專利名稱：自行車鈴用不啞鈴罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車鈴，特別是涉及一種自行車鈴用不啞鈴罩。
背景技術(shù)：
通常自行車在行駛過程中，自行車鈴鈴聲是用于警示其它車輛或行人，以防止事故的發(fā)生，一般情況下自行車鈴都能正常發(fā)出鈴聲，然而，在雨天，當(dāng)騎車人使用上雨披后，自行車鈴鈴蓋的表面經(jīng)常會被雨披遮蓋住，由此，造成自行車鈴鈴聲變啞或發(fā)不出鈴響，這樣在使用自行車鈴時，旁人因得不到鈴聲的及時警示將會引起事故的發(fā)生，嚴(yán)重時還會傷害人體及生命的安全，此問題的存在一直未能得到有效的解決。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的自行車鈴用不啞鈴罩，它不但能在正常情況下使自行車鈴發(fā)出鈴響，而且，在自行車鈴被雨披遮蓋住的情況下仍能發(fā)出鈴聲。
為了達(dá)到上述的目的本實(shí)用新型的解決方案是本實(shí)用新型的自行車鈴用不啞鈴罩具有一不啞鈴罩，所述的不啞鈴罩的面上設(shè)有孔，所述的不啞鈴罩的下端端部的兩側(cè)相對處均有一安裝孔，所述的不啞鈴罩是由螺釘固定套裝在自行車鈴鈴蓋上，所述的不啞鈴罩與自行車鈴鈴蓋之間存有一定的間距，所述的不啞鈴罩的面上的孔可設(shè)為圓形狀或菱形狀。
由于本實(shí)用新型改進(jìn)了現(xiàn)有的自行車鈴，且在自行車鈴鈴蓋上套裝有一所述的面上開設(shè)有孔的不啞鈴罩，因此，當(dāng)騎車人使用上雨披后，自行車鈴鈴蓋的表面如被雨披遮蓋住后，將保證自行車鈴照常發(fā)出鈴聲，警示車輛或行人，以避免引起事故的發(fā)生。


本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是本實(shí)用新型的自行車鈴用不啞鈴罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的自行車鈴用不啞鈴罩作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
參見圖1和圖2，該實(shí)用新型的所述的不啞鈴罩(1)的面上制有孔(2)，所述的不啞鈴罩(1)面上的孔(2)可為圓形狀或菱形狀，也可制成其他各種形狀的孔，所述的不啞鈴罩(1)的下端端部的兩側(cè)相對處還制有一安裝孔(3)、(4)，所述的不啞鈴罩(1)是套裝在自行車鈴鈴蓋上，所述的安裝孔(3)、(4)以便螺釘將所述的不啞鈴罩(1)固定在所述的自行車鈴鈴蓋上，所述的不啞鈴罩(1)與所述的自行車鈴鈴蓋之間相隔有一定的間距，以保證自行車鈴鈴響聲的發(fā)出。
使用時，只要將本實(shí)用新型的不啞鈴罩置于發(fā)出鈴響聲鈴蓋上，然后用螺釘裝配固定在自行車鈴鈴蓋上，并保持一定的間距，于是便可使用，就是當(dāng)雨披遮蓋住自行車鈴鈴蓋上的不啞鈴罩的表面，自行車鈴仍然會發(fā)出鈴響聲，充分顯示出警示作用，提醒、預(yù)防事故的可能發(fā)生，也保障了道路的安全。
權(quán)利要求1.一種自行車鈴用不啞鈴罩，其特征在于所述的不啞鈴罩(1)的面上設(shè)有孔(2)，所述的不啞鈴罩(1)的下端端部的兩側(cè)相對處均設(shè)有一安裝孔(3)、(4)，所述的不啞鈴罩(1)是由螺釘固定套裝在自行車鈴鈴蓋上，且不啞鈴罩(1)與自行車鈴鈴蓋之間存有一定的間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不啞鈴罩，其特征在于所述的不啞鈴罩(1)面上的孔(2)為圓形狀或菱形狀。
專利摘要一種自行車鈴用不啞鈴罩?，F(xiàn)有的自行車鈴存在被雨披遮蓋住后自行車鈴鈴聲變啞或發(fā)不出鈴響等問題。本實(shí)用新型的主要特征是所述的不啞鈴罩的面上設(shè)有孔，所述的不啞鈴罩的下端端部的兩側(cè)相對處均設(shè)有一安裝孔，所述的不啞鈴罩是由螺釘固定套裝在自行車鈴鈴蓋上，且不啞鈴罩與自行車鈴鈴蓋之間存有一定的間距，所述的不啞鈴罩面上的孔可為圓形狀或菱形狀。本實(shí)用新型的自行車鈴用不啞鈴罩可使自行車鈴在任何情況下，即便在自行車鈴用不啞鈴罩被雨披遮蓋住時，照樣能發(fā)出警示的鈴聲。本實(shí)用新型的自行車鈴用不啞鈴罩適宜于通常所使用的自行車鈴用。
文檔編號B62J3/00GK2863597SQ20062003940
公開日2007年1月31日 申請日期2006年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月9日
發(fā)明者吳聞劼 申請人:吳聞劼