用新型實施例2(雙卡箍)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本實用新型實施例2(雙卡箍)的剖面示意圖。
[0014]圖5是本實用新型實施例3(單卡箍)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是本實用新型實施例3(單卡箍)的剖面示意圖。
[0016]圖7是本實用新型實施例4(雙卡箍)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8是本實用新型實施例4(雙卡箍)的剖面示意圖。
[00?8]圖中:1-拉桿，2-拉桿接頭，3-卡箍，4-螺栓，5-彈墊，6-軸向槽，7_端部，8-光桿，9-拉桿，I O-端部，11-光桿，12_卡箍，13_拉桿，14-端部，15-拉桿接頭，16-光桿，17-卡箍，18-軸向槽，19-拉桿，20-拉桿接頭，21-卡箍，22-端部，23-光桿，24-光桿與光孔小間隙精密配合，25-內(nèi)/外螺紋配合。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020]實施例1如圖1、圖2所示。拉桿I帶有內(nèi)螺紋，拉桿I上開有軸向槽6，在拉桿I的端部7增加光孔，光孔即為一段沒有內(nèi)螺紋的圓柱形孔。拉桿接頭2帶有外螺紋，在拉桿接頭2的螺紋根部增加光桿8，光桿8即為一段沒有內(nèi)螺紋的圓柱體。光桿8與光孔為小間隙精密配合。拉桿I的內(nèi)螺紋與拉桿接頭2的外螺紋之間、拉桿端部7的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿8之間通過單個卡箍3夾緊。
[0021]先將卡箍3套在拉桿I上，然后將拉桿接頭2旋入拉桿I中所需要的軸向尺寸位置，這時拉桿I的光孔與拉桿接頭2的光桿8以及拉桿I的內(nèi)螺紋與拉桿接頭2的外螺紋應同時重合，再調(diào)整卡箍3在拉桿I上的軸向位置，使卡箍3同時夾緊拉桿I的光孔與拉桿接頭2的光桿8以及拉桿I的內(nèi)螺紋與拉桿接頭2的外螺紋的重合位置，調(diào)整卡箍3開口與拉桿I上開的軸向槽6對齊，然后打緊螺栓4或螺母，使拉桿I抱緊拉桿接頭2。
[0022]實施例2如圖3、圖4所示。拉桿9帶有內(nèi)螺紋，拉桿9上開有軸向槽6，在拉桿9的端部10增加光孔，光孔即為一段沒有內(nèi)螺紋的圓柱形孔。拉桿接頭2帶有外螺紋，在拉桿接頭2的螺紋根部增加光桿11，光桿11即為一段沒有內(nèi)螺紋的圓柱體。光桿11與光孔為小間隙精密配合。拉桿9的內(nèi)螺紋與拉桿接頭2的外螺紋之間、拉桿端部10的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿11之間通過兩個卡箍12夾緊。
[0023]實施例3如圖5、圖6所示。拉桿13帶有外螺紋，拉桿13上開有軸向槽18，在拉桿13的端部14增加光桿。拉桿接頭15帶有內(nèi)螺紋，在拉桿接頭15的螺紋根部增加光孔16，光孔16即為一段沒有內(nèi)螺紋的圓柱形孔。光孔16與光桿為小間隙精密配合。拉桿13的外螺紋與拉桿接頭15的內(nèi)螺紋之間、拉桿端部14的光桿與拉桿接頭螺紋根部的光孔16之間通過單個卡箍17夾緊?？ü颗c拉桿接頭還可為一體結(jié)構(gòu)。
[0024]先將卡箍17套在拉桿接頭15上，然后將拉桿13旋入拉桿接頭15中所需要的軸向尺寸位置，這時拉桿接頭15的光孔16與拉桿13的光桿14以及拉桿接頭15的內(nèi)螺紋與拉桿13的外螺紋應同時重合，再調(diào)整卡箍17在拉桿接頭15上的軸向位置，使卡箍17同時夾緊拉桿接頭15的光孔與拉桿13的光桿14以及拉桿接頭15的內(nèi)螺紋與拉桿13的外螺紋的重合位置，調(diào)整卡箍17開口與拉桿接頭15上開的軸向槽18對齊，然后打緊螺栓4或螺母，使拉桿接頭15抱緊拉桿13。
[0025]實施例4如圖7、圖8所示。拉桿19帶有外螺紋，拉桿19上開有軸向槽18，在拉桿19的端部22增加光桿，光桿即為一段沒有外螺紋的圓柱體。拉桿接頭20帶有內(nèi)螺紋，在拉桿接頭20的螺紋根部增加光孔23，光孔23即為一段沒有內(nèi)螺紋的圓柱形孔。光孔23與光桿為小間隙精密配合。拉桿19的外螺紋與拉桿接頭20的內(nèi)螺紋之間、拉桿端部22的光桿與拉桿接頭螺紋根部的光孔23之間通過兩個卡箍21夾緊?？ü颗c拉桿接頭還可為一體結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括帶內(nèi)螺紋的汽車拉桿、帶外螺紋的拉桿接頭，其特征在于:在所述拉桿的端部增加光孔，在所述拉桿接頭的螺紋根部增加光桿，光桿與光孔為小間隙精密配合;拉桿的內(nèi)螺紋與拉桿接頭的外螺紋之間、拉桿端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過卡箍夾緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的拉桿的內(nèi)螺紋與拉桿接頭的外螺紋之間、拉桿端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過單個或兩個卡箍夾緊。3.一種拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括帶外螺紋的汽車拉桿、帶內(nèi)螺紋的拉桿接頭，其特征在于:在所述拉桿接頭的端部增加光孔，在所述拉桿的螺紋根部增加光桿，光桿與光孔為小間隙精密配合;拉桿接頭的內(nèi)螺紋與拉桿的外螺紋之間、拉桿接頭端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過卡箍夾緊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的拉桿接頭的內(nèi)螺紋與拉桿的外螺紋之間、拉桿接頭端部的光孔與拉桿接頭螺紋根部的光桿之間通過單個或兩個卡箍夾緊。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的拉桿與接頭的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的卡箍與拉桿接頭為一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B62D7/20GK205706852SQ201620215456
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】邵慶剛, 黃運強, 盧金良
【申請人】東風德納車橋有限公司