專利名稱：自行車碳纖維前叉之鎖緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車前叉之鎖緊裝置，尤其是一種自行車碳纖維前叉之鎖緊裝置。
背景技術：
目前，自行車的前叉分為有牙式和無牙式兩種，它一般是用鋼材或鋁材制成。對于高檔車來說，多采用無牙式前叉，其前叉的鎖緊裝置包括一個上蓋、一個調節(jié)螺釘和兩個花瓣形的碟片。裝配時，先將花瓣形碟片敲擊入前叉豎管，然后再裝上蓋和調節(jié)螺釘。該裝置是靠碟片外圓和前叉豎管之間的過盈配合使前叉豎管和碟片固定在一起。當擰調節(jié)螺釘時，即可調整前叉豎管的上下位置。但是，隨著科技的發(fā)展，已出現(xiàn)了碳纖維制成的前叉。對于碳纖維前叉來說，上述花瓣形蝶片無異于一個刀片，極易將前叉豎管損傷而發(fā)生事故。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術的缺陷，為碳纖維自行車前叉提供一種安全可靠的鎖緊裝置。
上述目的采用下面的技術方案就可以實現(xiàn)本方案的鎖緊裝置與現(xiàn)有技術一樣包括調節(jié)螺釘和上蓋，上蓋的下端包括一個與前叉豎管上端面相配的臺肩，其改進的地方是還有一個上錐套、一個下錐套和一個漲緊環(huán)，其中漲緊環(huán)的內孔的上下兩端分別有一段錐頂向內的錐孔，其環(huán)壁開有一個與環(huán)的中心軸平行的通槽，而上錐套和下錐套的外圓上分別制有一段與漲緊環(huán)的錐孔相配合的錐面；下錐套的中心有一個與調節(jié)螺釘相配的螺孔；上蓋的下端面與上錐套的上端面貼合；調節(jié)螺釘從上至下順序穿過上蓋、上錐套、漲緊環(huán)的中心通孔，并與下錐套的螺孔裝配在一起。
使用時，把鎖緊裝置裝進前叉豎管，上蓋下端的與前叉豎管上端面相配的臺肩頂在前叉豎管的上端面；此時擰緊調節(jié)螺釘，則由螺釘帶動下錐套向上運動，再推動漲緊環(huán)和上錐套；由于上蓋的下端面壓緊了上錐套的上端面使其不能移動，迫使?jié)q緊環(huán)壁的通槽漲開，從而將前叉豎管與漲緊環(huán)固定在一起。這時，調整調節(jié)螺釘就可以帶動前叉豎管上下移動，以調節(jié)軸承的松緊。
本實用新型的有益效果是，安全可靠，不會損傷碳纖維前叉豎管；其擴張行程大，接觸面積大，鎖緊力強；重量輕，結構簡單，生產成本低廉；本裝置也可用在鋼、鋁材料制作的自行車中。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是本實用新型的安裝位置示意圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
參看圖1、圖2、圖3。本實施例的鎖緊裝置包括調節(jié)螺釘21和上蓋22，上蓋22的下端包括一個與前叉豎管上端面相配的臺肩221，另外它還有二個上錐套23、一個下錐套25和一個漲緊環(huán)24，其中漲緊環(huán)24的內孔的上下兩端分別有一段錐頂向內的錐孔，其環(huán)壁開有一個與環(huán)的中心軸平行的通槽241，而上錐套23和下錐套25的外圓上分別制有一段與漲緊環(huán)的錐孔相配合的錐面；下錐套25的中心有一個與調節(jié)螺釘相配的螺孔；上蓋22的下端面與上錐套23的上端面貼合；調節(jié)螺釘21從上至下順序穿過上蓋22、上錐套23、漲緊環(huán)24的中心通孔，并與下錐套25的螺孔裝配在一起。
在上蓋22的與前叉豎管上端面相配的臺肩221的上面還可以設計一個外徑較大的與車把立管1上端面相匹配的臺肩222，用于壓緊車把立管。當然，單獨另設一個壓蓋也可以達到同樣的目的。
為了增加漲緊套的摩擦力，可以在漲緊套的外圓上制出滾花。
所說的調節(jié)螺釘21可以是一個內六方頭螺釘，并且該螺釘頭沉在上蓋22的中心孔中；也可以是一個外六方頭螺釘，并且該螺釘頭位于上蓋22的上端面上。
參看圖3。使用時，把鎖緊裝置裝進前叉豎管41，上蓋22下端的與前叉豎管上端面相配的臺肩221頂在前叉豎管41的上端面；此時擰緊調節(jié)螺釘21，則由螺釘21帶動下錐套25向上運動，再推動漲緊環(huán)24和上錐套23；由于上蓋22的下端面壓緊了上錐套23的上端面使其不能移動，迫使?jié)q緊環(huán)24的環(huán)壁的通槽漲開241，從而將前叉豎管41與漲緊環(huán)24固定在一起。這時，調整調節(jié)螺釘21就可以帶動前叉豎管41上下移動，以調節(jié)軸承的松緊。
為了清楚地說明鎖緊裝置的安裝位置，圖中示出了自行車車架3、前叉4、墊塊5、車把立管1；其中，前叉4的豎管41從車架3的車首31的孔中穿出，車把立管1裝在前叉豎管41的上端并靠上蓋22下面的臺肩222固定上面的位置，下面的位置靠墊塊5和前叉的上平面軸承來固定；車把立管1的孔12用于裝配車把(圖中未示出)。
權利要求1.一種自行車碳纖維前叉之鎖緊裝置，包括調節(jié)螺釘和上蓋，上蓋的下端包括一個與前叉豎管上端面相配的臺肩，其特征是還有一個上錐套、一個下錐套和一個漲緊環(huán)，其中漲緊環(huán)的內孔的上下兩端分別有一段錐頂向內的錐孔，其環(huán)壁開有一個與環(huán)的中心軸平行的通槽，而上錐套和下錐套的外圓上分別制有一段與漲緊環(huán)的錐孔相配合的錐面；下錐套的中心有一個與調節(jié)螺釘相配的螺孔；上蓋的下端面與上錐套的上端面貼合；調節(jié)螺釘從上至下順序穿過上蓋、上錐套、漲緊環(huán)的中心通孔，并與下錐套的螺孔裝配在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車碳纖維前叉之鎖緊裝置，其特征是所說的在上蓋的與前叉豎管上端面相配的臺肩的上面還有一個外徑比其大的與車把立管上端面相匹配的臺肩。
3.根據(jù)權利要求2所述的自行車碳纖維前叉之鎖緊裝置，其特征是所說的漲緊套的外圓上制有滾花。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的自行車碳纖維前叉之鎖緊裝置，其特征是所說的調節(jié)螺釘是一個內六方頭螺釘，并且該螺釘頭沉在上蓋的中心孔中。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的自行車碳纖維前叉之鎖緊裝置，其特征是所說的調節(jié)螺釘是一個外六方頭螺釘，并且該螺釘頭位于上蓋的上端面上。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車碳纖維前叉之鎖緊裝置，意在克服現(xiàn)有技術鎖緊裝置中的花瓣形碟片損傷前叉豎管的問題。它包括調節(jié)螺釘、上蓋、上下錐套和一個帶有縱向開口的脹緊套。調節(jié)螺釘依序穿入上蓋、上錐套、脹緊套、下錐套并擰入下錐套的中心螺孔中，再將鎖緊裝置裝入前叉豎管；上蓋下面的臺肩頂在前叉豎管的上端面處，擰緊調節(jié)螺釘，即會脹開脹緊套，使前叉豎管與脹緊套固定在一起，再調節(jié)螺釘?shù)乃删o，就可以調節(jié)前叉豎管的上下位置。它適用作為采用碳纖維制作的自行車前叉之鎖緊裝置，亦可用于鋼、鋁材料制作的自行車中。
文檔編號B62K21/00GK2692002SQ20042001517
公開日2005年4月13日 申請日期2004年1月26日 優(yōu)先權日2004年1月26日
發(fā)明者黃守卿 申請人:野寶車料工業(yè)(深圳)有限公司