專利名稱：中軸可調(diào)節(jié)的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及自行車的中軸可調(diào)節(jié)機(jī) 背景技術(shù)
現(xiàn)有自行車在使用時(shí)，利用腳踏輪皮帶帶動(dòng)后輪行走，由于溫度的變化， 皮帶需要經(jīng)常調(diào)節(jié)，以保持皮帶張緊著力而不至打滑或脫落。
一般自行車沒(méi)有設(shè)置皮帶松緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，當(dāng)皮帶因溫度升高而伸長(zhǎng)時(shí)，易 脫落，自行車無(wú)法行走，甚至?xí)蚱撀湓斐砂踩鹿省?br> 設(shè)置有皮帶松緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的自行車，其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，而造成生 產(chǎn)成本高，同時(shí)調(diào)節(jié)也很不方便
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是針對(duì)上述設(shè)置有皮帶松緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的自行車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)復(fù) 雜，生產(chǎn)成本高、使用不夠方便之不足，而提供一種中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車。 它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、生產(chǎn)成本低。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，包括自行車， 腳踏輪皮帶帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，自行車的車架上固定有花鼓，花鼓具有二個(gè)直面和 弧面，花鼓朝向自行車后輪的一側(cè)上具有螺孔，螺桿螺接在該螺孔中；中軸的 右邊安裝有腳踏輪、右腳踏板，中軸插套在花鼓中，螺帽壓在花鼓上且螺帽的內(nèi)螺紋螺接在中軸左邊的螺紋上，左腳踏板固定連接在中軸的左邊上。
所述中軸的左邊前部的方形軸插套在腳踏板上具有的方形沉孔中，螺釘穿 過(guò)方形沉孔底部的孔螺接在方形軸中間的內(nèi)螺紋中。
所述螺帽的周緣上具有凹缺。
所述螺釘?shù)穆菝鄙暇哂卸噙呅纬量住?br> 所述花鼓的弧面是二個(gè)半圓弧面。
所述花鼓的直面長(zhǎng)度為8 12mrn。
本實(shí)用新型的有益效果在于(1)、松開(kāi)螺帽，中軸便可在花鼓中前后10薩 小距離移動(dòng)，螺桿頂在中軸上，調(diào)節(jié)螺桿便可以調(diào)節(jié)中軸與自行車后輪軸間的 距離，從而起到調(diào)節(jié)皮帶松緊的效果。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，使用非常方 便；(2)、左腳踏板與中軸利用螺釘螺接在一起，可以方便自行車拆卸。

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以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明 圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型主體中軸插套在花鼓中時(shí)的立體分解示意圖； 圖3為左腳踏板的立體示意圖； 圖4為花鼓與車架的連接關(guān)系示意圖； 圖5為本實(shí)新型的立體分解示意圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍。
實(shí)施例，見(jiàn)圖1 5，中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，包括自行車，腳踏輪4皮帶帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，自行車的車架1上固定有花鼓2，花鼓2具有二個(gè)直面21和
弧面22，花鼓2朝向自行車后輪的一側(cè)上具有螺孔23，螺桿8螺接在該螺孔23 中；
中軸3的右邊安裝有腳踏輪4、右腳踏板5，中軸3插套在花鼓2中，螺帽 6壓在花鼓2上且螺帽6的內(nèi)螺紋62螺接在中軸3左邊的螺紋31上，左腳踏板 6固定連接在中軸3的左邊軸上。
所述中軸3的左邊前部的方形軸32插套在腳踏板7上具有的方形沉孔71 中，螺釘9穿過(guò)方形沉孔71底部的孔72螺接在方形軸32中間的內(nèi)螺紋33中。
所述螺帽6的周緣上具有凹缺61。這是為了方便使用工具旋緊螺帽6。
所述螺釘9的螺帽上具有多邊形沉孔91。這是為了方便使用工具旋緊螺釘9。
所述花鼓2的弧面22是二個(gè)半圓弧面，而二個(gè)半圓弧的坐標(biāo)中心距為IO醒.
所述花鼓2的直面21長(zhǎng)度為8 12咖。本實(shí)施例采用最佳為10 mm。 工作原理松開(kāi)螺帽6，中軸3便可在花鼓2中小距離移動(dòng)，螺桿8頂在中軸 3上，調(diào)節(jié)螺桿8便可以調(diào)節(jié)中軸3與自行車后輪軸間的距離，從而起到調(diào)節(jié)皮 帶松緊的效果。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低， 使用非常方便。
左腳踏板7與中軸3利用螺釘9螺接在一起，可以方便自行車拆卸。
權(quán)利要求1.中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，包括自行車，腳踏輪(4)皮帶帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于自行車的車架(1)上固定有花鼓(2)，花鼓(2)具有二個(gè)直面(21)和弧面(22)，花鼓(2)朝向自行車后輪的一側(cè)上具有螺孔(23)，螺桿(8)螺接在該螺孔(23)中；中軸(3)的右邊安裝有腳踏輪(4)、右腳踏板(5)，中軸(3)插套在花鼓(2)中，螺帽(6)壓在花鼓(2)上且螺帽(6)的內(nèi)螺紋(62)螺接在中軸(3)左邊的螺紋(31)上，左腳踏板(6)固定連接在中軸(3)的左邊上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，其特征在于中軸(3) 的左邊前部的方形軸(32)插套在腳踏板(7)上具有的方形沉孔(71)中，螺 釘(9)穿過(guò)方形沉孔(71)底部的孔(72)螺接在方形軸(32)中間的內(nèi)螺紋(33)中。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，其特征在于螺帽 (6)的周緣上具有凹缺(61)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，其特征在于螺釘(9) 的螺帽上具有多邊形沉孔(91)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，其特征在于花鼓(2) 的弧面(22)是二個(gè)半圓弧面。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，其特征在于花鼓(2) 的直面(21)長(zhǎng)度為8 12mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種中軸機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)的自行車，它包括自行車，腳踏輪皮帶帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，自行車的車架上固定有花鼓，花鼓具有二個(gè)直面和弧面，花鼓朝向自行車后輪的一側(cè)上具有螺孔，螺桿螺接在該螺孔中；中軸的右邊安裝有腳踏輪、右腳踏板，中軸插套在花鼓中，螺帽壓在花鼓上且螺帽的內(nèi)螺紋螺接在中軸左邊的螺紋上，左腳踏板固定連接在中軸的左邊上。調(diào)節(jié)螺桿便可以調(diào)節(jié)中軸與自行車后輪軸間的距離，從而起到調(diào)節(jié)皮帶松緊的效果。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，使用非常方便，還可以方便自行車拆卸。
文檔編號(hào)B62M9/00GK201329944SQ20082017762
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者王園心, 胡九曙 申請(qǐng)人:胡九曙