專利名稱：嬰兒車座位調整機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種嬰兒車，尤其涉及一種嬰兒車中用于調整座位位置的機構。
技術背景嬰兒車主要適用于提供給父母推動嬰兒的一種簡單運載工具， 一般在座位后部設置有靠背，以提供給嬰兒較舒適的乘坐感受；但目前市場上的眾多產(chǎn)品 存在靠背位置固定、無法調節(jié)的問題，使得同一款嬰兒車并不能適用于所有用 戶，限制了產(chǎn)品的銷路；另一方面， 一般的嬰兒車僅承載一名，而為使嬰兒車 可同時承載兩名嬰兒，故設計有雙人座的嬰兒車骨架，然而此種雙人座的嬰兒 車同時具有前、后或兩側座位部，此種型態(tài)之雙人座嬰兒車較適用如雙胞胎等 年紀相仿的嬰兒^f吏用，如美國第6,086,087號專利案所揭示的一種具有前、后 座位之雙人座嬰兒車。但一般而言，除非是雙胞胎以外，通常同時使用雙人座 的嬰兒均有體型上的差異，傳統(tǒng)的雙人座嬰兒車所使用之前后座位，不管是固 定式座位或是可拆式座位，其兩座位之位置均設置為固定，無法調整彼此之間 的距離，有時會形成較大嬰兒乘坐上的不舒適，尤其在前座位部之靠背向后傾 斜時，更容易干涉后座乘座之嬰兒。因此，需要發(fā)明一種新的嬰兒車座位調整機構以解決上述問題。發(fā)明內容本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種結構新穎的嬰兒車座位調 整機構，解決嬰兒車座位及靠背位置不可調的缺陷，使得無論單座還是雙人座 嬰兒車，其座位及靠背的位置可以很方便地調整而利于實用。本發(fā)明為了實現(xiàn)上述技術目的，采用如下技術手段 一種嬰兒車座位調整機構，安裝于嬰兒車骨架，所述嬰兒車座位調整機構包括 一座位部，包括至少一座位、 一樞轉定位座及一靠背部，其中所述柩轉 定位座之一端與所述嬰兒車骨架樞接，其另一端與所述座位連接，所述靠背部 分別樞接于所述嬰兒車骨架及所述樞轉定位座，所述靠背部與所述座位形成一 夾角；及一滑軌機構，設置于所述座位與所述嬰兒車骨架之間；所述靠背部與 所述樞轉定位座聯(lián)動，所述樞轉定位座與所述座位及所述滑軌機構聯(lián)動。所述嬰兒車骨架還包括有一安裝于所述座位部后側的后座位部。所述后座位部設置為一坐板。所述靠背部與所述樞轉定位座之間設置有用于調整所述靠背部與所述座位 之間夾角角度的靠背調整機構。所述靠背調整機構包括有一操作件、 一定位桿、 一連動件以及一彈性組件， 其中所述定位桿可移動的安裝于所述靠背部下端側，所述樞轉定位座上設置有進而使所述靠背部與所迷座位形成固定夾角；所述操作件安裝于所述靠背部， 與所述連動件連接并與之聯(lián)動，進而聯(lián)動所述定位桿；所述連動件驅動所述定 位桿脫離定位部，進而令所述靠背部相對于所述座位形成不同角度之夾角。 所述彈性組件設置為一拉伸彈簧或者一壓縮彈簧。所述滑軌機構包括一導軌及一導軌座，所述導軌座固定安裝于所述嬰兒車 骨架上，所述導軌則固定安裝于所述座位之側邊，藉由所述導軌座的限制，使 所述座位得于所述導軌的范圍內滑動。所述嬰兒車座位調整機構通過調整所述靠背部、樞轉定位座及所述滑軌機 構，使所述嬰兒車可選擇的處于包括第一位置和第二位置的至少兩個不同位置。所述第 一位置中所述靠背部與座位之間的夾角小于所述第二位置中所述靠 背部與座位之間的夾角；所述第一位置中所述座位與所述后座位部之間的距離小于所述第二位置中所述座位與所述后座位部之間的距離。所述座位設置為由一對座桿貫穿織布而構成；所述導軌固定安裝于所述座 桿側邊，其中所述座桿之一端與所述樞轉定位座樞接，其另一端通過所述導軌
與所述嬰兒車骨架滑動連4妻。本發(fā)明于嬰兒車中設置座位調整機構，裝設靠背調整機構、滑軌機構及樞 轉定位座，在座位后部的靠背部上設置調整操作件，使得操作者很方便地調整 座位與靠背之間的夾角，或者是雙人座位中前后座位之間的距離，提高了乘坐 者的舒適度，而且整套機構操作簡便實用、安全可靠。


圖l是本發(fā)明嬰兒車座位調整機構一個實施例的立體示意圖； 圖2是本發(fā)明嬰兒車座位調整機構一個實施例的側視示意圖； 圖3是本發(fā)明嬰兒車座位調整機構一個實施例中靠背調整機構與滑軌機構 構件分解示意圖；圖4是本發(fā)明嬰兒車座位調整機構一個實施例中嬰兒車骨架另一角度的立 體示意圖；圖5是本發(fā)明嬰兒車座位調整機構一個實施例的局部立體示意圖； 圖6是本發(fā)明嬰兒車座位調整機構一個實施例中座位處于第一位置時的動 作示意圖；圖7是本發(fā)明嬰兒車座位調整機構一個實施例中座位自第一位置移動至第 二位置的動作示意圖。
具體實施方式
參考各附圖，揭示了本發(fā)明嬰兒車座位調整機構的一個實施例，需要說明 的是，本發(fā)明的運用不單限于單人座或者雙人座嬰兒車，但為了能詳細說明本 發(fā)明的特點，本處茲以結構相對較復雜的雙人座嬰兒車為最佳實施例。其包括 嬰兒車骨架10、座桿101、前腳管11、后腳管12、連接桿13、手把管14、輪 組15、橫桿或后輪軸120、站立板16、樞轉定位座2、定位部21、座位3、靠 背部4、長槽孔41、樞接部42、靠背調整機構5、操作件51、定位桿52、連動 件53、滑軌機構6、導軌61、導軌座62、座位部1QQ、后座位部200、第一位
置300、第二位置400。首先敬請參閱圖l-4所示本發(fā)明之嬰兒車座位調整機構一個實施例。使用 于座位部100、后座位部200狀態(tài)配置的一種雙人座嬰兒車，可以調整座位部 100、后座位部200之相對距離，以增加嬰兒于乘座時的舒適度。本實施例中的嬰兒車骨架10具有一展開固定與一收折狀態(tài)，包括，由前腳 管ll、后腳管l2、連接桿13以及手把管14等管件彼此樞接組成。其中于前腳 管ll、后腳管12之下端連接輪組15供推動嬰兒車骨架10之用。另外，后腳管 12為一體成型之U型管或于兩側間設置橫桿或后輪軸120，以加強嬰兒車骨架 10穩(wěn)定度或樞接輪組15;嬰兒車骨架10進一步包括有一座位部100及一后座 位部20t),以方便同時提供承載兩個嬰兒，在本實施例當中，后座位部200可為 一座板，可提供較大嬰兒面向手把管11方向乘座，后座位部200亦可為一連接 于兩后腳管12間之站立板16。另外，后座位部200亦可以為一可拆卸組裝固定 之安全座椅(圖未示)等等。敬請續(xù)參考圖3，座位部100與嬰兒車骨架10連接，包括有一樞轉定位座 2、 一座位3以及一靠背部4。其中樞轉定位座2—端樞接于嬰兒車骨架10,在 本實施例當中，樞轉定位座2樞接于連接桿13上，樞轉定位座2之另一端內側， 設有一復數(shù)個呈角度配置的定位部21，在本實施例當中，定位部21系為復數(shù)個 不同角度配置的凹槽?？勘巢?，藉由一樞接部42與骨架10樞接，在本實施例當中，靠背部4為 一呈n字形管件，且其下端側樞接于柩轉定位座2，并設有一長槽孔41,以使 靠背部4得相對于骨架10轉動而定位于樞轉定位座2之定位部21,形成傾斜支 撐角度，并可藉由與樞轉定位座2之樞接點推動樞轉定位座2轉動。在本實施例當中，靠背部4進一步的包括有一靠背調整機構5，靠背調整機 構5包括有一操作件51、 一定位桿52、連動件53以及彈性組件(圖未示)，其 中操作件51樞接于靠背部4上側端位置(亦可設置于靠背部4兩側)，以供操作 者方便操作，而定位桿52為一貫穿長槽孔41之桿件，且藉由定位桿52之兩端 部，于不受力之常態(tài)下，藉由彈性組件(可裝置于定位桿52與樞轉定位座2之
間(拉伸彈簧形態(tài))，或裝置于靠背部4與定位桿52之間(壓縮彈簧形態(tài)))， 保持分別對樞轉定位座2之定位部21形成卡掣，以使靠背部4得固定一傾斜角 度而支撐嬰兒；而連動件53連接于操作件51與定位桿52之間，以使憑借操作 件51之移動或轉動，經(jīng)由連動件53而拉動定位桿52于長槽孔41范圍內移動， 進而使定位桿52兩端脫離樞轉定位座2之定位部21,以達到調整靠背部4呈不 同角度之支撐傾斜角度。
在本實施例當中，座位3由一對座桿101穿置織布(圖未示)所構成，座位3 之一端與樞轉定位座2連接，以使座位3得隨樞轉定位座2之轉動而移動。
滑軌機構6包括有一導軌61以及一導軌座62,其中導軌61固定地裝置于 座位3之側邊，而導軌座62則固定地連接于前腳管11上，導軌61裝置于導軌 座62內，使座位3得于導軌61之范圍內滑動。
請續(xù)參考圖5-7所示之構件組合，當靠背部4與座位呈較小夾角時，座位3 于較靠近后座位部200之笫一位置300 (如第6圖之所示)，而當調整靠背部4依 與嬰兒車骨架10之樞接點而朝后轉動，拉動操作件51,經(jīng)由連動件53而驅動 定位桿52,使定位桿52之兩端脫離樞轉定位座2之定位部21,而當靠背部4 轉動至與座位101形成較大夾角時，則藉由靠背部4與樞轉定位座2之樞接點 予以推動樞轉定位座2轉動，而由于座位3之端部與樞轉定位座2連接，且兩 側設有滑軌機構6，故而，當樞轉定位座2被靠背部4推動而轉動時，則座位3 得依導軌61與導軌座62之配合而往前滑動，進而使座位3由第一位置300移 動至與后座位部200較遠距離之第二位置400 (如圖7之所示)。
本發(fā)明于雙人座嬰兒車中設置座位調整機構，裝設靠背調整機構、滑軌機 構及樞轉定位座，在座位后部的靠背部上設置調整操作件，使得操作者很方便 地調整座位與靠背之間的夾角，或者是雙人座位中前后座位之間的距離，提高 了乘坐者的舒適度，而且整套機構操作筒便實用、安全可靠。
以上所揭露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，當然不能以此來限定本發(fā)明 之權利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋 的范圍。
權利要求
1、一種嬰兒車座位調整機構，安裝于嬰兒車骨架，其特征在于，所述嬰兒車座位調整機構包括一座位部，包括至少一座位、一樞轉定位座及一靠背部，其中所述樞轉定位座之一端與所述嬰兒車骨架樞接，其另一端與所述座位連接，所述靠背部分別樞接于所述嬰兒車骨架及所述樞轉定位座，所述靠背部與所述座位形成一夾角；及一滑軌機構，設置于所述座位與所述嬰兒車骨架之間；所述靠背部與所述樞轉定位座聯(lián)動，所述樞轉定位座與所述座位及所述滑軌機構聯(lián)動。
2、 如權利要求l所述的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所述嬰兒車骨 架還包括有 一安裝于所述座位部后側的后座位部。
3、 如權利要求2所述的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所述后座位部 設置為一坐板。
4、 如權利要求l所迷的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所迷靠背部與 所述樞轉定位座之間設置有用于調整所述靠背部與所述座位之間夾角角度的靠 背調整機構。
5、 如權利要求4所述的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所述靠背調整 機構包括有一才喿作件、 一定位桿、 一連動件以及一彈性組件，其中所述定位桿 可移動的安裝于所述靠背部下端側，所述樞轉定位座上設置有定位部，所述定 位桿與所述樞轉定位座上的定位部通過所述彈性組件形成卡掣，進而使所述靠 背部與所述座位形成固定夾角；所述操作件安裝于所述靠背部，與所述連動件 連接并與之聯(lián)動，進而聯(lián)動所述定位桿；所述連動件驅動所述定位桿脫離定位 部，進而令所述靠背部相對于所述座位形成不同角度之夾角。
6、 如權利要求5所述的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所述彈性組件 設置為一拉伸彈簧或者一壓縮彈簧。
7、 如權利要求1所述的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所述滑軌機構 包括一導軌及一導軌座，所述導軌座固定安裝于所述嬰兒車骨架上，所述導軌 則固定安裝于所述座位之側邊，藉由所述導軌座的限制，使所述座位得于所述 導軌的范圍內滑動。
8、 如權利要求2所述的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所述嬰兒車座 位調整機構通過調整所述靠背部、樞轉定位座及所述滑軌機構，使所述嬰兒車 可選擇的處于包括第一位置和第二位置的至少兩個不同位置。
9、 如權利要求8所迷的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所述第一位置 中所述靠背部與座位之間的夾角小于所述第二位置中所述靠背部與座位之間的 夾角；所述第一位置中所述座位與所述后座位部之間的距離小于所述第二位置 中所述座位與所述后座位部之間的距離。
10、 如權利要求7所述的嬰兒車座位調整機構，其特征在于，所述座位設 置為由一對座桿貫穿織布而構成；所述導軌固定安裝于所述座桿側邊，其中所 述座桿之一端與所述樞轉定位座樞接，其另 一端通過所述導軌與所述嬰兒車骨 架滑動連接。
全文摘要
一種嬰兒車座位調整機構，安裝于嬰兒車骨架，其包括一座位部，包括至少一座位、一樞轉定位座及一靠背部，其中樞轉定位座之一端與嬰兒車骨架樞接，其另一端與座位連接，靠背部分別樞接于嬰兒車骨架及樞轉定位座，靠背部與座位形成一夾角；及一滑軌機構，設置于座位與嬰兒車骨架之間；靠背部與樞轉定位座聯(lián)動，樞轉定位座與座位及所述滑軌機構聯(lián)動。本發(fā)明于嬰兒車中設置座位調整機構，裝設靠背調整機構、滑軌機構及樞轉定位座，在座位后部的靠背部上設置調整操作件，使得操作者很方便地調整座位與靠背之間的夾角，或者是雙人座位中前后座位之間的距離，提高了乘坐者的舒適度，而且整套機構操作簡便實用、安全可靠。
文檔編號B62B9/00GK101104415SQ20071002933
公開日2008年1月16日 申請日期2007年7月24日 優(yōu)先權日2007年7月24日
發(fā)明者葉川銘, 張振泰 申請人:中山市隆成日用制品有限公司