專利名稱:電動三輪車安全運行的電氣控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種用于控制電動三輪車安全運行的電氣控制裝置。
背景技術(shù):
目前電動三輪車已成為廣大農(nóng)村主要的運輸車輛之一,為廣大農(nóng)民朋友的交通運輸提供了極大的方便,深受廣大農(nóng)民朋友的歡迎。但是該類電動三輪車的電氣控制電路大都是由依次串接的繼電器、調(diào)速器、擋位選擇開關(guān)、用于驅(qū)動三輪車的電機(jī)和用于控制繼電器開合的控制回路組成,所述控制回路由相互串接的啟動開關(guān)和剎車開關(guān)構(gòu)成。該種電氣控制電路當(dāng)在鑰匙啟動開關(guān)和檔位開關(guān)都處于接通狀態(tài)時,電動三輪車即進(jìn)入預(yù)工作狀態(tài),如果此時出現(xiàn)誤操作或不注意觸及到調(diào)速手柄,電動三輪車即向前或向后運行,若此時司機(jī)不在駕駛座位上,極易引發(fā)或造成交通事故的發(fā)生,發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種可控制電動三輪車安全啟動運行的電氣控制裝置。
本實用新型的目的是這樣完成的它是由依次串接的繼電器、調(diào)速器、擋位選擇開關(guān)、用于驅(qū)動三輪車的電機(jī)和用于控制繼電器開合的控制回路組成,所述控制回路由相互串接的啟動開關(guān)和剎車開關(guān)構(gòu)成,所說控制回路中還串接一座位安全控制開關(guān)。
本實用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是本實用新型是對原電動三輪車電氣控制電路的改進(jìn),即在原控制回路中又串接了一座位安全控制開關(guān),該開關(guān)裝配在駕駛員的座位上,當(dāng)電動三輪處于預(yù)工作狀態(tài)時,此時不論如何操作手柄或發(fā)生其它的什么誤動作,如果駕駛?cè)藛T不在駕駛座位上,電動三輪車都不會啟動運行。在原控制回路中增加了安全控制開關(guān),不僅可大大降低由于誤動作或其他原因引發(fā)交通事故的發(fā)生,提高了電動三輪車的安全性能,也大大提高了電動三輪車安全啟動行使的自動控制功能,使得電動三輪具備了更加安全可靠的電氣控制性能。
圖1為本實用新型電氣控制電路的原理圖。
具體實施方式
下面以附圖為實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。如1圖所示,該電動三輪車安全運行的電氣控制裝置是由依次串接的繼電器J、調(diào)速器TSQ、擋位選擇開關(guān)K、用于驅(qū)動三輪車的電機(jī)D和用于控制繼電器開合的控制回路組成了電動三輪車的電氣主控制電路,上述所說的控制回路由相互串接的啟動開關(guān)K1和剎車開關(guān)K2構(gòu)成,相互串接的啟動開關(guān)K1和剎車開關(guān)K2的兩端節(jié)點分別與電源的正輸出端和繼電器J的控制端相連,繼電器J的另一控制端與電源的負(fù)輸出端相連。為了提高電動三輪車更加安全可靠的電氣控制性能,在控制回路中還串接一座位安全控制開關(guān)K3,即該座位安全控制開關(guān)K3串接在啟動開關(guān)K1和剎車開關(guān)K2與繼電器J的控制端間。所說的座位安全控制開關(guān)K3為一機(jī)械式行程開關(guān),也可為一光電式或接觸式開關(guān)。該座位安全控制開關(guān)K3可裝配在駕駛座位的下部,也可裝配在駕駛座位的上部位置。
當(dāng)電動三輪車進(jìn)入預(yù)工作狀態(tài)時,即啟動開關(guān)K1和擋位選擇開關(guān)K接通,此時的剎車開關(guān)K2也為閉合狀態(tài),而此時的控制回路由于座位安全控制開關(guān)K3未接通,即控制回路或三輪車的電氣控制電路不能接通,此時不論出現(xiàn)什么樣的誤操作,電動三輪車都不會啟動運行。如果此時駕駛?cè)藛T進(jìn)入駕駛座位,即將座位安全控制開關(guān)K3接通,從而可使控制回路接通,電動三輪車即可啟動運行。
權(quán)利要求1.一種電動三輪車安全運行的電氣控制裝置,它由依次串接的繼電器、調(diào)速器、擋位選擇開關(guān)、用于驅(qū)動三輪車的電機(jī)和用于控制繼電器開合的控制回路組成,所述控制回路由相互串接的啟動開關(guān)和剎車開關(guān)構(gòu)成,其特征在于所說控制回路中還串接一座位安全控制開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車安全運行的電氣控制裝置,其特征在于所說座位安全控制開關(guān)裝配在駕駛座位的下部或上部位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動三輪車安全運行的電氣控制裝置,其特征在于所說座位安全控制開關(guān)為一機(jī)械式或光電式開關(guān)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于控制電動三輪車安全運行的電氣控制裝置。它是由依次串接的繼電器、調(diào)速器、擋位選擇開關(guān)、用于驅(qū)動三輪車的電機(jī)和用于控制繼電器開合的控制回路組成,所述控制回路由相互串接的啟動開關(guān)和剎車開關(guān)構(gòu)成,所說控制回路中還串接一座位安全控制開關(guān)。該開關(guān)裝配在駕駛員的座位上,當(dāng)電動三輪處于預(yù)工作狀態(tài)時,此時不論如何操作手柄或發(fā)生其它的什么誤動作,如果駕駛?cè)藛T不在駕駛座位上,電動三輪車都不會啟動運行。在原控制回路中增加了安全控制開關(guān),不僅可大大降低由于誤動作或其他原因引發(fā)交通事故的發(fā)生,提高了電動三輪車的安全性能,也大大提高了電動三輪車安全啟動行使的自動控制功能,使得電動三輪具備了更加安全可靠的電氣控制性能。
文檔編號B62J37/00GK2765851SQ200520023338
公開日2006年3月22日 申請日期2005年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月10日
發(fā)明者田三林 申請人:田三林