專利名稱：傘具夾持架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傘具夾持架，其特別適合應用在非機動車上，尤其是應用在童車及自行車上。
技術背景現(xiàn)有技術中的傘具夾持架包括一種鉗形夾子和一種緊固裝置，緊固裝置中的螺釘于鉗嘴和鉗尾之間貫穿鉗形夾子，從而得以靠螺母與螺釘?shù)乃删o調整以控制鉗嘴的開合程度。而鉗形夾子一夾翼上固接可與傘具連接的連接構件。顯然，該現(xiàn)有技術不能調整連接構件的方向，而只能讓其始終處于一個固定方向，從而也無法調整所連接傘具的朝向。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可以調整連接構件的方向，從而得以調整所連接的傘具的朝向的傘具夾持架。
本實用新型是通過以下途徑來實現(xiàn)的。
傘具夾持架，包括鉗形夾、緊固裝置和鉗形夾的夾翼上的可與傘具連接的連接構件，緊固裝置包括螺釘和螺母，螺釘于鉗嘴和鉗尾之間貫穿鉗形夾，其結構要點為還包括轉動連接裝置，轉動連接裝置包括第一轉盤和第二轉盤，第一轉盤固定于鉗形夾的夾翼上，第二轉盤與連接構件連接，第一轉盤與第二轉盤的端面對合，緊固裝置的螺釘貫穿第一轉盤，第二轉盤和鉗形夾。
這樣，將轉動連接裝置的第一轉盤固定在鉗形夾的夾翼上，而將連接構件連接在第二轉盤上，從而在需要調整傘具的朝向時，可以轉動該轉動連接裝置。調整緊固裝置的螺釘與螺母松緊，不但可以調整鉗形夾的開合程度，而且可以同時用于調整轉動連接裝置，擰松螺母時，轉動連接裝置的第一轉盤與第二轉盤可以自由的相對轉動，擰緊螺母時，第一轉盤與第二轉盤的端面緊緊的貼合，從而通過兩端面的摩擦將連接構件固定，進而將傘具固定。因此，通過轉動連接裝置連接鉗形夾與連接構件，可以調整連接構件的方向，從而得以調整所連接的傘具的朝向，具有結構簡單、使用靈活方便的特點。
本實用新型的結構可以具體為。
在連接構件與轉動連接裝置之間還具有一蛇形彎管，其一端與連接構件固接，另一端與第二轉盤固接。
這樣，連接在連接構件上的傘具的朝向不但可以沿轉動連接裝置的轉動方向調整，而且還可以通過蛇形彎管任意調整傘具的朝向。由于傘具具有一定的重量，其安裝在連接構件上時，必須使蛇形彎管能夠支撐住傘具，因此，該蛇形彎管應具有足夠的剛度以支撐傘具。
當該傘具夾持架夾持在自行車上時，蛇形彎管伸出具有一定的長度，傘具連接構件上的傘具拆除后，而蛇形彎管仍插立在自行車前，因此蛇形彎管與轉動連接裝置之間還包括卡扣連接件，卡扣連接件包括卡扣和卡套，卡扣或卡套的其中之一與第二轉盤固接，另一則與蛇形彎管固接。
這樣，可以將傘具夾持架的鉗形夾一直夾持在自行車上，使用時，將蛇形彎管連接同連接構件一通過卡套連接件與鉗形夾連接，再將傘具連接在連接構件上；不使用時，就可以將傘具、蛇形彎管連同連接構件一起折下。
另外，該卡扣連接件還可以直接固接在轉動連接裝置與連接構件之間，因此，傘具夾持架的結構可以是轉動連接裝置與連接構件之間還包括卡扣連接件，卡扣連接件包括卡扣和卡套，卡扣或卡套的其中之一與第二轉盤固接，另一則與連接構件固接。
第一轉盤與第二轉盤通過擰緊螺母，使兩對合端面之間的摩擦將連接傘具的連接構件固定，為進一步增大第一轉盤與第二轉盤對合端面的摩擦力，該第一轉盤與第二轉盤的結構可以具體為第一轉盤與第二轉盤對合的端面具有相互嚙合的齒面。
這樣，通過第一轉盤與第二轉盤對合端面相互嚙合的齒從而使連接傘具的連接構件的固定更加牢固。
本實用新型的結構還可以進一步具體為還包括彈簧，彈簧穿套在緊固裝置的螺釘上，并位于鉗形夾兩夾翼內側之間。
還包括兩個軟墊片，兩個軟墊片分別貼合于鉗形夾的兩夾持面上，且與夾持面的形狀相吻合。
這樣，在鉗形夾的兩夾持面上鋪墊軟墊片，從而使鉗形夾的夾持更加牢固。
綜上所述，本實用新型相比現(xiàn)有技術具有以下優(yōu)點將傘具夾持架的鉗形夾與連接傘具的連接構件通過轉動連接裝置連接，從而能夠調整連接傘具的連接構件的方向，進而得以調整所連接傘具的朝向，而在連接構件與轉動連接裝置再通過一種蛇形彎管連接又能夠任意調整傘具的朝向，具有結構簡單、使用靈活方便的特點。


圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是圖1的B-B剖視圖。
圖3是圖1的A向視圖。
圖4是圖1的C-C剖視圖。
圖5是卡扣連接件的卡套的結構示意。
其中，1鉗形夾 2緊固裝置 21螺釘 3連接構件 4轉動連接裝置41第一轉盤 42第二轉盤 5蛇形彎管 6卡扣連接件 61卡扣 62卡套7彈簧 8軟墊片。
具體實施方式
最佳實施例參照圖1，傘具夾持架，包括鉗形夾1、緊固裝置2和鉗形夾的夾翼上的可與傘具連接的連接構件3，緊固裝置2包括螺釘21和螺母，螺釘21于鉗嘴和鉗尾之間貫穿鉗形夾1，還包括轉動連接裝置4，轉動連接裝置4包括第一轉盤41和第二轉盤42，第一轉盤41固定于鉗形夾1的夾翼上，并與鉗形夾1的夾翼為一體構造，第二轉盤42與連接構件3連接，第一轉盤41與第二轉盤42的端面對合，緊固裝置2的螺釘貫穿第一轉盤41，第二轉盤42和鉗形夾1。在連接構件3與轉動連接裝置4之間還具有一蛇形彎管5，其一端與連接構件3固接，另一端與第二轉盤42固接，通過該蛇形彎管5從而能夠任意調整傘具的朝向。蛇形彎管5與轉動連接裝置4之間還包括卡扣連接件6，在鉗形夾兩夾翼內側之間還安裝有彈簧7，該彈簧7穿套在緊固裝置2的螺釘21上，在鉗形夾1的兩夾持面上分別貼合有軟墊片8，該軟墊片8的形狀與鉗形夾1的夾持面的形狀相吻合。
參圖2、圖3，轉動連接裝置4的第一轉盤41與第二轉盤42對合的端面具有相互嚙合的齒面，從而使連接傘具的連接構件的固定更加牢固。
參照圖4、圖5，卡扣連接件6包括卡扣61和卡套62，卡扣61與第二轉盤42固接，卡套62則與蛇形彎管5固接?？?1具有兩柔性側臂，兩柔性側壁的外側面分別具有一個凸起，在卡套62的卡接部位則具有通孔，卡扣柔性側臂上的凸起剛好與卡套62上的通孔嚙合，從而使卡扣連接件6的卡扣61與卡套62相連接。
本實施例未述部分與現(xiàn)有技術相同。
權利要求1.傘具夾持架，包括鉗形夾(1)，緊固裝置(2)和鉗形夾(1)的夾翼上的可與傘具連接的連接構件(3)，緊固裝置(2)包括螺釘(21)和螺母，螺釘(21)于鉗嘴和鉗尾之間貫穿鉗形夾(1)，其特征在于，還包括轉動連接裝置(4)，轉動連接裝置(4)包括第一轉盤(41)和第二轉盤(42)，第一轉盤(41)固定于鉗形夾(1)的夾翼上，第二轉盤(42)與連接構件(3)連接，第一轉盤(41)與第二轉盤(42)的端面對合，緊固裝置(2)的螺釘(21)貫穿第一轉盤(41)，第二轉盤(42)和鉗形夾(1)。
2.根據(jù)權利要求1所述的傘具夾持架，其特征在于，還包括蛇形彎管(5)，該蛇形彎管(5)連接于連接構件(3)與轉動連接裝置(4)之間，其一端與連接構件(3)固接，另一端與第二轉盤(42)固接。
3.根據(jù)權利要求2所述的傘具夾持架，其特征在于，蛇形彎管(5)與轉動連接裝置(4)之間還包括卡扣連接件(6)，卡扣連接件(6)包括卡扣(61)和卡套(62)，卡扣(61)或卡套(62)的其中之一與第二轉盤(42)固接，另一則與蛇形彎管(5)固接。
4.根據(jù)權利要求1所述的傘具夾持架，其特征在于，轉動連接裝置(4)與連接構件(3)之間還包括卡扣連接件(6)，卡扣連接件(6)包括卡扣(61)和卡套(62)，卡扣(61)或卡套(62)的其中之一與第二轉盤(42)固接，另一則與連接構件(3)固接。
5.根據(jù)權利要求1所述的傘具夾持架，其特征在于，第一轉盤(41)與第二轉盤(42)對合的端面具有相互嚙合的齒面。
6.根據(jù)權利要求1所述的傘具夾持架，其特征在于，還包括彈簧(7)，彈簧(7)穿套在緊固裝置(2)的螺釘(21)上，并位于鉗形夾(1)兩夾翼內側之間。
7.根據(jù)權利要求1所述的傘具夾持架，其特征在于，還包括兩個軟墊片(8)，兩個軟墊片(8)分別貼合于鉗形夾(1)的兩夾持面上，且與夾持面的形狀相吻合。
專利摘要本實用新型涉及一種傘具夾持架，其特別適合應用在非機動車上，尤其是應用在童車及自行車上，傘具夾持架包括鉗形夾、緊固裝置和鉗形夾的夾翼上的可與傘具連接的連接構件，緊固裝置包括螺釘和螺母，螺釘于鉗嘴和鉗尾之間貫穿鉗形夾，其結構要點為還包括轉動連接裝置，轉動連接裝置包括第一轉盤和第二轉盤，第一轉盤固定于鉗形夾的夾翼上，第二轉盤與連接構件連接，第一轉盤與第二轉盤的端面對合，緊固裝置的螺釘貫穿第一轉盤，第二轉盤和鉗形夾，具有結構簡單、使用靈活方便的特點。
文檔編號B62J11/00GK2748360SQ20042008097
公開日2005年12月28日 申請日期2004年11月3日 優(yōu)先權日2004年11月3日
發(fā)明者劉文質 申請人:劉文質