專利名稱：旅行箱式折疊自行車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種旅行箱式折疊自行車，尤其是用箱體容置自行車組件的一種旅行 箱式折疊自行車。
背景技術：
本發(fā)明申請人此前公開了一種“旅行箱式折疊自行車前后輪的收放裝置”，該裝 置的自行車前叉上用作第一支點的第一旋轉(zhuǎn)軸設置在箱體的剛性外殼上，后叉上用作第二 支點的第二旋轉(zhuǎn)軸與自行車牙盤和可折疊的腳蹬的軸心重合并設置在箱體的剛性外殼上， 通過第一旋轉(zhuǎn)軸收于箱體內(nèi)的自行車前輪、通過第二旋轉(zhuǎn)軸收于箱體內(nèi)的后輪、前支架上 半部分、與前支架上半部分聯(lián)接的被折疊的自行車龍頭和把手、與前支架上半部分聯(lián)接的 前支架的下半部分共同占用的空間，與箱體內(nèi)容腔的形狀、大小相配合；該發(fā)明最大限度地 利用了箱體的空間，結(jié)構緊湊、構思巧妙、具有該裝置的自行車便于攜帶；但是，由于該自 行車的主要部件均安裝在箱體內(nèi)，客觀上增加了箱體的重量，自行車處于折疊狀態(tài)時，手的 感受較沉重，不夠輕便；此外，在對自行車前后輪置入箱體內(nèi)的方法上，它采用的是旋轉(zhuǎn)式 折疊法，必須對前后輪均要折疊進箱體，所以折疊步驟較多，一般人較難掌握；本發(fā)明申請 人還公開了一種“旅行箱式折疊自行車”，包括箱體、可折疊后置于箱體內(nèi)的可折疊的自行 車龍頭及把手、與自行車龍頭及把手聯(lián)接的可伸縮的自行車前支架、自行車前后輪構成，自 行車中軸設置在箱體上，所述自行車后輪軸設置于箱體的后下部，自行車后輪的一部分露 置于箱體外，自行車后輪的另一部分則容置于箱體內(nèi)；與自行車龍頭支撐管和前輪配合的 前叉上連接有可伸縮的前車架管，所述可伸縮的前車架管與設置在箱體內(nèi)的固定滑槽相配 合。該發(fā)明雖較前述專利有了改進，利用后輪的一部分置地，可以通過自行車箱體內(nèi)設置的 拉桿將自行車拖著走，因而較輕便靈活，但是，其前輪部分折疊步驟仍很復雜，前車架管包 括前輪需通過固定滑槽進入箱體內(nèi)，騎行后，因前輪外圈多有積塵，折疊時須用手握住處前 輪，容易弄臟手掌，不符合人們的衛(wèi)生習慣，因此，仍有必要在此基礎上，發(fā)明更加輕便、靈 巧、折疊步驟較少的旅行箱式折疊自行車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一目的是充分利用旅行箱式折疊自行車箱體的功能，并對自行車部件 進行更為合理的配置，而提供的可以折疊成旅行箱的一種旅行箱式折疊自行車。本發(fā)明的第二目的是合理利用箱體的結(jié)構，減輕不能騎行而又需移動自行車時的 負擔，使自行車處于折疊的狀態(tài)下，前輪部分觸地和箱體后端的支撐輪觸地，便于移動的一 種旅行箱式折疊自行車。為實現(xiàn)本發(fā)明的第一、第二目的，本發(fā)明所采用的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內(nèi)的可折疊的自行車龍 頭及把手、與自行車龍頭及把手聯(lián)接的可伸縮的自行車前支架、自行車前輪和后輪構成，自 行車中軸8設置在箱體上，前支架折疊后可容置在前車架管內(nèi)，所述前車架管與橫梁活動連接，自行車橫梁的中空管與箱體上傾斜設置的導軌配合，中空管沿導軌傾斜向上滑動，運 動到導軌的末端而靜止，自行車前輪的一部分露置于箱體外，自行車前輪的另一部分則容 置于箱體內(nèi)。所述箱體內(nèi)設置有可伸縮的與自行車鞍座連接的支撐杠，支撐杠縮回原狀后，可 容置于箱體內(nèi)。所述箱體內(nèi)設置有一與自行車中軸連接的牙盤和與自行車后輪的飛輪配合的中 間傳動輪。所述可折疊的自行車腳蹬機構的連桿和腳蹬經(jīng)折疊后，貼合于箱體后端兩側(cè)。所述箱體前上端設置有一活動門。所述箱體的后底部設置有一對支撐輪。所述導軌內(nèi)套置有活動式拉桿。所述箱體上設置有一提把。所述箱體上設置一固定頂撐、后輪固定在后支撐架上，后支撐架與頂撐鉸接。所述箱體內(nèi)設置有一電池盒，電池盒內(nèi)的蓄電池與后輪上安裝的電動機電連接， 使得本發(fā)明構成一種可折疊旅行箱式電動自行車。所述箱體的前底部設置有一撐架。本發(fā)明通過對旅行箱式折疊自行車的各組成部件，位于箱體的位置進行合理設置 后，簡化了自行車的折疊步驟，減輕了自行車的重量，使之攜帶更加便利，并具備有電動騎 行功能，因而具有廣闊的市場前景。


圖1是本發(fā)明處于展開狀態(tài)時的結(jié)構示意圖。圖2至圖6與圖1共同構成本發(fā)明折疊全過程的結(jié)構示意圖
具體實施例方式下面結(jié)合附圖1至附圖6說明
具體實施例方式一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體5、可折疊后置于箱體5內(nèi)的可折疊的自行車 龍頭及把手1、與自行車龍頭及把手1聯(lián)接的可伸縮的自行車前支架2、自行車前輪4和后 輪12構成，自行車中軸8設置在箱體5上，前支架2折疊后可容置在前車架管3內(nèi)，所述前 車架管3與橫梁6活動連接，自行車橫梁6的中空管61與箱體5上傾斜設置的導軌7配合， 中空管61沿導軌7傾斜向上滑動，運動到導軌7的末端而靜止，自行車前輪4的一部分露 置于箱體5外，自行車前輪4的另一部分則容置于箱體5內(nèi)。所述箱體5內(nèi)設置有可伸縮的與自行車鞍座14連接的支撐杠13，支撐杠13縮回 原狀后，可容置于箱體5內(nèi)。所述箱體5內(nèi)設置有一與自行車中軸8連接的牙盤和與自行車后輪12的飛輪配 合的中間傳動輪11。通過牙盤帶動中間傳動輪11，中間傳動輪11再通過后輪12上的飛輪 帶動后輪12旋轉(zhuǎn)。所述可折疊的自行車腳蹬機構的連桿和腳蹬經(jīng)折疊后，貼合于箱體5后端兩側(cè)。所述箱體5前上端設置有一活動門52 ；所述活動門52的開閉可根據(jù)前車架管3與橫梁6在導輪7上的運動而配合動作，即收攏和展開前車架部分組件時打開或關閉。所述箱體5的后底部設置有一對支撐輪53。支撐輪53與后輪4 一起構成移動結(jié) 構，從而減輕自行車在折疊狀態(tài)下移動時的負擔。所述導軌7內(nèi)套置有活動式拉桿17。便于自行車處于折疊狀態(tài)時進行移動。所述箱體5設置有一提把51，用于折疊后提起箱體5。所述箱體5上設置一固定頂撐9、后輪12固定在后支撐架10上，后支撐架10與頂 撐9鉸接。構成后輪12部分組件的支撐結(jié)構，供自行車展開時騎行。所述箱體5內(nèi)設置有一電池盒15，電池盒15內(nèi)的蓄電池與后輪12的軸上安裝的 電動機電連接，使得本發(fā)明構成一種可折疊旅行箱式電動自行車。所述箱體的前底部設置有一撐架16，展開自行車后靜置時使用。上文已示出了本發(fā)明的詳盡實施例，顯而易見，本領域的技術人員在不違背本發(fā) 明的前提下，可進行部分修改和變更；上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例 證，并非是對本發(fā)明的限制；具有本文所述技術特征的旅行箱式折疊式自行車，均落入本專 利保護范圍。
權利要求
一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內(nèi)的可折疊的自行車龍頭及把手、與自行車龍頭及把手聯(lián)接的可伸縮的自行車前支架、自行車前輪和后輪構成，自行車中軸8設置在箱體上，前支架折疊后可容置在前車架管內(nèi)，其特征在于所述前車架管與橫梁活動連接，自行車橫梁的中空管與箱體上傾斜設置的導軌配合，中空管沿導軌傾斜向上滑動，運動到導軌的末端而靜止，自行車前輪的一部分露置于箱體外，自行車前輪的另一部分則容置于箱體內(nèi)。
2.如權利要求1所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體的后底部設置有 一對支撐輪。
3.如權利要求1所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體上設置一固定頂 撐、后輪固定在后支撐架上，后支撐架與頂撐鉸接。
4.如權利要求1所述的旅行箱式折疊自行車，其特征在于所述箱體內(nèi)設置有一電池 盒，電池盒內(nèi)的蓄電池與后輪軸上安裝的電動機電連接。
全文摘要
一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內(nèi)的可折疊的自行車龍頭及把手、與自行車龍頭及把手聯(lián)接的可伸縮的自行車前支架、自行車前輪和后輪構成，自行車中軸8設置在箱體上，前支架折疊后可容置在前車架管內(nèi)，所述前車架管與橫梁活動連接，自行車橫梁的中空管與箱體上傾斜設置的導軌配合，中空管沿導軌傾斜向上滑動，運動到導軌的末端而靜止，自行車前輪的一部分露置于箱體外，自行車前輪的另一部分則容置于箱體內(nèi)。本發(fā)明通過對自行車各組成部件在箱體上的位置進行合理設置后，簡化了自行車的折疊步驟，減輕了自行車的重量，使之攜帶更加便利，并具備有電動騎行功能。
文檔編號B62K15/00GK101992826SQ20091010198
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月25日 優(yōu)先權日2009年8月25日
發(fā)明者王歡 申請人:王歡