專利名稱：偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車，特別涉及一種偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接
裝置。
背景技術(shù)：
通常的自行車其座位的高低可上下調(diào)節(jié)，以滿足不同身高者的使用，但這僅解決 了腿長的差異問題，對于臂長的差異還沒有解決，這會造成騎車者的不適，甚至引發(fā)交通事 故，尤其是在小孩騎大車時，情況就更危險。 一般的自行車是車把橫梁直接與前叉立軸連 接，車把只能繞前叉立軸旋轉(zhuǎn)，而無法實現(xiàn)車把位置的前后移動。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、使用方便，安裝在自行車架上
與前叉立軸和車把橫梁連接的偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置。
為了滿足上述要求，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的它包括有與前叉立
軸連接的下連接軸和與車把橫梁連接的上連接軸，在下連接軸的上部和上連接軸的下部分
別制有對合的端面齒盤，兩端面齒盤中間制有通孔，過通孔經(jīng)螺紋連接件將兩端面齒盤相
互壓緊嚙合，所述的螺紋連接件是一螺桿，螺桿的頭部制有螺紋，螺紋上旋有螺母，在螺桿
尾部固定連接有帶偏心凸輪的手柄，所述的偏心凸輪的形狀是當(dāng)手柄拉起時兩端面齒盤相
互脫開，手柄下壓時端面齒盤相互壓緊嚙合。還可以在兩端面齒盤之間安裝有壓縮彈簧。在
下連接軸和上連接軸上均制有用于連接的銷孔。 該偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置在使用時，可以操作手柄使兩端 面齒盤松脫后相互旋轉(zhuǎn)改變和調(diào)整上連接軸與下連接軸軸心線之間的夾角，從而使與上連 接軸連接的車把橫梁前傾或后仰，達(dá)到調(diào)整車把橫梁上下和前后位置的目的。用此結(jié)構(gòu)的 自行車可滿足不同身高騎車者的使用。

圖1是偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置的零件裝配圖； 圖2是偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置的立體圖。 圖中1、下連接軸；2、上連接軸；3、端面齒盤；4、通孔；5、螺桿；6、螺紋；7、螺母； 8、偏心凸輪；9、手柄；10、壓縮彈簧；11、銷孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述。 圖1、圖2是偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖中 看出它包括有與前叉立軸連接的下連接軸1和與車把橫梁連接的上連接軸2，在下連接軸1 的上部和上連接軸2的下部分別制有對合的端面齒盤3，兩端面齒盤3中間制有通孔4，過通孔4經(jīng)螺紋連接件將兩端面齒盤4相互壓緊嚙合，所述的螺紋連接件是一螺桿5，螺桿5 的頭部制有螺紋6，螺紋6上旋有螺母7，在螺桿5尾部固定連接有帶偏心凸輪8的手柄9， 所述的偏心凸輪8的形狀是當(dāng)手柄9拉起時兩端面齒盤3相互脫開，手柄9下壓時端面齒 盤3相互壓緊嚙合。還可以在兩端面齒盤3之間安裝有壓縮彈簧IO，在下連接軸1上制有 用于與前叉立軸連接的兩個銷孔11和在上連接軸2上也制有用于與車把橫梁連接的兩個 銷孔ll。
權(quán)利要求偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置，其特征是它包括有與前叉立軸連接的下連接軸和與車把橫梁連接的上連接軸，在下連接軸的上部和上連接軸的下部分別制有對合的端面齒盤，兩端面齒盤中間制有通孔，過通孔經(jīng)螺紋連接件將兩端面齒盤相互壓緊嚙合，所述的螺紋連接件是一螺桿，螺桿的頭部制有螺紋，螺紋上旋有螺母，在螺桿尾部固定連接有帶偏心凸輪的手柄，所述的偏心凸輪的形狀是當(dāng)手柄拉起時兩端面齒盤相互脫開，手柄下壓時端面齒盤相互壓緊嚙合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置，其特征是在 面齒盤之間安裝有壓縮彈簧。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置，其特征是在 下連接軸和上連接軸上均制有用于連接的銷孔。
專利摘要本實用新型是一種偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、使用方便，安裝在自行車架上與前叉立軸和車把橫梁連接的偏心手柄壓緊的自行車手把傾角可調(diào)連接裝置。它包括有與前叉立軸連接的下連接軸和與車把橫梁連接的上連接軸，在下連接軸的上部和上連接軸的下部分別制有對合的端面齒盤，兩端面齒盤中間制有通孔，過通孔經(jīng)螺紋連接件將兩端面齒盤相互壓緊嚙合，所述的螺紋連接件是一螺桿，螺桿的頭部制有螺紋，螺紋上旋有螺母，在螺桿尾部固定連接有帶偏心凸輪的手柄，所述的偏心凸輪的形狀是當(dāng)手柄拉起時兩端面齒盤相互脫開，手柄下壓時端面齒盤相互壓緊嚙合。用此結(jié)構(gòu)的自行車可滿足不同身高騎車者的使用。
文檔編號B62K21/22GK201530452SQ20092020095
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者吳金海, 左選雄 申請人:吳金海