專利名稱：多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛的調(diào)速控制器，具體地說是一種電動自行車的電子式調(diào)速轉(zhuǎn)把。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)電動自行車的電子式調(diào)速轉(zhuǎn)把，包括支架、與支架配合的轉(zhuǎn)子和安裝于支架內(nèi)的霍爾管，轉(zhuǎn)子上裝有與霍爾管配合的磁鋼，初始時磁鋼N極與霍爾管對齊，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至終止位置時磁鋼S極與霍爾管對齊。當霍爾管接入5V電源后，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，磁鋼與霍爾管的相對位置由N極漸漸轉(zhuǎn)到S極，此時霍爾管輸出端輸出0.8～4.3V電壓，電壓隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角度呈線性變化，電壓信號的高低決定了車速的快慢。配合電動車控制系統(tǒng)使用即可實現(xiàn)電動車的調(diào)速。上述的調(diào)速轉(zhuǎn)把上無速度顯示器，而是通過另設(shè)在車頭上的速度顯示器向使用者提供行駛速度的信息，現(xiàn)有的速度顯示器體積大，占用車頭較大的位置，而且容易被損壞；另外，調(diào)速轉(zhuǎn)把與速度顯示器為二個獨立的裝置，制造、安裝不方便。此外，使用者在夜間行駛時無法看清指針指向的速度值。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種將傳統(tǒng)的速度顯示器和調(diào)速轉(zhuǎn)把合二為一的多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把，具有調(diào)節(jié)速度和顯示速度信息的雙重功能，方便制造、安裝；本實用新型的另一目的是使用者在夜間行駛時也能看清指針指向的速度值。
為此，本實用新型采用的技術(shù)方案如下多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把，包括支架、與支架配合的轉(zhuǎn)子和安裝于支架內(nèi)的霍爾管，轉(zhuǎn)子上裝有與霍爾管配合的磁鋼，其特征在于支架上由內(nèi)向外安裝有速度表、線路板和顯示面板，位于速度表中心處的一轉(zhuǎn)軸穿過線路板和顯示面板與一指針連接，顯示面板上設(shè)有速度刻度，霍爾管的一輸出端用電線與線路板連接。本實用新型通過將霍爾管的一輸出端連接至線路板，經(jīng)線路板轉(zhuǎn)換放大信號后連接至速度表，速度表通過拾取霍爾管輸出信號產(chǎn)生對應(yīng)的偏轉(zhuǎn)角度，使指針指向?qū)?yīng)的速度值，向使用者提供行駛速度的信息。
作為進一步的技術(shù)方案，顯示面板上設(shè)有位于速度刻度下方的電量信息標識，電量信息標識背后設(shè)有焊接在線路板上的三個指示燈，線路板連接一與機車電源正極連接的電纜，用于線路板拾取電源輸出端的當前電壓信息。電量信息標識用于表明當前電源電量的情況，三個指示燈分別表示電量滿、一半、空的狀態(tài)，用指示燈的亮來表明電量處于何種狀態(tài)。
作為進一步的技術(shù)方案，所述的顯示面板外蓋有一透明板和防護蓋，該防護蓋上開有一形狀與透明板相同的窗口。透明板及防護蓋起到防水、防塵的作用，也可防止意外撞擊。
作為進一步的技術(shù)方案，所述的顯示面板的背后設(shè)有定位在支架上的LED發(fā)光管，為使用戶在夜間行駛機車時也能夠看清顯示面板上指針所指的速度值。
作為進一步的技術(shù)方案，所述的LED發(fā)光管通過電線與一電控器連接。電控器用以控制LED發(fā)光管的工作狀態(tài)。
本實用新型將傳統(tǒng)的電子調(diào)速轉(zhuǎn)把與速度顯示器合二為一，具有以下的有益效果結(jié)構(gòu)緊湊，所占體積小，制造、安裝方便，生產(chǎn)成本低；具有調(diào)節(jié)速度和顯示速度信息的雙重功能；通過指針所指顯示面板上的數(shù)值，可以準確、清晰、直觀的顯示電動自行車所處的行駛速度；用戶在夜間行駛機車時也能夠看清楚指針所指的速度值。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的局部放大圖。
具體實施方式
如圖所示的多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把，其包括支架1、與支架配合的轉(zhuǎn)子2和安裝于支架內(nèi)的霍爾管3，轉(zhuǎn)子2上裝有與霍爾管3配合的磁鋼4，支架1上由內(nèi)向外安裝有速度表5、線路板6和顯示面板7，位于速度表5中心處的轉(zhuǎn)軸8穿過線路板6和顯示面板7與指針9連接，顯示面板7上設(shè)有速度刻度10和位于速度刻度下方的電量信息標識11，霍爾管3的一輸出端用電線與線路板6連接，電量信息標識11背后設(shè)有焊接在線路板上的三個指示燈12，分別表示電量滿、一半、空的狀態(tài)。線路板6與機車電源正極通過電纜13連接。所述的顯示面板7外蓋有一透明板14和防護蓋15，該防護蓋15上開有一形狀與透明板相同的窗口。所述的顯示面板7的背后設(shè)有定位在支架上的LED發(fā)光管16。所述的LED發(fā)光管16通過電線與一電控器連接。
本實用新型的工作過程如下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，磁鋼與霍爾管的相對位置由N極漸漸轉(zhuǎn)到S極，此時霍爾管輸出端輸出0.8～4.3V電壓，霍爾管輸出信號經(jīng)線路板轉(zhuǎn)換放大信號后連接至速度表，速度表產(chǎn)生對應(yīng)的偏轉(zhuǎn)角度，使指針指向?qū)?yīng)的速度值，向使用者提供行駛速度的信息。按壓電控器上的按鈕時，可使LED發(fā)光管發(fā)光，使用戶在夜間行駛機車時也能夠看清楚指針所指的速度值。
本實用新型的保護范圍并不限于上述實施例。
權(quán)利要求1.多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把，包括支架(1)、與支架配合的轉(zhuǎn)子(2)和安裝于支架內(nèi)的霍爾管(3)，轉(zhuǎn)子(2)上裝有與霍爾管(3)配合的磁鋼(4)，其特征在于支架(1)上由內(nèi)向外安裝有速度表(5)、線路板(6)和顯示面板(7)，位于速度表中心處的一轉(zhuǎn)軸(8)穿過線路板(6)和顯示面板(7)與一指針(9)連接，顯示面板(7)上設(shè)有速度刻度(10)，霍爾管(3)的一輸出端用電線與線路板(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于顯示面板(7)上設(shè)有位于速度刻度(10)下方的電量信息標識(11)，電量信息標識(11)背后設(shè)有焊接在線路板上的三個指示燈(12)，線路板(6)連接一與機車電源正極連接的電纜(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于所述的顯示面板(7)外蓋有一透明板(14)和防護蓋(15)，該防護蓋(15)上開有一形狀與透明板相同的窗口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于所述的顯示面板(7)的背后設(shè)有定位在支架上的LED發(fā)光管(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能電子調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于所述的LED發(fā)光管(16)通過電線與一電控器連接。
專利摘要本實用新型是一種電動自行車的電子式調(diào)速轉(zhuǎn)把?，F(xiàn)有調(diào)速轉(zhuǎn)把上無速度顯示器，而是通過另設(shè)在車頭上的速度顯示器向使用者提供行駛速度的信息，速度顯示器占用車頭較大的位置，且容易被損壞。本實用新型包括支架、與支架配合的轉(zhuǎn)子和安裝于支架內(nèi)的霍爾管，轉(zhuǎn)子上裝有與霍爾管配合的磁鋼，其特征在于支架上由內(nèi)向外安裝有速度表、線路板和顯示面板，位于速度表中心處的一轉(zhuǎn)軸穿過線路板和顯示面板與一指針連接，顯示面板上設(shè)有速度刻度，霍爾管的一輸出端用電線與線路板連接。本實用新型將傳統(tǒng)的電子調(diào)速轉(zhuǎn)把與速度顯示器合二為一，具有調(diào)節(jié)速度和顯示速度信息的雙重功能。
文檔編號B62J6/00GK2900331SQ20062010152
公開日2007年5月16日 申請日期2006年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月8日
發(fā)明者潘秋萍, 季菊麟, 潘余有 申請人:建德市五星車業(yè)有限公司