專利名稱：摩托車防追尾保護裝置及活動扶手的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車乘坐人員安全裝置，具體是一種摩托車防追尾保護架及活動扶手， 適用于摩托車領域里騎式、踏板式、彎梁式、邊三輪車、電動助力車等。
技術背景目前，公知的摩托車只在車尾部車架上設計了低靠背，其主要作用就是供乘坐人員腰以 下部位靠在軟墊上，增加了舒適感、安全感，而當遇到大型車輛追尾或撞擊力較強的車輛追 尾時，就可能對乘坐人員或駕駛員直接造成傷害。 發(fā)明內容為了克服現(xiàn)有技術不足及進一步完善"本實用新型提供一種摩托車防追尾保護裝置及活 動扶手，它不僅為乘坐人員設計了一個較牢固、安全性較好的防追尾保護裝置，其設置在它 上面的高靠背軟墊，更舒適，保護面更大，對撞擊力的吸收效果也較好；同時還設計了供乘 坐人員使用的活動扶手，使乘坐更安全。本實用新型解決其問題所采用的技術方案是在摩托車尾部的車架上設計了防追尾保護 裝置及活動扶手，防追尾保護裝置主要由阻擋架、阻檔桿、靠背軟墊構成，阻擋架、阻擋桿 的下端設置有連接件，并通過連接件將它們的下端連接在摩托車的車架上，阻擋桿的上端與 阻擋架連接，靠背軟墊位于乘坐人員的背后，設置在阻擋架上，它的位置高度最高點與乘坐 人員的坐墊平面的垂直距離在三十公分以上，而阻擋架的高度最高點與乘坐人員的坐墊平面 的垂直距離在三十公分以上；活動扶手主要由扶手把、扶手活動滑槽、穩(wěn)定螺銷構成，扶手 把的末端由穩(wěn)定螺銷與扶手活動滑槽連接，扶手把的中端靠'末端部位由螺銷與阻擋架活動連 接，扶手活動滑槽的兩端連接在阻擋架上的上端位置。本實用新型若與摩托車廠配套生產(chǎn)，直接鉚或焊接在車架或后貨架上就行了，可以減掉 或減少連接件，連接件包括螺絲、墊圈、扁鋼、鋼管等，本實用新型所指的車架包括與車架 本體連為一體的后貨架等。本實用新型的有益效果是避免或減輕了追尾車輛對駕乘人員的傷害，乘坐人員也更安 全、舒適。


以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 說明書附圖是本實用新型的結構示意圖和實施示意圖。圖中，l阻擋架，2阻擋桿，3靠背軟墊，4連接件，5扶手把，6扶手活動滑槽，7穩(wěn)定 螺銷，8坐墊平面，9摩托車架。
具體實施方式
把圖中所設計的所有零部件制作完成，再在摩托車上實施裝配，先把摩托車防追尾保護 裝置連接安裝在摩托車上，即把阻擋架1、阻擋桿2的下端用連接件4連接在摩托車架9上， 把阻擋桿2的上端用螺絲連接在阻擋架的上端部位，再把靠背軟墊3固定在阻擋架1上，接 著把活動扶手安裝在防追尾保護裝置上，即把扶手活動滑槽6的上端用螺絲固定在阻擋架1 的上端，用螺銷把扶手把5的末端靠中端部位和扶手活動滑槽6的下端連接在阻擋架的上端 部位，最后用穩(wěn)定螺銷7把扶手把5的末端連接在扶手活動滑槽6上，當使用扶手時將穩(wěn)定 螺銷擰緊即可。
權利要求1、一種摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，其特征是在摩托車尾部的車架上設置了防追尾保護裝置，在防追尾保護裝置上設置了活動扶手。
2、 根據(jù)權利要求1所述的摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，其特征是所述的防追尾 保護裝置由阻擋架、阻擋桿構成，阻檔架、阻檔桿的下端通過連接件與摩托車的車架連接， 阻擋桿的上端與阻擋架連接。
3、 根據(jù)權利要求2所述的摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，其特征是所述的阻擋架、 阻擋桿下端設置有連接件。
4、 根據(jù)權利要求2所述的摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，其特征是所述的阻擋架 的位置高度最高點與乘坐人員的坐墊平面的垂直距離在三十公分以上。
5、 根據(jù)權利要求2所述的摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，其特征是所述的阻擋架 上設置有靠背軟墊，它位于乘坐人員坐墊上面。
6、 根據(jù)權利要求5所述的摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，其特征是所述的靠背軟 墊的位置高度最高點與乘坐人員的坐墊平面的垂直距離在三十公分以上。
7、 根據(jù)權利要求1所述的摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，其特征是所述的活動扶 手由扶手把、扶手活動滑槽、穩(wěn)定螺銷構成，扶手把的末端通過穩(wěn)定螺銷與扶手活動滑槽連 接，另一部位與阻擋架活動連接，扶手活動滑槽的兩端連接在阻擋架上。
專利摘要一種摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，適用于摩托車領域騎式、踏板式、彎梁式、邊三輪、電動助力車等。目前公知的摩托車只在尾部車架上設計了低靠背，其主要作用就是供乘坐人員腰以下部位靠在軟墊上，增加了舒適感，而當遇到大型車輛追尾或撞擊力較強的車輛追尾時，就可能對駕乘人員造成傷害，本實用新型提供一種摩托車防追尾保護裝置及活動扶手，它主要由阻擋架、阻擋桿、靠背軟墊、扶手把、扶手活動滑槽、穩(wěn)定螺銷構成，它不僅為乘坐人員設計了一個較牢固、安全性較好的防追尾裝置，同時還設計了供乘坐人員使用的活動扶手，使乘坐更安全。主要用途是保護乘坐者及駕駛員的安全，減少摩托車安全事故的發(fā)生。
文檔編號B62J1/28GK201105782SQ200720177050
公開日2008年8月27日 申請日期2007年9月5日 優(yōu)先權日2006年9月5日
發(fā)明者陳東寧 申請人:陳東寧