專利名稱：摩托車開關(guān)鎖電源電壓語音提示電路的制作方法
技術(shù)領域：
技術(shù)背景本實用新型涉及一種用于為摩托車用戶進行語音提示的摩托車語音提示電路。
背景技術(shù)：
目前，摩托車在使用過程中，其所處的各種狀態(tài)均由指示燈或指針來對摩托車駕駛員進行指示，而無具有實質(zhì)內(nèi)容的語音提示。如在摩托車使用時打開摩托車點火開關(guān)鎖，以及摩托車使用完畢后關(guān)閉摩托車點火開關(guān)鎖時，摩托車無專門的語音對摩托車用戶進行提示，使摩托車缺少點火開關(guān)鎖打開和關(guān)閉的語音提示功能，特別是在摩托車使用完畢后關(guān)閉點火開關(guān)鎖時無語音提示，容易使摩托車用戶忘記鎖上摩托車，這可能給摩托車用戶造成摩托車被盜的損失。
并且摩托車的蓄電池電壓檢測結(jié)果也是通過儀表上的指針或以指示燈的形式顯示出來，無蓄電池電壓檢測結(jié)果的語音提示功能，這種顯示形式存在以下缺點1、電壓指示的準確度較差；2、防震動性較差；3、摩托車駕駛員必須有意識地去觀看，在駕駛摩托車時進行觀看不太安全
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種摩托車開關(guān)鎖電源電壓語音提示電路，在打開和關(guān)閉摩托車點火開關(guān)鎖時，以及當蓄電池電壓低于一定值時，能夠給摩托車駕駛員以語音提示。
本實用新型所述的摩托車開關(guān)鎖電源電壓語音提示電路，包括CPU、語音芯片IC、主電源電路、主電源開關(guān)電路、功放電路、功放電源開關(guān)電路、點火鎖信號采集電路，以及欠壓檢測電路，其中主電源電路由PNP三極管Q2、NPN三極管Q3、Q4、二極管D1、電容C8、C9、C10、電阻R10、R12、R25、穩(wěn)壓管DW3、DW6連接而成，Q2發(fā)射極及Q3、Q4集電極與D1負極連接，Q2基極通過R10與D1負極連接，R12跨接在Q2集電極與Q3基極之間，Q3基極通過DW3接地，Q4發(fā)射極通過C8接地，并與R25一端連接，R25另一端分別通過DW6、C9、C10接地；主電源開關(guān)電路由三極管Q1基極通過電阻R3與二極管D2負極連接，Q1發(fā)射極接地，集電極與電阻R11一端連接而成；功放電路由PNP三極管Q10的基極與NPN三極管Q9的基極及NPN三極管Q6的集電極連接，電阻R28跨接在Q9的基極與集電極之間，Q10集電極接地，Q6基極與電容C12一端連接，并通過電阻R29與Q9、Q10發(fā)射極連接，Q9、Q10發(fā)射極通過電容C13與揚聲器連接而成；功放電源開關(guān)電路由NPN三極管Q7的集電極通過電阻R27與PNP三極管Q8的基極連接，Q7的發(fā)射極接地而成；點火鎖信號采集電路由電阻R5一端與二極管D3負極連接，另一端分別通過電阻R6、穩(wěn)壓管DW2、電容C4接地而成；欠壓檢測電路由電容C5與電阻R21并聯(lián)后，一端通過穩(wěn)壓管DW4與三極管Q5的基極連接，另一端與Q5的發(fā)射極連接并接地，Q5的集電極與電阻R22一端連接而成，并且D1正極接電瓶正極，D3正極接點火開關(guān)輸出端，Q1的集電極通過電阻R11與Q2基極連接，R5與R6、DW2、C4的公共端與二極管D2的正極連接，并與CPU的9腳連接，CPU的10、11腳分別與語音芯片IC的10、11腳連接，CPU的12、13腳分別通過二極管D12、D13與IC的13、14腳連接，CPU的4腳通過電容C6接地，并通過電阻R19與IC的12腳連接，IC的7腳通過C12與Q6基極連接，通過電阻R30接地，通過串聯(lián)的二極管D6、電阻R4與D2負極連接，通過電阻R26與Q7基極連接，IC的8腳通過電阻R23與IC的12腳連接，R25與DW6、C9、C10的公共端接IC的12腳，并通過R18接CPU的16腳，且CPU的16腳通過電容C7接地，Q4發(fā)射極與Q8發(fā)射極連接，Q8集電極與Q9集電極連接，Q5的集電極與CPU的8腳連接，并通過R22與IC的12腳連接，DW4與C5、R21的公共端通過電阻R20與D3負極連接。
本實用新型由于具有該種語音提示電路結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要利用CPU設置語音提示內(nèi)容，在打開和關(guān)閉摩托車點火開關(guān)鎖時，以及蓄電池電壓低于一定值時，給摩托車駕駛員以語音提示。例如在打開點火開關(guān)鎖時，摩托車發(fā)出“您好，歡迎使用某某摩托車”的語音提示，而在關(guān)閉點火開關(guān)鎖時，摩托車發(fā)出“請鎖好車”的語音提示，在蓄電池電壓低于一定值時，摩托車發(fā)出“電瓶欠壓，請充電后使用”的語音提示。這樣即可以為摩托車生產(chǎn)企業(yè)起到較好的廣告宣傳作用，又能夠提醒摩托車用戶及時鎖好摩托車，以避免摩托車被盜，并且可以讓摩托車用戶得知電瓶欠壓，能夠及時對蓄電池進行充電。故具有該語音提示電路的摩托車進一步體現(xiàn)了以人為本的設計理念。并且該電路在完成語音提示后整個電路基本處于零耗電狀態(tài)，基本上不消耗摩托車的電瓶電源。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型所述摩托車開關(guān)鎖電源電壓語音提示電路的電路原理圖。
具體實施方式
如圖1所示，該摩托車開關(guān)鎖電源電壓語音提示電路包括一型號為PIC16C54-10/IP(18)的CPU、型號為API8208的語音芯片IC、主電源電路F1、主電源開關(guān)電路F2、功放電路F3、功放電源開關(guān)電路F4、點火鎖信號采集電路F5，以及欠壓檢測電路F6，其中主電源電路F1由PNP三極管Q2、NPN三極管Q3、Q4、二極管D1、電容C8、C9、C10、電阻R10、R12、R25、穩(wěn)壓管DW3、DW6連接而成，Q2發(fā)射極及Q3、Q4集電極與D1負極連接，Q2基極通過R10與D1負極連接，R12跨接在Q2集電極與Q3基極之間，Q3基極通過DW3接地，Q4發(fā)射極通過C8接地，并與R25一端連接，R25另一端分別通過DW6、C9、C10接地；主電源開關(guān)電路F2由三極管Q1基極通過電阻R3與二極管D2負極連接，Q1發(fā)射極接地，集電極與電阻R11一端連接而成；功放電路F3由PNP三極管Q10的基極與NPN三極管Q9的基極及NPN三極管Q6的集電極連接，電阻R28跨接在Q9的基極與集電極之間，Q10集電極接地，Q6基極與電容C12一端連接，并通過電阻R29與Q9、Q10發(fā)射極連接，Q9、Q10發(fā)射極通過電容C13與揚聲器連接而成；功放電源開關(guān)電路F4由NPN三極管Q7的集電極通過電阻R27與PNP三極管Q8的基極連接，Q7的發(fā)射極接地而成；點火鎖信號采集電路F5由電阻R5一端與二極管D3負極連接，另一端分別通過電阻R6、穩(wěn)壓管DW2、電容C4接地而成；欠壓檢測電路F6由電容C5與電阻R21并聯(lián)后，一端通過穩(wěn)壓管DW4與三極管Q5的基極連接，另一端與Q5的發(fā)射極連接并接地，Q5的集電極與電阻R22一端連接而成，并且D1正極接電瓶正極，D3正極接點火開關(guān)輸出端，Q1的集電極通過電阻R11與Q2基極連接，R5與R6、DW2、C4的公共端與二極管D2的正極連接，并與CPU的9腳連接，CPU的10、11腳分別與語音芯片IC的10、11腳連接，CPU的12、13腳分別通過二極管D12、D13與IC的13、14腳連接，CPU的4腳通過電容C6接地，并通過電阻R19與IC的12腳連接，IC的7腳通過C12與Q6基極連接，通過電阻R30接地，通過串聯(lián)的二極管D6、電阻R4與D2負極連接，通過電阻R26與Q7基極連接，IC的8腳通過電阻R23與IC的12腳連接，R25與DW6、C9、C10的公共端接IC的12腳，并通過R18接CPU的16腳，且CPU的16腳通過電容C7接地，Q4發(fā)射極與Q8發(fā)射極連接，Q8集電極與Q9集電極連接，Q5的集電極與CPU的8腳連接，并通過R22與IC的12腳連接，DW4與C5、R21的公共端通過電阻R20與D3負極連接。
其工作原理為當打開摩托車點火開關(guān)鎖后，主電源開關(guān)電路使主電源電路工作，主電源電路一路經(jīng)R18后經(jīng)C7濾波給CPU供電，另一路直接連接語音芯片IC的12腳給語音芯片IC供電，讓其主機(CPU和語音芯片IC)工作。此時CPU輸出觸發(fā)信號控制語音芯片IC，語音芯片IC得到指令后立即從7腳輸出“您好，歡迎使用某某摩托”的音頻信號，同時功放電源開關(guān)電路檢測到語音芯片IC的7腳輸出的語音信號后，立即控制功放電路工作。功放電路將語音芯片IC的音頻信號放大后由揚聲器還原成聲音。當語音芯片IC的7腳無音頻信號后，功放電源開關(guān)電路立即控制功放電路停止工作，整個電路基本處于零耗電狀態(tài)。
正常情況下摩托車蓄電池電壓高于11.5V，此時DW4截止，Q5不工作，CPU無信號輸出。當摩托車蓄電池電壓低于等于11.5V時，DW4導通，Q5工作，CPU的8腳獲得信號，當8腳信號持續(xù)3秒鐘后，CPU輸出觸發(fā)信號控制語音芯片IC，語音芯片IC得到指令后立即從7腳輸出“電瓶欠壓，請充電后使用”的音頻信號。同時功放電源開關(guān)電路檢測到語音芯片IC的7腳輸出的語音信號后，立即控制功放電路工作。功放電路將語音芯片IC的音頻信號放大后由揚聲器還原成聲音。當語音芯片IC的7腳無音頻信號后，功放電源開關(guān)電路立即控制功放電路停止工作。
當關(guān)閉摩托車點火開關(guān)鎖后，CPU輸出觸發(fā)信號控制語音芯片IC，語音芯片IC得到指令后立即從7腳輸出“請鎖好車”的音頻信號，同時功放電源開關(guān)電路檢測到語音芯片IC的7腳輸出的語音信號后，立即控制功放電路工作。功放電路將語音芯片IC的音頻信號放大后由揚聲器還原成聲音。當語音芯片IC的7腳無音頻信號后，功放電源開關(guān)電路和主電源開關(guān)電路立即控制功放電路和主機(CPU和語音芯片IC)停止工作，整個電路在關(guān)閉點火開關(guān)鎖后基本處于零耗電狀態(tài)。
權(quán)利要求1.摩托車開關(guān)鎖電源電壓語音提示電路，其特征在于包括CPU、語音芯片IC、主電源電路F1、主電源開關(guān)電路F2、功放電路F3、功放電源開關(guān)電路F4、點火鎖信號采集電路F5，以及欠壓檢測電路F6，其中主電源電路F1由PNP三極管Q2、NPN三極管Q3、Q4、二極管D1、電容C8、C9、C10、電阻R10、R12、R25、穩(wěn)壓管DW3、DW6連接而成，Q2發(fā)射極及Q3、Q4集電極與D1負極連接，Q2基極通過R10與D1負極連接，R12跨接在Q2集電極與Q3基極之間，Q3基極通過DW3接地，Q4發(fā)射極通過C8接地，并與R25一端連接，R25另一端分別通過DW6、C9、C10接地；主電源開關(guān)電路F2由三極管Q1基極通過電阻R3與二極管D2負極連接，Q1發(fā)射極接地，集電極與電阻R11一端連接而成；功放電路F3由PNP三極管Q10的基極與NPN三極管Q9的基極及NPN三極管Q6的集電極連接，電阻R28跨接在Q9的基極與集電極之間，Q10集電極接地，Q6基極與電容C12一端連接，并通過電阻R29與Q9、Q10發(fā)射極連接，Q9、Q10發(fā)射極通過電容C13與揚聲器連接而成；功放電源開關(guān)電路F4由NPN三極管Q7的集電極通過電阻R27與PNP三極管Q8的基極連接，Q7的發(fā)射極接地而成；點火鎖信號采集電路F5由電阻R5一端與二極管D3負極連接，另一端分別通過電阻R6、穩(wěn)壓管DW2、電容C4接地而成；欠壓檢測電路F6由電容C5與電阻R21并聯(lián)后，一端通過穩(wěn)壓管DW4與三極管Q5的基極連接，另一端與Q5的發(fā)射極連接并接地，Q5的集電極與電阻R22一端連接而成，并且D1正極接電瓶正極，D3正極接點火開關(guān)輸出端，Q1的集電極通過電阻R11與Q2基極連接，R5與R6、DW2、C4的公共端與二極管D2的正極連接，并與CPU的9腳連接，CPU的10、11腳分別與語音芯片IC的10、11腳連接，CPU的12、13腳分別通過二極管D12、D13與IC的13、14腳連接，CPU的4腳通過電容C6接地，并通過電阻R19與IC的12腳連接，IC的7腳通過C12與Q6基極連接，通過電阻R30接地，通過串聯(lián)的二極管D6、電阻R4與D2負極連接，通過電阻R26與Q7基極連接，IC的8腳通過電阻R23與IC的12腳連接，R25與DW6、C9、C10的公共端接IC的12腳，并通過R18接CPU的16腳，且CPU的16腳通過電容C7接地，Q4發(fā)射極與Q8發(fā)射極連接，Q8集電極與Q9集電極連接，Q5的集電極與CPU的8腳連接，并通過R22與IC的12腳連接，DW4與C5、R21的公共端通過電阻R20與D3負極連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于為摩托車用戶進行語音提示的摩托車開關(guān)鎖電源電壓語音提示電路。主要由CPU、語音芯片IC、主電源電路、主電源開關(guān)電路、功放電路、功放電源開關(guān)電路、點火鎖信號采集電路，以及欠壓檢測電路連接而成。該語音提示電路可根據(jù)需要利用CPU設置語音提示內(nèi)容，在打開和關(guān)閉摩托車點火開關(guān)鎖時，以及當蓄電池電壓低于一定值時，給摩托車駕駛員以語音提示，從而使具有該語音提示電路的摩托車進一步體現(xiàn)了以人為本的設計理念。并且該電路在完成語音提示后整個電路基本處于零耗電狀態(tài)，基本上不消耗摩托車的電瓶電源。
文檔編號B62J3/00GK2759896SQ20042010567
公開日2006年2月22日 申請日期2004年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月19日
發(fā)明者張洪彬 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司