專利名稱：無鏈條、齒輪傳動的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，特別是一種不用鏈條、齒輪傳動的自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車由手把、前后車輪、鏈條、齒輪、坐板、腳踏板等構(gòu)成，其由鏈條、齒輪傳動。行馳時(shí)，騎車人用腳踏踏板，通過踏板軸上所裝的帶齒飛輪、鏈條、后輪軸上的小齒輪帶動后車輪轉(zhuǎn)動，從而使車輪向前行馳。因該車由鏈條、齒輪傳動，經(jīng)常出現(xiàn)家長帶小孩時(shí)，小孩不小心將腳伸入鏈條中，而造成腿、腳受傷。此外，這種自行車還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大等問題。
現(xiàn)有人設(shè)計(jì)出用杠桿、鋼繩傳動的自行車，如《一種雙面齒輪傳動杠桿式自行車》(專利號98213581)，車架后部兩側(cè)安裝杠桿的轉(zhuǎn)動端，車架前部裝有鋼繩定滑輪組，杠桿施力端裝在鋼繩上，杠桿后部還鉸接一連桿，連桿另一端鉸接在大齒輪偏離中心處，大齒輪與固定連接于車輪鋼絲筒的小齒輪嚙合。《后傳動杠桿式自行車》(專利號00244991)，，車架后部兩側(cè)安裝杠桿的轉(zhuǎn)動端，杠桿通過聯(lián)桿驅(qū)動主動輪和后輪，車架前部裝有鋼繩定滑輪組且連接杠桿，在后輪上方裝有一主動輪，主動輪固定有兩曲柄，兩側(cè)杠桿上的聯(lián)桿分別鉸接對應(yīng)的曲柄，主動輪連接于與后輪同一轉(zhuǎn)軸的從動輪。本車結(jié)構(gòu)簡單，可很好地消除曲柄聯(lián)桿傳動的死點(diǎn)，安裝及制作容易，騎行省力，速度快，傳動效率高，使用壽命長。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)狀，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、部件少、重量輕，不會出現(xiàn)鏈條致傷的無鏈條、齒輪傳動的自行車。
本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為，無鏈條、齒輪傳動的自行車，車架2上裝有手把1、前后車輪、坐板4，在后車輪軸9上裝有兩帶槽、無齒飛輪8，車架兩邊裝有可沿軸轉(zhuǎn)動的杠桿3，兩鋼絲繩6一端分別固定在兩杠桿3上，分別繞過裝在車架上的定滑輪5后，在飛輪上繞幾圈，另一端固定在飛輪槽壁上，回位彈簧10一端固定在飛輪外槽壁上，一端固定在車架2上，兩杠桿之間用繞過定滑輪11的另一鋼絲繩12連接，定滑輪11固定在車架上。
使用本實(shí)用新型時(shí)，用腳分踏兩杠桿3，腳踏力通過兩鋼絲繩6傳至帶槽、無齒飛輪8，帶槽、無齒飛輪8轉(zhuǎn)動，由此帶動車后輪轉(zhuǎn)動，從而使車輪向前行馳。
本實(shí)用新型沒有鏈條、齒輪、腳踏板，部件少、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，不會出現(xiàn)鏈條致傷的情況，并適宜制作折疊車及兒童自行踏板車。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為回位彈簧裝配圖圖3為兩杠桿之間連接示意圖具體實(shí)施方式
參照圖1，本實(shí)用新型有手把1、前后車輪、坐板4，在后車輪軸上裝有兩帶槽、無齒飛輪8，車架兩邊裝有可沿軸轉(zhuǎn)動的杠桿3，兩鋼絲繩6一端分別固定在兩杠桿上，分別繞過裝在車架上的定滑輪5后，在飛輪上繞兒圈，另一端固定在飛輪槽壁上。
參照圖2、3，飛輪外槽壁、車架間裝回位彈簧10，兩杠桿問有繞過定滑輪11的鋼絲繩12連接，定滑輪11固定在車架上。
使用本實(shí)用新型時(shí)，人坐在坐板4上，左腳踏下左杠桿，通過鋼絲繩6帶動左帶槽、無齒飛輪轉(zhuǎn)動，左帶槽、無齒飛輪上所繞的鋼絲繩放出，后車輪向前轉(zhuǎn)動，左回位彈簧上足了勁，因兩杠桿間有繞過定滑輪11的鋼絲繩12連接，故右杠桿被鋼絲繩12抬起，右回位彈簧復(fù)位，右?guī)Р?、無齒飛輪所放出的鋼絲繩繞回。右腳踏下右杠桿，動作相反，如此反復(fù)進(jìn)行，使后車輪能連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)動，從而使自行車向前行馳。
權(quán)利要求1.無鏈條、齒輪傳動的自行車，車架(2)上裝有手把(1)、前后車輪、坐板(4)，其特征在于在后車輪軸(9)上裝有兩帶槽、無齒飛輪(8)，車架兩邊裝有可沿軸轉(zhuǎn)動的杠桿(3)，兩鋼絲繩(6)一端分別固定在兩杠桿上，分別繞過裝在車架上的定滑輪(5)后，在飛輪上繞幾圈，另一端固定在飛輪槽壁上，回位彈簧(10)一端固定在飛輪外槽壁上，一端固定在車架(2)上，兩杠桿之間用繞過定滑輪(11)的另一鋼絲繩連接，定滑輪(11)固定在車架上。
專利摘要無鏈條、齒輪傳動的自行車，涉及一種自行車，特別是一種不用鏈條、齒輪傳動的自行車。有手把、前后車輪、坐板，后車輪軸上裝有兩帶槽、無齒飛輪，車架兩邊裝用鋼絲繩相連的杠桿，兩鋼絲繩一端分別固定在兩杠桿上，經(jīng)定滑輪，繞在飛輪上，另一端固定在飛輪槽壁上，飛輪外槽壁、車架間裝回位彈簧。左腳踏下左杠桿，帶動左帶槽、無齒飛輪轉(zhuǎn)動，左帶槽、無齒飛輪上的鋼絲繩放出，后車輪向前轉(zhuǎn)，左回位彈簧上足勁，右杠桿抬起，右回位彈簧復(fù)位，右?guī)Р邸o齒飛輪繞回鋼絲繩。右腳踏右杠桿，動作相反，如此反復(fù)進(jìn)行，后車輪能連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)動，車向前行馳。本實(shí)用新型部件少、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，不會出現(xiàn)鏈條致傷的情況，適宜制折疊車、兒童自行踏板車。
文檔編號B62M1/24GK2851075SQ20052009797
公開日2006年12月27日 申請日期2005年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月7日
發(fā)明者殷志勇 申請人:殷志勇