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      電動自行車的電池盒的制作方法

      文檔序號:4030686閱讀:199來源:國知局
      專利名稱:電動自行車的電池盒的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種裝有充電電池的電池盒,具體涉及一種電動車自行車的電池盒。
      背景技術(shù)
      電動自行車是以蓄電池作為輔助能源,具有兩個車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎車、電動或電助動功能的特種自行車。它雖然具有普通自行車的外表特征(有的具有摩托車的外表特征),但主要的是他是在普通自行車的基礎(chǔ)上安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、顯示儀表系統(tǒng)和轉(zhuǎn)把等操作部件的機(jī)電一體化的個人交通工具。電動自行車作為一種代步工具在短短幾年內(nèi)迅速發(fā)展崛起。為了解決防盜及充電問題,經(jīng)常需要將停放在外的電動自行車的電池從電動自行車上卸下帶回家中保管和充電。不同種類的電動自行車,其電池置放位置也有所不同。中國專利文獻(xiàn)CN1152800C (專利號ZL97115478. 3)公開了一種電動自行車的電池盒拆裝機(jī)構(gòu)。其中記載了 “當(dāng)按前述辦法打開鎖定機(jī)構(gòu)36,將車座向前放倒空出電池盒32 的上方空間時(shí),提起設(shè)置在電池盒32上部的手柄(把柄),并握住,然后用力沿導(dǎo)向部件37 向上方拽該電池盒32便可恨容易地將其拆(取)下,不過,此時(shí)由于通過設(shè)在電池盒32前面的導(dǎo)向溝32c內(nèi)嵌合著導(dǎo)向部件42,故便可順利地、沒有動搖地把電池盒32向上方提起并拆下?!庇纱丝梢钥闯鍪紫?,該結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,而且在拆裝電池盒32時(shí)需要先調(diào)節(jié)車座,因此大大增加了車座結(jié)構(gòu)的制作難度和成本。其次,由于該種斜置式的電池盒結(jié)構(gòu)的電池盒安裝位置較高,使得整車的重心偏高,降低了電動自行車行駛的穩(wěn)定性和安全性。再次,由于在拆裝電池盒的過程中,電池盒在上下方向上的行程較大,而且通常電池盒在裝滿充電電池后的重量都較大,因此使得騎車者操作起來較為費(fèi)勁,由其是對一些力氣較小的騎車者(例如女性騎車者或年紀(jì)較大的騎車者)就更加困難了。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用安全方便的便于拆裝的電動自行車的電池盒。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的基本技術(shù)方案是一種電動自行車的電池盒,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是 包括盒體、盒蓋、提手和鎖定裝置。盒體、盒蓋和提手均為注塑一體件。上述盒體包括底板、盒體邊框部、主梁卡殼和盒蓋固定柱。底板的板體的前側(cè)中部設(shè)有主梁缺口。主梁卡殼為傾斜設(shè)置的倒U形殼體,其開口朝向前端和下端,主梁卡殼由其下端開口部位從上方連接在底板的板體上,且位于所述的主梁缺口處,且主梁卡殼的前后向中心線所在鉛垂面也是盒體的前后向中心線所在鉛垂面。盒體邊框部包括前側(cè)邊框板體、右側(cè)邊框板體、后側(cè)邊框板體和左側(cè)邊框板體。前側(cè)邊框板體、右側(cè)邊框板體、后側(cè)邊框板體和左側(cè)邊框板體依次首尾相連而形成四周圍護(hù)結(jié)構(gòu),前側(cè)邊框板體中部下側(cè)設(shè)有主梁缺口,主梁卡殼由其前端開口部位從后方連接在前側(cè)邊框板體上,且位于所述的主梁缺口處。后側(cè)邊框板體上設(shè)有貫通后側(cè)邊框板體的電源安裝孔。盒蓋固定柱有3至8個,各盒
      6蓋固定柱均為空心柱,且下端與外界相通。盒體的前側(cè)設(shè)有插接限位部。上述盒蓋包括蓋板部、支撐部、螺釘柱和提手座部。盒蓋的蓋板部包括蓋板和邊框板。邊框板有4塊,分別依次設(shè)置在蓋板的下側(cè)相應(yīng)的前部、左部、后部和右部上,且與盒體的盒體邊框部的各相應(yīng)的邊框板體相對應(yīng)。支撐部設(shè)置在盒蓋的前部上。螺釘柱的數(shù)量與盒體的盒蓋固定柱相同,各個螺釘柱從下方連接在蓋板上,且與盒體的相應(yīng)一個盒蓋固定柱相對應(yīng)。提手座部設(shè)置在蓋板部的后部上。提手轉(zhuǎn)動連接在盒蓋的提手座部上。由螺釘從下向上伸入相應(yīng)一個盒蓋固定柱中,再穿過盒蓋固定柱的上端板上的連接孔后旋入相應(yīng)的螺釘柱中,從而將盒蓋可拆式固定設(shè)置在盒體上。上述鎖定裝置包括鎖。鎖固定設(shè)置在盒蓋的后部上,鎖的鎖舌是使用時(shí)能將電動自行車的電池盒鎖定在相應(yīng)的電動自行車上的構(gòu)件。以上述基本技術(shù)方案為基礎(chǔ)的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述前側(cè)邊框板體、右側(cè)邊框板體、后側(cè)邊框板體和左側(cè)邊框板體的上部內(nèi)側(cè)均設(shè)有向上凸出的限位板。前側(cè)邊框板體的前側(cè)上部分左右設(shè)有向前凸起的蓋板卡接凸塊。后側(cè)邊框板體主要為由依次相連的下部鉛垂板段、中部水平板段和上部鉛垂板段所構(gòu)成的臺階板。下部鉛垂板段位于中部水平板段的前側(cè)下部,上部鉛垂板段位于中部水平板段的后側(cè)上部。電源安裝孔位于中部水平板段的中部,且上下貫通該中部水平板段。上述盒蓋固定柱有5個,按其所處的位置分為前側(cè)盒蓋固定柱、左中盒蓋固定柱, 左后盒蓋固定柱、右中盒蓋固定柱和右后盒蓋固定柱。前側(cè)盒蓋固定柱從上方連接在主梁卡殼上,且其軸線包含在主梁卡殼的前后向中心線所在鉛垂面中。左中盒蓋固定柱從上方連接在底板上,位于中橫限位板、左后縱限位板和左后橫限位板和左側(cè)邊框板體之間。左后盒蓋固定柱從上方連接在左側(cè)邊框板體與后側(cè)邊框板體的交界處上。右中盒蓋固定柱從上方連接在底板上,位于中橫限位板、右后縱限位板、左后橫限位板和右側(cè)邊框板體之間。右后盒蓋固定柱從上方連接在后側(cè)邊框板體和左側(cè)邊框板體的交界處上。上述盒蓋還包括2個卡接扣部。蓋板部的邊框板有4塊,按其所處的位置依次稱為前側(cè)邊框板、右側(cè)邊框板、后側(cè)邊框板和左側(cè)邊框板。各邊框板的下部內(nèi)側(cè)均設(shè)有與盒體邊框部的相應(yīng)的限位板相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)缺口,且盒體的限位板位于盒蓋的內(nèi)側(cè)缺口中,形成插接連接結(jié)構(gòu)。上述前側(cè)邊框板從下方連接在蓋板的前側(cè)下部上。左側(cè)邊框板從下方連接在蓋板的左側(cè)下部上,且前端與前側(cè)邊框板的左端相連。右側(cè)邊框板從下方連接在蓋板的右側(cè)下部上,且前端與前側(cè)邊框板的右端相連。各卡接扣部分別從下方連接在蓋板部的前側(cè)邊框板的下端部位上,且分左右設(shè)置而分為左側(cè)卡接扣部和右側(cè)卡接扣部。2個卡接扣部的結(jié)構(gòu)形狀基本相同,各卡接扣部均為設(shè)有卡孔的彈性扣板,所述彈性扣板的卡孔與盒體的前側(cè)邊框板體的蓋板卡接凸塊相對應(yīng),且前側(cè)邊框板體的各蓋板卡接凸塊位于相應(yīng)的彈性扣板的卡孔中,形成卡接固定連接。后側(cè)邊框板從下方連接在蓋板的后部下側(cè)上,左端與左側(cè)邊框板的后部右側(cè)相連,右端與右側(cè)邊框板的后部左側(cè)相連,從而形成與盒體相應(yīng)的四周圍護(hù)結(jié)構(gòu)。盒蓋的螺釘柱有5個。以上述技術(shù)方案為基礎(chǔ)的技術(shù)方案是所述盒體的底板還包括位于其板體前端的分左右設(shè)置且向前凸出的2個前凸限位部。盒體的盒體邊框部的前側(cè)邊框板體的前側(cè)下部分左右設(shè)有與底板的前凸限位部相對應(yīng)的上限位部,且共同構(gòu)成盒體的相應(yīng)一個插接限位部。上述盒蓋的支撐部有2個,分別從前方連接在蓋板部的前側(cè)邊框板上端部位上,2 個支撐部分左右設(shè)置而分為左側(cè)支撐部和右側(cè)支撐部。2個支撐部的結(jié)構(gòu)形狀基本相同,均包括相連在一起的連接部和弓形支撐部。連接部從前方連接在蓋板部的邊框板的前側(cè)邊框板的上部和蓋板部的蓋板前端上,且上表面與蓋板部的蓋板的上表面相平。弓形支撐部位于連接部的前方,弓形支撐部的截面呈弓形,弓形支撐部的上側(cè)與連接部的上表面相切,連接部的下表面位于弓形支撐部的下側(cè)的上方,兩者相交。以上述技術(shù)方案為基礎(chǔ)的技術(shù)方案是所述盒體還包括電池限位板。電池限位板有9塊,各電池限位板均鉛垂設(shè)置,從上方連接在底板的上側(cè)面上。電池限位板按其所處的位置依次稱為前橫限位板,右前縱限位板,左前縱限位板,中橫限位板,右后縱限位板,中后縱限位板,左后縱限位板,右后橫限位板和左后橫限位板。前橫限位板沿左右方向橫向設(shè)置在底板的左右向的中部上,且位于主梁缺口的后側(cè)。左前縱限位板和右前縱限位板均沿前后向設(shè)置在底板上且各自的前端分別與前橫限位板的左右兩端相連。中橫限位板沿左右方向橫貫設(shè)置在底板的前后向的中部上,且左前縱限位板和右前縱限位板的后端分別從前方與中橫限位板相連。右后縱限位板、中后縱限位板和左后縱限位板均沿前后向設(shè)置在底板上,該3塊縱限位板的前端均從后方與中橫限位板相連,且左后縱限位板位于底板的左側(cè)中后部,中后縱限位板位于底板的中部后側(cè),右后縱限位板位于底板的右側(cè)中后部。左后橫限位板沿左右向設(shè)置在底板上且其右端與左后縱限位板的后端相連。右后橫限位板沿左右向設(shè)置在底板上且其左端與右后縱限位板的后端相連。從而前側(cè)邊框板體、右側(cè)邊框板體、后側(cè)邊框板體、左側(cè)邊框板體、底板和各電池限位板之間形成用于定位各相應(yīng)的電池的 4個基本呈矩形的電池安放區(qū)。所述蓋板部還包括加強(qiáng)筋和電池壓緊塊。蓋板部的加強(qiáng)筋呈網(wǎng)格狀從下方連接在蓋板上。蓋板部的電池壓緊塊有16個,各電池壓緊塊均為圓環(huán)柱形,每4個電池壓緊塊為一組,每組電池壓緊塊與盒體的相應(yīng)一個電池安放區(qū)相對應(yīng)設(shè)置。以上述各相應(yīng)技術(shù)方案為基礎(chǔ)的技術(shù)方案是所述蓋板的后端分左右設(shè)有2個開口向后的提手缺口。所述后側(cè)邊框板的上端分左右設(shè)有2個與蓋板提手缺口相應(yīng)的開口向上的提手缺口。上述盒蓋的提手座部有2個,其結(jié)構(gòu)形狀基本相同,2個提手座部按其所處的左右位置的不同分為左側(cè)提手座部和右側(cè)提手座部。左側(cè)提手座部設(shè)置在蓋板的左側(cè)提手缺口處和后側(cè)邊框板的左側(cè)提手缺口處,右側(cè)提手座部位于蓋板的右側(cè)提手缺口處和后側(cè)邊框板的右側(cè)提手缺口處。提手座部的形狀為開口向后和開口向上且兩開口相通的殼體,該殼體的左側(cè)板和右側(cè)板上設(shè)有相應(yīng)的銷軸孔。上述提手基本呈“U”形,其兩臂分左右設(shè)置,且兩臂的端頭在前后向上向同一方向彎曲而形成提手的端頭段,提手的與端頭段相連的部分為臂段,位于兩臂段之間的橫向連接部分則為提手的手握段。提手的各端頭段上設(shè)有與相應(yīng)一個提手座部的左右銷軸孔相對應(yīng)的貫穿左右的通孔。安裝時(shí)由銷軸穿過提手和提手座部的銷軸孔,而使得提手通過相應(yīng)的銷軸轉(zhuǎn)動連接在盒蓋的提手座部上。提手的手握段的上側(cè)中部靠后的位置還設(shè)有卡接槽。以上述技術(shù)方案為基礎(chǔ)的技術(shù)方案是所述蓋板后部中間設(shè)有作為鎖孔的上下向的通孔和作為安裝孔的用于安裝保護(hù)蓋的上下向的通孔,安裝孔位于鎖孔的后方。上述后側(cè)邊框板的中部下側(cè)設(shè)有鎖舌孔,后側(cè)邊框板還設(shè)有2個通孔,該2個通孔位于鎖舌孔的上部兩側(cè)。上述鎖定裝置包括鎖和鎖眼保護(hù)蓋。鎖的鎖芯沿上下向鉛垂設(shè)置,且鎖芯的上端位于盒蓋的蓋板的鎖孔中。鎖的鎖舌沿前后向水平設(shè)置,且鎖舌位于盒蓋的后側(cè)邊框板的鎖舌孔中。鎖通過自身的固定螺孔和設(shè)置在通孔中的螺釘固定在盒蓋上。鎖眼保護(hù)蓋轉(zhuǎn)動連接在盒蓋的保護(hù)蓋孔上。使用時(shí),旋轉(zhuǎn)鎖眼保護(hù)蓋使鎖芯的鎖眼向上露出,然后將鑰匙插入鎖眼中,通過鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯而將鎖打開或關(guān)閉,開鎖完成后,在將鎖眼保護(hù)蓋旋轉(zhuǎn)至鎖眼上方,將鎖眼罩住,起到保護(hù)作用。本發(fā)明具有積極的效果(1)本發(fā)明的電動自行車的電池盒結(jié)構(gòu)簡單。(2)本發(fā)明的電動自行車的電池盒設(shè)置在電動自行車的車架的底部,大大降低了電動自行車的重心, 提高了行駛的安全性。(3)本發(fā)明的電動自行車的電池盒設(shè)置在電動自行車的車架的位于底部以及位于坐墊前側(cè)的主梁上,不僅由于位置較低,因此在安裝和拆卸的時(shí)候,電池盒在上下方向上的行程較小,安裝和拆卸容易;而且若將電池盒的盒蓋設(shè)置成踏板形式,還可在行駛中將雙腳擱置在盒蓋上,安全方便且不另外占用電動自行車的有效空間。(4)本發(fā)明的電動自行車的電池盒在安裝和拆卸時(shí)由支撐部做為支點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,因此較為省力,屬于省力結(jié)構(gòu)。


      圖1為本發(fā)明的電動自行車的電池盒的一種立體示意圖; 圖2為從圖1的下方觀察時(shí)的立體示意圖3為從圖1的A向觀察時(shí)的立體示意圖4為圖1中的盒體的示意圖5為從圖4的下方觀察時(shí)的立體示意圖6為從圖4的B向觀察的立體示意圖7為從圖5的C向觀察時(shí)的盒體的俯視示意圖8為圖1中的盒蓋及提手的示意圖9為從圖8的下方觀察時(shí)的立體示意圖10為從圖8的D向觀察時(shí)其中的盒蓋的立體示意圖11為本發(fā)明的電動自行車的電池盒向電動自行車上安裝時(shí)的立體示意圖12為圖11的電池盒在電動自行車上安裝完成后的立體示意圖13為從圖12的下方向上觀察時(shí)的立體示意圖14為未安裝本發(fā)明的電池盒時(shí)的電動自行車的示意圖15為從圖14所示的電動自行車的后方觀察時(shí)的立體示意圖16為從圖15的下方觀察時(shí)的立體示意圖17為圖13的E部放大圖。上述附圖中的標(biāo)記如下 盒體1,
      底板11,主梁缺口 11-1,前凸限位部11-2,盒體邊框部12,前側(cè)邊框板體12-1,主梁限位部12-1-1,上限位部12-1-2,蓋板卡接凸塊12-1-3,右側(cè)邊框板體12-2,后側(cè)邊框板體12-3,下部鉛垂板段12_3_1,中部水平板段 12-3-2,上部鉛垂板段12-3-3,電源安裝孔12_3_4,左側(cè)邊框板體12_4,限位板12_5, 主梁卡殼13,
      電池限位板14,前橫限位板14-1,右前縱限位板14-2,左前縱限位板14-3,中橫限位板 14-4,右后縱限位板14-5,中后縱限位板14-6,左后縱限位板14_7,右后橫限位板14_8,左后橫限位板14-9,
      盒蓋固定柱15,前側(cè)盒蓋固定柱15-1,左中盒蓋固定柱15-2,左后盒蓋固定柱15-3,右中盒蓋固定柱15-4,右后盒蓋固定柱15-5, 電池安放區(qū)16, 插接限位部17,
      品."^n 2,
      蓋板部21,蓋板21-1,鎖孔21-1-1,安裝孔21-1-2,提手缺口 21+3,邊框板21-2, 前側(cè)邊框板21-2-1,右側(cè)邊框板21-2-2,后側(cè)邊框板21-2-3,提手缺口 21-2-31,鎖舌孔 21-2-32,通孔21-2-33,左側(cè)邊框板21-2-4,加強(qiáng)筋21-3,電池壓緊塊21_4,內(nèi)側(cè)缺口 21_5, 支撐部22,左側(cè)支撐部22a,右側(cè)支撐部22b,連接部22_1,弓形支撐部22_2, 卡接扣部23,左側(cè)卡接扣部23a,右側(cè)卡接扣部23b,卡孔23_1, 螺釘柱對,
      提手座部25,左側(cè)提手座部25a,右側(cè)提手座部25b,銷軸孔25_1, 提手3,端頭段3-1,臂段3-2,手握段3-3,卡接槽3-4, 鎖定裝置4,鎖41,鎖眼保護(hù)蓋42, 電池單元安裝組件5,
      前安裝板51,遮擋部51-1,支撐限位部51-2,支撐限位缺口 51-2-1,電池限位缺口 51-2-2,主梁缺口 51-2-3,
      后安裝板52,鎖舌孔52-1,提手槽52-2, 電機(jī)6,
      顯示儀表系統(tǒng)7, 轉(zhuǎn)把8,
      管組件9,“U”形主管91,“U”形副管92,左副管92a,右副管92b, 電池單元10。
      具體實(shí)施例方式(實(shí)施例1,電動自行車的電池盒)
      本實(shí)施例的方向按照電池盒安裝到電動自行車上后所處的各個方向進(jìn)行描述,圖7的上下方向即為描述的后前方向,圖7的左右方向即為描述的右左方向,圖7的前后方向即為描述的上下方向。靠近電池盒中央部位的一側(cè)為內(nèi)側(cè),遠(yuǎn)離電池盒中央部位的一側(cè)為外側(cè)。 描述的前后向也為縱向,描述的左右向也為橫向。見圖1至圖3,本實(shí)施例的電動自行車的電池盒包括盒體1、盒蓋2、提手3和鎖定
      裝置4。
      見圖4至圖7,所述盒體1為左右對稱的注塑一體件。盒體1包括底板11、盒體邊框部12、主梁卡殼13、電池限位板14和3至8個(本實(shí)施例為5個)盒蓋固定柱15。所述底板11在其板體的前側(cè)中部設(shè)有主梁缺口 11-1。主梁卡殼13為傾斜設(shè)置的倒U形殼體,其開口朝向前端和下端,主梁卡殼13由其下端開口部位從上方連接在底板11 的板體上,且位于所述的主梁缺口 11-1處,且主梁卡殼13的前后向中心線所在鉛垂面也是盒體1的前后向中心線所在鉛垂面。底板11還包括位于其板體前端的分左右設(shè)置且向前凸出的2個前凸限位部11-2。盒體邊框部12從上方連接在底板11的周邊邊沿上。電池限位板14有3至15塊(本實(shí)施例為9塊),按其所處的位置依次稱為前橫限位板14-1,右前縱限位板14-2,左前縱限位板14-3,中橫限位板14_4,右后縱限位板14_5, 中后縱限位板14-6,左后縱限位板14-7,右后橫限位板14-8和左后橫限位板14_9。各電池限位板14均鉛垂設(shè)置,從上方連接在底板11-1的上側(cè)面上,從而形成各電池塊放置區(qū)。 其中,前橫限位板14-1沿左右方向橫向設(shè)置在底板11-1的左右向的中部上,且位于主梁缺口 11-1-1的后側(cè);左前縱限位板14-3和右前縱限位板14-2均沿前后向設(shè)置在底板11_1 上且各自的前端分別與前橫限位板14-1的左右兩端相連;中橫限位板14-4沿左右方向橫貫設(shè)置在底板11-1的前后向的中部上,且左前縱限位板14-3和右前縱限位板14-2的后端分別從前方與中橫限位板14-4相連;右后縱限位板14-5、中后縱限位板14-6和左后縱限位板14-7均沿前后向設(shè)置在底板11-1上,該3塊縱限位板的前端均從后方與中橫限位板14-4相連,且左后縱限位板14-7位于底板11-1的左側(cè)中后部,中后縱限位板14-6位于底板11-1的中部后側(cè),右后縱限位板14-5位于底板11-1的右側(cè)中后部;左后橫限位板 14-9沿左右向設(shè)置在底板11-1上且其右端與左后縱限位板14-7的后端相連;右后橫限位板14-8沿左右向設(shè)置在底板11-1上且其左端與右后縱限位板14-5的后端相連。見圖3至圖7,盒體邊框部12包括前側(cè)邊框板體12-1、右側(cè)邊框板體12_2、后側(cè)邊框板體12-3和左側(cè)邊框板體12-4。前側(cè)邊框板體12-1、右側(cè)邊框板體12_2、后側(cè)邊框板體 12-3和左側(cè)邊框板體12-4依次首尾相連而形成四周圍護(hù)結(jié)構(gòu),從而與底板11和各電池限位板14之間形成用于定位各相應(yīng)的電池的4個基本呈矩形的電池安放區(qū)16。前側(cè)邊框板體12-1、右側(cè)邊框板體12-2、后側(cè)邊框板體12-3和左側(cè)邊框板體12_4的上部內(nèi)側(cè)均設(shè)有向上凸出的限位板12-5。前側(cè)邊框板體12-1中部下側(cè)設(shè)有主梁缺口 12-1-1,主梁卡殼13 由其前端開口部位從后方連接在前側(cè)邊框板體12-1上,且位于所述的主梁缺口 12-1-1處。 前側(cè)邊框板體12-1的前側(cè)下部分左右設(shè)有與底板11的前凸限位部11-2相對應(yīng)的上限位部12-1-2,且共同構(gòu)成盒體的相應(yīng)一個插接限位部17。前側(cè)邊框板體12-1的前側(cè)上部分左右設(shè)有向前凸起的蓋板卡接凸塊12-1-3。后側(cè)邊框板體12-3主要為由依次相連的下部鉛垂板段12-3-1、中部水平板段12-3-2和上部鉛垂板段12-3-3所構(gòu)成的臺階板。下部鉛垂板段12-3-1位于中部水平板段12-3-2的前側(cè)下部,上部鉛垂板段12-3-3位于中部水平板段12-3-2的后側(cè)上部。中部水平板段12-3-2的中部設(shè)有貫通上下的電源安裝孔12_3_4。5個盒蓋固定柱15均為空心柱,各盒蓋固定柱15的下端與外界相通,按其所處的位置分為前側(cè)盒蓋固定柱15-1、左中盒蓋固定柱15-2,左后盒蓋固定柱15-3、右中盒蓋固定柱15-4和右后盒蓋固定柱15-5。前側(cè)盒蓋固定柱15-1從上方連接在主梁卡殼13上, 且其軸線包含在主梁卡殼13的前后向中心線所在鉛垂面中。左中盒蓋固定柱15-2從上方連接在底板11-1上,位于中橫限位板14-4、左后縱限位板14-7和左后橫限位板14-9和左
      11側(cè)邊框板體12-4之間。左后盒蓋固定柱15-3從上方連接在左側(cè)邊框板體12-4與后側(cè)邊框板體12-3的交界處上。右中盒蓋固定柱15-4從上方連接在底板11-1上,位于中橫限位板14-4、右后縱限位板14-5、左后橫限位板14-8和右側(cè)邊框板體12_2之間。右后盒蓋固定柱15-5從上方連接在后側(cè)邊框板體12-3和左側(cè)邊框板體12-4的交界處上。見圖1、圖8至圖10,盒蓋2為左右對稱的注塑一體件。盒蓋2包括蓋板部21、支撐部22、卡接扣部23、螺釘柱M和提手座部25。見圖8至圖10,盒蓋2的蓋板部21包括蓋板21_1、邊框板21_2、加強(qiáng)筋21_3和電池壓緊塊21-4。蓋板21-1后部中間設(shè)有作為鎖孔21-1-1的上下向的通孔和作為安裝孔 21-1-2的用于安裝保護(hù)蓋的上下向的通孔,安裝孔21-1-2位于鎖孔21-1-1的后方。蓋板 21-1的后端分左右設(shè)有2個開口向后的提手缺口 21-1-3。蓋板部21的邊框板21-2有4塊,按其所處的位置依次稱為前側(cè)邊框板21_2_1、右側(cè)邊框板21-2-2、后側(cè)邊框板21-2-3和左側(cè)邊框板21_2_4。各邊框板21_2的下部內(nèi)側(cè)均設(shè)有與盒體邊框部12的相應(yīng)的限位板12-5相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)缺口 21-5。前側(cè)邊框板21-2-1 從下方連接在蓋板21-1的前側(cè)下部上;右側(cè)邊框板21-2-2從下方連接在蓋板21-1的右側(cè)下部上,且前端與前側(cè)邊框板21-2-1的右端相連;左側(cè)邊框板21-2-4從下方連接在蓋板 21-1的左側(cè)下部上,且前端與前側(cè)邊框板21-2-1的左端相連;后側(cè)邊框板21-2-3從下方連接在蓋板21-1的后部下側(cè)上,右端與右側(cè)邊框板21-2-2的后部左側(cè)相連,左端與左側(cè)邊框板21-2-4的后部右側(cè)相連,從而形成與盒體1相應(yīng)的四周圍護(hù)結(jié)構(gòu)。后側(cè)邊框板21-2-3 的上端分左右設(shè)有2個與蓋板提手缺口 21-1-3相應(yīng)的開口向上的提手缺口 21-2-31。后側(cè)邊框板21-2-3的中部下側(cè)設(shè)有鎖舌孔21-2-32,后側(cè)邊框板21_2_3還設(shè)有2個通孔
      21-2-33,該2個通孔21-2-33位于鎖舌孔21-2-32的上部兩側(cè)。見圖9,蓋板部21的加強(qiáng)筋21-3呈網(wǎng)格狀從下方連接在蓋板21_1上。蓋板部21 的電池壓緊塊21-4有4至20個(本實(shí)施例為16個),各電池壓緊塊21-4均為圓環(huán)柱形,每 4個電池壓緊塊21-4為一組,每組電池壓緊塊與盒體1的相應(yīng)一個電池安放區(qū)16相對應(yīng)設(shè)置。見圖2和圖8,盒蓋2的支撐部22有2個,分別從前方連接在蓋板部21的前側(cè)邊框板21-2-1上端部位上,2個支撐部22分左右設(shè)置而分為左側(cè)支撐部2 和右側(cè)支撐部 22b。2個支撐部22的結(jié)構(gòu)形狀基本相同,均包括相連在一起的連接部22-1和弓形支撐部
      22-2。連接部22-1從前方連接在蓋板部21的邊框板21_2的前側(cè)邊框板21_2_1的上部和蓋板部21的蓋板21-1前端上,且上表面與蓋板部21的蓋板21-1的上表面相平。弓形支撐部22-2位于連接部22-1的前方,弓形支撐部22-2的截面呈弓形,弓形支撐部22_2為沿其軸線方向設(shè)置有通孔的弓柱形。弓形支撐部22-2的上側(cè)與連接部22-1的上表面相切, 連接部22-1的下表面位于弓形支撐部22-2的下側(cè)的上方,兩者相交。見圖2和圖8,卡接扣部23有2個,分別從下方連接在蓋板部21的前側(cè)邊框板 21-2-1的下端部位上,且分左右設(shè)置而分為左側(cè)卡接扣部23a和右側(cè)卡接扣部23b。2個卡接扣部23的結(jié)構(gòu)形狀基本相同,各卡接扣部23均為設(shè)有卡孔23-1的彈性扣板,所述彈性扣板的卡孔23-1與盒體1的前側(cè)邊框板體12-1的蓋板卡接凸塊12-1-3相對應(yīng),使用時(shí)前側(cè)邊框板體12-1的各蓋板卡接凸塊12-1-3位于相應(yīng)的彈性扣板的卡孔23-1中,形成卡接固定連接。
      見圖4、圖7和圖9,盒蓋2的螺釘柱M有3至8個(本實(shí)施例為5個),各個螺釘柱M從下方連接在蓋板21-1上,且與盒體1的相應(yīng)一個盒蓋固定柱15相對應(yīng)。安裝時(shí)將螺釘從下向上伸入相應(yīng)一個盒蓋固定柱15,再穿過盒蓋固定柱15的上端板上的連接孔后旋入相應(yīng)的螺釘柱M中,從而將盒蓋2固定在盒體1上,且盒體1的限位板12-5位于盒蓋 2的內(nèi)側(cè)缺口 21-5中,形成插接連接結(jié)構(gòu)。見圖8和圖10,盒蓋2的提手座部25有2個,其結(jié)構(gòu)形狀基本相同,2個提手座部25按其所處的左右位置的不同分為左側(cè)提手座部2 和右側(cè)提手座部25b。左側(cè)提手座部2 設(shè)置在蓋板21-1的左側(cè)提手缺口 21-1-3處和后側(cè)邊框板21-2-3的左側(cè)提手缺口 21-2-31處,右側(cè)提手座部2 位于蓋板21-1的右側(cè)提手缺口 21_1_3處和后側(cè)邊框板 21-2-3的右側(cè)提手缺口 21-2-31處。提手座部25的形狀為開口向后和開口向上且兩開口相通的殼體,該殼體的左側(cè)板和右側(cè)板上設(shè)有相應(yīng)的銷軸孔25-1。見圖8,提手3為注塑一體件。提手3基本呈“U”形,其兩臂分左右設(shè)置,且兩臂的端頭在前后向上向同一方向彎曲而形成提手3的端頭段3-1,提手3的與端頭段3-1相連的部分為臂段3-2,位于兩臂段3-2之間的橫向連接部分則為提手3的手握段3-3。提手3 的各端頭段3-1上設(shè)有與相應(yīng)一個提手座部25的左右銷軸孔25-1相對應(yīng)的貫穿左右的通孔。安裝時(shí)由銷軸穿過提手3和提手座部25的銷軸孔,而使得提手3通過相應(yīng)的銷軸轉(zhuǎn)動連接在盒蓋2的提手座部25上。提手3的手握段3-3的上側(cè)中部靠后的位置還設(shè)有卡接槽 3-4。鎖定裝置4包括鎖41和鎖眼保護(hù)蓋42。鎖41的鎖芯沿上下向鉛垂設(shè)置,且鎖芯的上端位于盒蓋2的蓋板21-1的鎖孔21-1-1中。鎖41的鎖舌沿前后向水平設(shè)置,且鎖舌位于盒蓋2的后側(cè)邊框板21-2-3的鎖舌孔21-2-32中。鎖41通過自身的固定螺孔和設(shè)置在通孔21-2-33中的螺釘固定在盒蓋2上。鎖眼保護(hù)蓋42轉(zhuǎn)動連接在盒蓋2的保護(hù)蓋孔 21-1-2上。使用時(shí),旋轉(zhuǎn)鎖眼保護(hù)蓋42使鎖芯的鎖眼向上露出,然后將鑰匙插入鎖眼中,通過鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯而將鎖41打開或關(guān)閉,開鎖完成后,再將鎖眼保護(hù)蓋42旋轉(zhuǎn)至鎖眼上方, 將鎖眼罩住,起到保護(hù)作用。本實(shí)施例的電動自行車的電池盒在使用時(shí),先將相應(yīng)的電池放入盒體1相應(yīng)的電池安放區(qū)16上,各電池之間進(jìn)行相應(yīng)的電連接,電連接后的供電插座(也可以為供電插頭) 部分固定安裝在后側(cè)邊框板體12-3上,位于后側(cè)邊框板體12-3的電源安裝孔12-3-4處, 且供電插座的插孔向下設(shè)置。然后將盒蓋2固定連接在盒體1上,且各電池壓緊塊21-4從上方向下壓住各相應(yīng)的電池,并將各電池固定在電池盒中而不能移動,上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成電動自行車的電池單元10。(應(yīng)用例1,電動自行車)
      見圖11至圖12,本應(yīng)用例的電動自行車具有類似普通自行車的外表特征,是在普通自行車的基礎(chǔ)上安裝了電池單元10、電池單元安裝組件5、電機(jī)6、顯示儀表系統(tǒng)7、轉(zhuǎn)把8和控制器,并在前叉和后叉安裝了相應(yīng)的減震器而構(gòu)成。電機(jī)6設(shè)置在后輪上,顯示儀表系統(tǒng) 7設(shè)置在車把中部上,轉(zhuǎn)把8設(shè)置在車把右部,控制器設(shè)置在車架“U”形管組件9與后輪之間。電池單元10、電機(jī)6、顯示儀表系統(tǒng)7、轉(zhuǎn)把8和控制器之間通過相應(yīng)的電連接部件進(jìn)行相應(yīng)的電連接。所述電池單元10即為實(shí)施例1中的電池單元。見圖15和圖16,所述電動自行車的車架的主體為呈“U”形的管組件9,管組件9
      13包括一根“U”形主管91和兩根“U”形副管92。兩根“U”形副管92按其所處的左右位置的不同而分為左副管9 和右副管92b,且對稱設(shè)置在“U”形主管91的左右兩側(cè)。兩根“U” 形副管92的走向與“U”形主管91相應(yīng),且左副管92a的前側(cè)上端向右折彎且焊接固定在 “U”形主管91上,后側(cè)上端焊接固定在尾架左側(cè)上;右副管92b的前側(cè)上端向左折彎且焊接固定在“U”形主管91上,后側(cè)上端焊接固定在尾架右側(cè)上。見圖13至圖15,電池單元安裝組件5包括前安裝板51和后安裝板52。前安裝板 51和后安裝板52均為注塑一體件。前安裝板51鉛垂設(shè)置在“U”形管組件9的底部管段的上部和前側(cè)管段的后側(cè)上。前安裝板51包括遮擋部51-1和支撐限位部51-2。遮擋部 51-1位于支撐限位部51-2的上部前側(cè),支撐限位部51-2的后側(cè)上端上設(shè)有與電池盒的盒蓋2的支撐部22相對應(yīng)的開口向上和向后的支撐限位缺口 51-2-1 ;支撐限位部51-2的后側(cè)下端上設(shè)有與盒體1的插接限位部17相對應(yīng)的開口向下和向后的電池限位缺口 51-2-2 ; 支撐限位部51-2的中部下側(cè)還設(shè)有開口向下的主梁缺口 51-2-3。前安裝板51從后方鉛垂設(shè)置在“U”形管組件9的前側(cè)管段上的后側(cè)時(shí),“U”形主管91的前部下側(cè)位于前安裝板51 的主梁缺口 51-2-3中。后安裝板52設(shè)置在“U”形主管91的后側(cè)管段的前側(cè)上部上。后安裝板52的下部中間設(shè)有與鎖定裝置4的鎖41的鎖舌相應(yīng)的鎖舌孔52-1。后安裝板52 的下部還設(shè)有與提手3相應(yīng)的提手槽52-2。見圖11,在將電池單元10安裝到電動自行車上時(shí),先握住電池單元10的提手3, 將電池單元10的盒蓋2的支撐部22對準(zhǔn)前安裝板51的支撐限位部51-2的支撐限位缺口 51-2-1,再使盒蓋2的支撐部22伸入支撐限位缺口 51-2-1中,此時(shí)的電池單元10則能以支撐部22為支點(diǎn)進(jìn)行朝向下的順時(shí)針旋轉(zhuǎn),慢慢地使電池單元10的后部向下運(yùn)動,電池單元10在向下轉(zhuǎn)動的過程中,電池單元10的插接限位部17逐漸插入相應(yīng)的電池限位缺口
      51-2-2中形成對電池單元在上下方向上的限位,且“U”形主管91的相應(yīng)部分位于盒體1的主梁卡殼13中形成對電池單元10在左右方向上的限位。當(dāng)電池單元10的下表面與相應(yīng)的“U”形主管91和“U”形副管92的上表面相接觸時(shí),即可松開提手3,然后旋轉(zhuǎn)鎖眼保護(hù)蓋42使鎖41的鎖眼向上露出,然后將鑰匙插入鎖眼中,旋轉(zhuǎn)鑰匙使鎖舌向后伸出至鎖舌孔
      52-1中,然后取下鑰匙,旋轉(zhuǎn)鎖眼保護(hù)蓋42將鎖41的鎖眼蓋住,從而將電池單元10鎖定固定在電動自行車上,再將電池單元10與電動自行車進(jìn)行相應(yīng)的電連接。最后將提手3轉(zhuǎn)動至提手槽52-2中,即完成電池單元10的安裝。在取出電池單元10時(shí),按照相反的順序進(jìn)行上述操作即可。以上實(shí)施例僅供說明本發(fā)明之用,而非對本發(fā)明的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,還可以作出各種變換和變化,因此所有等同的技術(shù)方案均應(yīng)該歸入本發(fā)明的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種電動自行車的電池盒,其特征在于包括盒體(1)、盒蓋(2)、提手(3)和鎖定裝置(4);盒體(1)、盒蓋(2)和提手(3)均為注塑一體件;盒體(1)包括底板(11)、盒體邊框部(12)、主梁卡殼(13)和盒蓋固定柱(15);底板(11) 的板體的前側(cè)中部設(shè)有主梁缺口(11-1);主梁卡殼(13)為傾斜設(shè)置的倒U形殼體,其開口朝向前端和下端,主梁卡殼(13)由其下端開口部位從上方連接在底板(11)的板體上,且位于所述的主梁缺口(11-1)處,且主梁卡殼(13)的前后向中心線所在鉛垂面也是盒體(1) 的前后向中心線所在鉛垂面;盒體邊框部(12)包括前側(cè)邊框板體(12-1)、右側(cè)邊框板體 (12-2)、后側(cè)邊框板體(12-3)和左側(cè)邊框板體(12-4);前側(cè)邊框板體(12_1 )、右側(cè)邊框板體(12-2)、后側(cè)邊框板體(12-3)和左側(cè)邊框板體(12-4)依次首尾相連而形成四周圍護(hù)結(jié)構(gòu),前側(cè)邊框板體(12-1)中部下側(cè)設(shè)有主梁缺口(12-1-1),主梁卡殼(13)由其前端開口部位從后方連接在前側(cè)邊框板體(12-1)上,且位于所述的主梁缺口( 12-1-1)處;后側(cè)邊框板體(12-3)上設(shè)有貫通后側(cè)邊框板體(12-3)的電源安裝孔(12-3-4);盒蓋固定柱(15)有3 至8個,各盒蓋固定柱(15)均為空心柱,且下端與外界相通;盒體(1)的前側(cè)設(shè)有插接限位部(17);盒蓋(2)包括蓋板部(21)、支撐部(22)、螺釘柱(24)和提手座部(25);盒蓋(2)的蓋板部(21)包括蓋板(21-1)和邊框板(21-2);邊框板(21-2)有4塊,分別依次設(shè)置在蓋板 (21-1)的下側(cè)相應(yīng)的前部、左部、后部和右部上,且與盒體(1)的盒體邊框部(12)的各相應(yīng)的邊框板體相對應(yīng);支撐部(22)設(shè)置在盒蓋(2)的前部上;螺釘柱(24)的數(shù)量與盒體(1) 的盒蓋固定柱(15)相同,各個螺釘柱(24)從下方連接在蓋板(21-1)上,且與盒體(1)的相應(yīng)一個盒蓋固定柱(15)相對應(yīng);提手座部(25)設(shè)置在蓋板部(21)的后部上;提手(3)轉(zhuǎn)動連接在盒蓋(2)的提手座部(25)上;由螺釘從下向上伸入相應(yīng)一個盒蓋固定柱(15)中, 再穿過盒蓋固定柱(15)的上端板上的連接孔后旋入相應(yīng)的螺釘柱(24)中,從而將盒蓋(2) 可拆式固定設(shè)置在盒體(1)上;鎖定裝置(4)包括鎖(41);鎖(41)固定設(shè)置在盒蓋(2)的后部上,鎖(41)的鎖舌是使用時(shí)能將電動自行車的電池盒鎖定在相應(yīng)的電動自行車上的構(gòu)件。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車的電池盒,其特征在于所述前側(cè)邊框板體 (12-1 )、右側(cè)邊框板體(12-2)、后側(cè)邊框板體(12-3)和左側(cè)邊框板體(12-4)的上部內(nèi)側(cè)均設(shè)有向上凸出的限位板(12-5);前側(cè)邊框板體(12-1)的前側(cè)上部分左右設(shè)有向前凸起的蓋板卡接凸塊(12-1-3);后側(cè)邊框板體(12-3)主要為由依次相連的下部鉛垂板段 (12-3-1 )、中部水平板段(12-3-2)和上部鉛垂板段(12-3-3)所構(gòu)成的臺階板;下部鉛垂板段(12-3-1)位于中部水平板段(12-3-2)的前側(cè)下部,上部鉛垂板段(12-3-3)位于中部水平板段(12-3-2)的后側(cè)上部;電源安裝孔(12-3-4)位于中部水平板段(12-3-2)的中部,且上下貫通該中部水平板段(12-3-2);盒蓋固定柱(15)有5個,按其所處的位置分為前側(cè)盒蓋固定柱(15-1)、左中盒蓋固定柱(15-2),左后盒蓋固定柱(15-3)、右中盒蓋固定柱(15-4)和右后盒蓋固定柱(15-5);前側(cè)盒蓋固定柱(15-1)從上方連接在主梁卡殼(13)上,且其軸線包含在主梁卡殼(13)的前后向中心線所在鉛垂面中;左中盒蓋固定柱(15-2)從上方連接在底板(11-1)上,位于中橫限位板(14-4)、左后縱限位板(14-7)和左后橫限位板(14-9)和左側(cè)邊框板體(12_4)之間;左后盒蓋固定柱(15-3)從上方連接在左側(cè)邊框板體(12-4)與后側(cè)邊框板體(12-3)的交界處上;右中盒蓋固定柱(15-4)從上方連接在底板(11-1)上,位于中橫限位板(14-4)、 右后縱限位板(14-5)、左后橫限位板(14-8)和右側(cè)邊框板體(12-2)之間;右后盒蓋固定柱 (15-5)從上方連接在后側(cè)邊框板體(12-3)和左側(cè)邊框板體(12-4)的交界處上;盒蓋(2)還包括2個卡接扣部(23);蓋板部(21)的邊框板(21-2)有4塊,按其所處的位置依次稱為前側(cè)邊框板(21-2-1)、右側(cè)邊框板(21-2-2)、后側(cè)邊框板(21-2-3)和左側(cè)邊框板(21-2-4);各邊框板(21-2)的下部內(nèi)側(cè)均設(shè)有與盒體邊框部(12)的相應(yīng)的限位板 (12-5)相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)缺口( 21-5 ),且盒體(1)的限位板(12-5 )位于盒蓋(2 )的內(nèi)側(cè)缺口 (21-5)中,形成插接連接結(jié)構(gòu);前側(cè)邊框板(21-2-1)從下方連接在蓋板(21-1)的前側(cè)下部上;左側(cè)邊框板(21-2-2) 從下方連接在蓋板(21-1)的左側(cè)下部上,且前端與前側(cè)邊框板(21-2-1)的左端相連;右側(cè)邊框板(21-2-4)從下方連接在蓋板(21-1)的右側(cè)下部上,且前端與前側(cè)邊框板(21-2-1) 的右端相連;各卡接扣部(23)分別從下方連接在蓋板部(21)的前側(cè)邊框板(21-2-1)的下端部位上,且分左右設(shè)置而分為左側(cè)卡接扣部(23a)和右側(cè)卡接扣部(2 ) ;2個卡接扣部 (23)的結(jié)構(gòu)形狀基本相同,各卡接扣部(23)均為設(shè)有卡孔(23-1)的彈性扣板,所述彈性扣板的卡孔(23-1)與盒體(1)的前側(cè)邊框板體(12-1)的蓋板卡接凸塊(12-1-3)相對應(yīng),且前側(cè)邊框板體(12-1)的各蓋板卡接凸塊(12-1-3)位于相應(yīng)的彈性扣板的卡孔(23-1)中, 形成卡接固定連接;后側(cè)邊框板(21-2-3)從下方連接在蓋板(21-1)的后部下側(cè)上,左端與左側(cè)邊框板(21-2-2)的后部右側(cè)相連,右端與右側(cè)邊框板(21-2-4)的后部左側(cè)相連,從而形成與盒體(1)相應(yīng)的四周圍護(hù)結(jié)構(gòu);盒蓋(2)的螺釘柱(24)有5個。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車的電池盒,其特征在于盒體(1)的底板(11)還包括位于其板體前端的分左右設(shè)置且向前凸出的2個前凸限位部(11-2);盒體(1)的盒體邊框部(12)的前側(cè)邊框板體(12-1)的前側(cè)下部分左右設(shè)有與底板(11)的前凸限位部 (11-2)相對應(yīng)的上限位部(12-1-2),且共同構(gòu)成盒體(1)的相應(yīng)一個插接限位部(17);盒蓋(2)的支撐部(22)有2個,分別從前方連接在蓋板部(21)的前側(cè)邊框板(21-2-1) 上端部位上,2個支撐部(22)分左右設(shè)置而分為左側(cè)支撐部(22a)和右側(cè)支撐部(22b); 2個支撐部(22)的結(jié)構(gòu)形狀基本相同,均包括相連在一起的連接部(22-1)和弓形支撐部 (22-2);連接部(22-1)從前方連接在蓋板部(21)的邊框板(21_2)的前側(cè)邊框板(21_2_1) 的上部和蓋板部(21)的蓋板(21-1)前端上,且上表面與蓋板部(21)的蓋板(21-1)的上表面相平;弓形支撐部(22-2)位于連接部(22-1)的前方,弓形支撐部(22-2)的截面呈弓形, 弓形支撐部(22-2)的上側(cè)與連接部(22-1)的上表面相切,連接部(22-1)的下表面位于弓形支撐部(22-2)的下側(cè)的上方,兩者相交。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動自行車的電池盒,其特征在于所述盒體(1)還包括電池限位板(14);電池限位板(14)有9塊,各電池限位板(14)均鉛垂設(shè)置,從上方連接在底板(11-1)的上側(cè)面上;電池限位板(14)按其所處的位置依次稱為前橫限位板(14-1),右前縱限位板(14-2),左前縱限位板(14-3),中橫限位板(14-4),右后縱限位板(14-5),中后縱限位板(14-6),左后縱限位板(14-7),右后橫限位板(14-8)和左后橫限位板(14_9);前橫限位板(14-1)沿左右方向橫向設(shè)置在底板(11-1)的左右向的中部上,且位于主梁缺口 (11-1-1)的后側(cè);左前縱限位板(14-3)和右前縱限位板(14-2)均沿前后向設(shè)置在底板 (11-1)上且各自的前端分別與前橫限位板(14-1)的左右兩端相連沖橫限位板(14-4)沿左右方向橫貫設(shè)置在底板(11-1)的前后向的中部上,且左前縱限位板(14-3)和右前縱限位板(14-2)的后端分別從前方與中橫限位板(14-4)相連;右后縱限位板(14-5)、中后縱限位板(14-6)和左后縱限位板(14-7)均沿前后向設(shè)置在底板(11-1)上,該3塊縱限位板的前端均從后方與中橫限位板(14-4)相連,且左后縱限位板(14-7)位于底板(11-1)的左側(cè)中后部,中后縱限位板(14-6)位于底板(11-1)的中部后側(cè),右后縱限位板(14-5)位于底板(11-1)的右側(cè)中后部;左后橫限位板(14-9)沿左右向設(shè)置在底板(11-1)上且其右端與左后縱限位板(14-7)的后端相連;右后橫限位板(14-8)沿左右向設(shè)置在底板(11-1) 上且其左端與右后縱限位板(14-5)的后端相連;從而前側(cè)邊框板體(12-1)、右側(cè)邊框板體 (12-2)、后側(cè)邊框板體(12-3)、左側(cè)邊框板體(12-4 )、底板(11)和各電池限位板(14 )之間形成用于定位各相應(yīng)的電池的4個基本呈矩形的電池安放區(qū)(16);所述蓋板部(21)還包括加強(qiáng)筋(21-3)和電池壓緊塊(21-4);蓋板部(21)的加強(qiáng)筋 (21-3)呈網(wǎng)格狀從下方連接在蓋板(21-1)上;蓋板部(21)的電池壓緊塊(21-4)有16個, 各電池壓緊塊(21-4)均為圓環(huán)柱形,每4個電池壓緊塊(21-4)為一組,每組電池壓緊塊與盒體(1)的相應(yīng)一個電池安放區(qū)(16)相對應(yīng)設(shè)置。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2至4之一所述的電動自行車的電池盒,其特征在于所述蓋板 (21-1)的后端分左右設(shè)有2個開口向后的提手缺口(21-1-3);后側(cè)邊框板(21-2-3)的上端分左右設(shè)有2個與蓋板提手缺口(21-1-3)相應(yīng)的開口向上的提手缺口(21-2-31);盒蓋(2)的提手座部(25)有2個,其結(jié)構(gòu)形狀基本相同,2個提手座部(25)按其所處的左右位置的不同分為左側(cè)提手座部(25a)和右側(cè)提手座部(2 );左側(cè)提手座部(2 ) 設(shè)置在蓋板(21-1)的左側(cè)提手缺口(21-1-3)處和后側(cè)邊框板(21-2-3)的左側(cè)提手缺口 (21-2-31)處,右側(cè)提手座部(2 )位于蓋板(21-1)的右側(cè)提手缺口(21-1-3)處和后側(cè)邊框板(21-2-3)的右側(cè)提手缺口(21-2-31)處;提手座部(25)的形狀為開口向后和開口向上且兩開口相通的殼體,該殼體的左側(cè)板和右側(cè)板上設(shè)有相應(yīng)的銷軸孔(25-1);提手(3)基本呈“U”形,其兩臂分左右設(shè)置,且兩臂的端頭在前后向上向同一方向彎曲而形成提手(3)的端頭段(3-1),提手(3)的與端頭段(3-1)相連的部分為臂段(3-2),位于兩臂段(3-2)之間的橫向連接部分則為提手(3)的手握段(3-3);提手(3)的各端頭段(3-1) 上設(shè)有與相應(yīng)一個提手座部(25)的左右銷軸孔(25-2-1)相對應(yīng)的貫穿左右的通孔;安裝時(shí)由銷軸穿過提手(3)和提手座部(25)的銷軸孔,而使得提手(3)通過相應(yīng)的銷軸轉(zhuǎn)動連接在盒蓋(2)的提手座部(25)上;提手(3)的手握段(3-3)的上側(cè)中部靠后的位置還設(shè)有卡接槽(3-4)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動自行車的電池盒,其特征在于所述蓋板(21-1)后部中間設(shè)有作為鎖孔(21-1-1)的上下向的通孔和作為安裝孔(21-1-2)的用于安裝保護(hù)蓋的上下向的通孔,安裝孔(21-1-2)位于鎖孔(21-1-1)的后方;后側(cè)邊框板(21-2-3)的中部下側(cè)設(shè)有鎖舌孔(21-2-32),后側(cè)邊框板(21-2-3)還設(shè)有 2個通孔(21-2-33),該2個通孔(21-2-33)位于鎖舌孔(21-2-32)的上部兩側(cè);鎖定裝置(4)包括鎖(41)和鎖眼保護(hù)蓋(42);鎖(41)的鎖芯沿上下向鉛垂設(shè)置,且鎖芯的上端位于盒蓋(2)的蓋板(21-1)的鎖孔(21-1-1)中;鎖(41)的鎖舌沿前后向水平設(shè)置,且鎖舌位于盒蓋(2)的后側(cè)邊框板(21-2-3)的鎖舌孔(21-2-32)中;鎖(41)通過自身的固定螺孔和設(shè)置在通孔(21-2-33)中的螺釘固定在盒蓋(2)上;鎖眼保護(hù)蓋(42)轉(zhuǎn)動連接在盒蓋(2)的保護(hù)蓋孔(21-1-2)上;使用時(shí),旋轉(zhuǎn)鎖眼保護(hù)蓋(42)使鎖芯的鎖眼向上露出,然后將鑰匙插入鎖眼中,通過鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯而將鎖(41)打開或關(guān)閉,開鎖完成后,在將鎖眼保護(hù)蓋(42)旋轉(zhuǎn)至鎖眼上方,將鎖眼罩住,起到保護(hù)作用。
      全文摘要
      一種電動自行車的電池盒,要點(diǎn)是包括盒體、盒蓋、提手和鎖定裝置。盒體、盒蓋和提手均為注塑一體件。盒體包括底板、盒體邊框部、主梁卡殼和盒蓋固定柱。盒體的前側(cè)設(shè)有插接限位部。盒蓋包括蓋板部、支撐部、螺釘柱和提手座部。支撐部設(shè)置在盒蓋的前部上。提手座部設(shè)置在蓋板部的后部上。提手轉(zhuǎn)動連接在盒蓋的提手座部上。盒蓋可拆式固定設(shè)置在盒體上。鎖定裝置包括鎖。鎖固定設(shè)置在盒蓋的后部上,鎖的鎖舌能將電動自行車的電池盒鎖定在相應(yīng)的電動自行車上。本發(fā)明的電動自行車的電池盒在安裝和拆卸時(shí)由支撐部做為支點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,因此較為省力,拆卸安裝方便。
      文檔編號B62M6/90GK102420296SQ201110325189
      公開日2012年4月18日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
      發(fā)明者黃利明 申請人:黃利明
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