專利名稱：拖車聯(lián)接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖車聯(lián)接器，使用于摩托車拖掛載貨拖車、載人拖車或特殊用途車 輛等。
背景技術(shù)：
摩托車拖掛載貨拖車、載人拖車或特殊用途車輛等使用的拖車聯(lián)接器，包括牽引架總成 和牽引球總成?，F(xiàn)有拖車聯(lián)接器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且剛性較差，所能承受的拉力、壓力參數(shù)僅能滿 足小型拖車使用，極大制約現(xiàn)有拖車聯(lián)接器的應(yīng)用范圍。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛性強(qiáng)的拖車聯(lián)接器，以克服現(xiàn) 有拖車聯(lián)接器存在的缺陷。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的拖車聯(lián)接器包括牽引球總成和牽引架總成。由于牽引球總成直接與牽引架總成聯(lián)接，省去了許多中間連接件，從而大大提高了其本 身剛度，進(jìn)一步提高其承受拉力、壓力參數(shù)的能力，擴(kuò)大了拖車聯(lián)接器的應(yīng)用范圍。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型拖車聯(lián)接器一種實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖。 圖2是本實(shí)用新型拖車聯(lián)接器另外一種實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型拖車聯(lián)接器包括牽引球總成、牽引架總成。牽引球1由底托3、 固定蓋6、嫘栓4及嫁母5固定在牽引架2上，使?fàn)恳蚺c牽引架有機(jī)結(jié)合起來(lái)，既保持牽 引球與牽引架間運(yùn)動(dòng)靈活，又提高了拖車聯(lián)接器的垂直拉力、垂直壓力的要求，整體結(jié)構(gòu)更 加合理。如圖2所示，本實(shí)用新型拖車聯(lián)接器包括牽引球總成、牽引架總成。牽引球2由底托6 固定在牽引架7上，使?fàn)恳蚺c牽引架有機(jī)結(jié)合起來(lái)，既保持牽引球與牽引架間運(yùn)動(dòng)靈活， 又提高了拖車聯(lián)接器的垂直拉力、垂直壓力的要求，整體結(jié)構(gòu)更加合理。
權(quán)利要求1、 一種拖車聯(lián)接器，包括牽引球總成、牽引架總成，其特征是牽引架(7)為弧形結(jié)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車聯(lián)接器，其特征是牽引球(2)由底托(6)、固定蓋(3)、 螺栓(8)固定在牽引架(7)上或是牽引球(2)由底托(6)固定在牽引架(7)上，聯(lián)接器 由嫘栓(5)固定在摩托車拖車架(4)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拖車聯(lián)接器，包括牽引球總成和牽引架總成。牽引架7為弧形結(jié)構(gòu)，牽引球2由底托6、固定蓋3、螺栓8固定在牽引架7上。本拖車聯(lián)接器使用于摩托車拖掛載貨拖車、載人拖車或特殊用途車輛等。
文檔編號(hào)B62K27/00GK201021085SQ20072010353
公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月9日
發(fā)明者吳運(yùn)金 申請(qǐng)人:北京凱鼎國(guó)際科貿(mào)有限責(zé)任公司