專利名稱：用于車載式長管空氣呼吸器的氣瓶固定組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣瓶固定組件，特別是涉及一種用于車載式長管 空氣呼吸器的氣瓶固定組件。
背景技術(shù)：
目前，空氣呼吸器已廣泛地使用到我們的生活之中，用于消防員以及 相關(guān)人員在處理火災(zāi)、有害物質(zhì)泄漏、煙霧、缺氧等惡劣作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行火 源偵察、滅火、救災(zāi)、搶險和支援。另外，也用于重工業(yè)、海運(yùn)、民航、 自來水廠和污水處理站、油氣勘探與采制、石化工業(yè)、石油精練、化學(xué)制 品、環(huán)境保護(hù)、軍事等領(lǐng)域及場合。
車載式正壓長管空氣呼吸器是通過在推車裝置上設(shè)置導(dǎo)氣長管、氣源 分配器、全面罩、氣瓶等空氣呼吸器部件，大大加強(qiáng)使用者攜帶氣瓶的數(shù) 量，同時減輕使用者的身體負(fù)重，也就更加適用于長時間在缺氧，充滿有 毒、有害物質(zhì)或危險環(huán)境及空間有限通道中作業(yè)或是搶險。
通常使用的車載式正壓長管空氣呼吸器的氣瓶一般是2個或4個固定
在一起放置在推車上的，其具有以下缺點
1. 使用者在更換氣瓶時，十分不便，不能只對單一氣瓶進(jìn)行更換， 且更換氣瓶時會影響到旁邊的氣瓶或是供氣中的氣瓶；
2. 由于車載式正壓長管空氣呼吸器的工作環(huán)境有可能十分惡劣，例 如搶險等，道路情況很差，此時簡單的固定在一起并不能避免推車裝置在 運(yùn)動中對氣瓶的顛簸損耗或是氣瓶的傾倒。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，采用在車載式正壓長管空氣呼 吸器的車架上設(shè)置氣瓶固定組件的方法，達(dá)到既能隨時隨地方便地更換氣瓶， 又能有效固定氣瓶的目的。為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供了一種用于車載式長管空氣呼吸器 的氣瓶固定組件，包括車架，還包括氣瓶固定支架、氣瓶固定圈和氣瓶綁帶，
所述氣瓶固定支架設(shè)置在車架上； 所述氣瓶固定圈剛性連接氣瓶固定支架； 所述氣瓶綁帶設(shè)置在氣瓶固定圈上，綁住氣瓶。
優(yōu)選地，所述氣瓶固定支架豎直設(shè)置在車架的中軸線上；所述氣瓶固定 圈對稱設(shè)置在氣瓶固定支架兩側(cè)。
優(yōu)選地，所述氣瓶固定圈的數(shù)量為4個，每個氣瓶固定圈上設(shè)有一條氣
,優(yōu)選地，所述氣瓶固定圈是圓弧型的隔斷壁，隔斷壁兩側(cè)設(shè)有翻邊，其 弧頂剛性連接氣瓶固定支架；
所述氣瓶綁帶的一端設(shè)有綁帶扣，另一端穿入綁帶扣。 本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下 優(yōu)點和積極效果
1. 能夠快速方便地更換單個氣瓶，同時不影響其它氣瓶供氣；
2. 能夠?qū)馄坷喂坦潭ㄔ谕栖囇b置上，減小推車裝置在運(yùn)動中對氣 瓶的顛簸損耗或是氣瓶的傾倒的情況。
3. 結(jié)構(gòu)簡單、安全實用。


此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的 一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu) 成對本實用新型的不當(dāng)限定。
在附圖中-
圖1為車載式正壓長管空氣呼吸器結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實用新型的用于車載式長管空氣呼吸器的氣瓶固定組件的主視圖。 圖3為本實用新型的用于車載式長管空氣呼吸器的氣瓶固定組件的右視圖。 圖4為本實用新型的氣瓶綁帶結(jié)構(gòu)圖。 圖5為本實用新型的氣瓶固定支架結(jié)構(gòu)圖。
4附圖標(biāo)號-[1]全面罩分流導(dǎo)氣管 [9]氣瓶綁帶 [13]支撐部 [17]儲物箱供氣閥 [6]剎車 [10]氣瓶 [14]底板 [18]絞盤腰帶 [7]導(dǎo)氣長管 [11]氣源分配器 [15]氣瓶固定圈 [19]氣瓶固定支架他救三通 [8]車架 [12]車輪 [16]綁帶扣
具體實施方式
以下結(jié)合附圖l-4，具體介紹本實用新型的一種較佳實示例。
本實施例中，車載式正壓長管空氣呼吸器安裝了 4個氣瓶10和兩條分流 導(dǎo)氣管5，同時為兩名使用者供氣。
車載式正壓長管空氣呼吸器包括推車裝置、導(dǎo)氣長管7和全面罩1，導(dǎo) 氣長管的兩端分別連接氣源分配器11和全面罩1。該推車裝置的車架8的底 板14的中軸線上設(shè)置氣瓶固定支架19，氣瓶固定支架19左右各連接2個圓 弧型氣瓶固定圈15， 4個氣瓶固定圈15依據(jù)氣瓶固定支架19對稱分布，橫 排的兩個氣瓶固定圈15的弧頂背靠背焊接在氣瓶固定支架19兩側(cè)。每個氣 瓶固定圈15中放置一個氣瓶10，氣瓶固定圈15的兩側(cè)設(shè)有翻邊。
每個氣瓶固定圈15上設(shè)置一條獨(dú)立氣瓶綁帶9，所述氣瓶綁帶9中部有 有兩個布帶扣套入氣瓶固定圈15，依靠氣瓶固定圈兩側(cè)翻邊保證氣瓶綁帶9 不會輕易滑出，氣瓶綁帶9兩端各自橫向延伸，包圍氣瓶10外壁，氣瓶綁帶 9 一端設(shè)有綁帶扣16，另一端穿入綁帶扣16，利用綁帶拉力將氣瓶10固定 在氣瓶固定圈15中。通過氣瓶固定圈15和氣瓶綁帶9的固定，即使在道路 情況很差的情況下，氣瓶10也不會因為運(yùn)動中的顛簸、搖晃而傾倒。
所述車架8還設(shè)置有把手和絞盤18，導(dǎo)氣長管7纏繞在絞盤18上；所 述絞盤18上面設(shè)置有儲物箱17;車架8底部設(shè)置有帶剎車裝置6的橡膠輪 12和支撐部13，控制推車裝置剎車。
氣源分配器11通過螺釘安裝于車架8上，所述氣源分配器11通過單向 閥分別連接氣瓶10;氣源分配器11連接導(dǎo)氣長管7后，通過兩條分流導(dǎo)氣 管5分別依次連接帶有腰帶3的他救三通4、供氣閥2和全面罩1。氣瓶10通過這條氣路給兩位使用者供氣。當(dāng)其中一條氣路在使用中發(fā)生意外泄露，
另一條氣路完好時，使用者可立刻通過他救三通4暫時共用另一條完好的氣 路，加強(qiáng)了對使用者生命安全的保護(hù)。
當(dāng)使用者在更換氣瓶10時，只需關(guān)閉用完的氣瓶10上的瓶閥，旋開氣 瓶接口手輪，再解開該氣瓶的綁帶9，換上新的氣瓶IO，用綁帶9綁住新的 氣瓶IO,把氣瓶接口手輪旋緊在新的氣瓶10上，再打開瓶閥，即可完成對 單個氣瓶10的更換?？梢?，通過使用單獨(dú)的氣瓶綁帶9，在更換氣瓶10的 過程中，絲毫不會影響到其它氣瓶IO或是供氣中的氣瓶10。
綜上所述，本實用新型能夠快速方便地更換單個氣瓶，同時不影響其它 氣瓶供氣；同時能夠?qū)馄坷喂坦潭ㄔ谕栖囇b置上，減少推車裝置在運(yùn)動中 對氣瓶的顛簸損耗或是氣瓶的傾倒的情況，且結(jié)構(gòu)簡單、安全實用。
最后應(yīng)當(dāng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非 對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域
的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實用新型的具體實施方式
進(jìn)行修改 或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神， 其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1. 一種用于車載式長管空氣呼吸器的氣瓶固定組件，包括車架(8)，其特征在于還包括氣瓶固定支架(19)、氣瓶固定圈(15)和氣瓶綁帶(9)，所述氣瓶固定支架(19)設(shè)置在車架(8)上；所述氣瓶固定圈(15)剛性連接氣瓶固定支架(19)；所述氣瓶綁帶(9)設(shè)置在氣瓶固定圈(15)上，綁住氣瓶(10)。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于車載式長管空氣呼吸器的氣瓶固定組件，其特征在于所述氣瓶固定支架(19)豎直設(shè)置在車架(8)的中軸線上；所述氣瓶固定圈(15)對稱設(shè)置在氣瓶固定支架(19)兩側(cè)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的用于車載式長管空氣呼吸器的氣瓶固定組件，其特征在于-所述氣瓶固定圈(15)的數(shù)量為4個，每個氣瓶固定圈(15)上設(shè)有一條氣瓶綁帶(9)。
4. 如權(quán)利要求3所述的用于車載式長管空氣呼吸器的氣瓶固定組件，其特征在于所述氣瓶固定圈(15)是圓弧型的隔斷壁，隔斷壁兩側(cè)設(shè)有翻邊，氣瓶固定圈(15)的弧頂剛性連接氣瓶固定支架(19);所述氣瓶綁帶(9)的一端設(shè)有綁帶扣(16)，另一端穿入綁帶扣。
專利摘要本實用新型介紹了一種用于車載式長管空氣呼吸器的氣瓶固定組件，包括車架，還包括氣瓶固定支架、氣瓶固定圈和氣瓶綁帶，所述氣瓶固定支架設(shè)置在車架上；所述氣瓶固定圈剛性連接氣瓶固定支架；所述氣瓶綁帶設(shè)置在氣瓶固定圈上，綁住氣瓶。本實用新型能夠快速方便地更換單個氣瓶，同時不影響其它氣瓶供氣；能夠?qū)馄坷喂坦潭ㄔ谕栖囇b置上，減小推車裝置在運(yùn)動中對氣瓶的顛簸損耗或是氣瓶的傾倒的情況；且結(jié)構(gòu)簡單、安全實用。
文檔編號B62B3/10GK201261481SQ200820153299
公開日2009年6月24日 申請日期2008年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月22日
發(fā)明者劉惠民, 張守政, 陳偉榮 申請人:上海寶亞安全裝備有限公司