專利名稱：重卡翻轉(zhuǎn)油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油泵，尤其涉及一種大型車輛用的重卡翻轉(zhuǎn)油泵。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的重卡翻轉(zhuǎn)油泵泵體的換向孔內(nèi)插裝有換向芯軸，在換向芯軸穿過相貫孔的一端一般都靠密封蓋來密封(如圖1所示，圖中A所示為換向芯軸上的密封蓋)，這種密封方式在安裝時比較麻煩，而且在使用過程中，由于換向芯軸的移動會使得密封蓋脫落造成漏油。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種安裝實用方便、不會漏油的一種重卡翻轉(zhuǎn)油泵。為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種重卡翻轉(zhuǎn)油泵，包括泵體，泵體上開設(shè)有豎向的柱塞孔和與柱塞孔相垂直開設(shè)的橫向的換向孔，且柱塞孔和換向孔相通形成相貫孔，柱塞孔內(nèi)插裝有柱塞，換向孔內(nèi)插裝有換向芯軸，所述換向芯軸的一端和中間端均具有密封圈，其創(chuàng)新點在于所述換向芯軸的穿過相貫孔的另一端上具有密封槽，密封槽內(nèi)卡裝有第二密封圈。所述第二密封圈為0型圈。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于所述換向芯軸的穿過相貫孔的另一端上具有密封槽，密封槽內(nèi)卡裝有第二密封圈，安裝時只需要將密封圈安裝在密封槽中，安裝和更換方便，而且在使用過程中不會由于換向芯軸的移動造成密封圈脫落，不會造成漏油的現(xiàn)象。

圖1是原有的重卡翻轉(zhuǎn)油泵的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有的重卡翻轉(zhuǎn)油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖2所示，本實用新型的一種重卡翻轉(zhuǎn)油泵，包括泵體1，泵體1上開設(shè)有豎向的柱塞孔2和與柱塞孔2相垂直開設(shè)的橫向的換向孔3，且柱塞孔2和換向孔3相通形成相貫孔8，柱塞孔2內(nèi)插裝有柱塞4，換向孔3內(nèi)插裝有換向芯軸5，所述換向芯軸5的一端和中間端均具有密封圈6，所述換向芯軸5的穿過相貫孔8的另一端上具有密封槽5-1，密封槽 5-1內(nèi)卡裝有第二密封圈7。如圖2所示，所述第二密封圈7為0型圈。這樣能便于安裝和更換密封圈7。本實用新型由于所述換向芯軸的穿過相貫孔的另一端上具有密封槽，密封槽內(nèi)卡裝有第二密封圈，安裝時只需要將密封圈安裝在密封槽中，安裝和更換方便，而且在使用過程中不會由于換向芯軸的移動造成密封圈脫落，不會造成漏油的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種重卡翻轉(zhuǎn)油泵，包括泵體(1 )，泵體(1)上開設(shè)有豎向的柱塞孔(2)和與柱塞孔 (2)相垂直開設(shè)的橫向的換向孔(3)，且柱塞孔(2)和換向孔(3)相通形成相貫孔(8)，柱塞孔(2)內(nèi)插裝有柱塞(4)，換向孔(3)內(nèi)插裝有換向芯軸(5)，所述換向芯軸(5)的一端和中間端均具有密封圈(6)，其特征在于所述換向芯軸(5)的穿過相貫孔(8)的另一端上具有密封槽(5-1)，密封槽(5-1)內(nèi)卡裝有第二密封圈(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡翻轉(zhuǎn)油泵，其特征在于所述第二密封圈(7)為0型圈。
專利摘要本實用新型公開了一種重卡翻轉(zhuǎn)油泵，包括泵體，泵體上開設(shè)有豎向的柱塞孔和與柱塞孔相垂直開設(shè)的橫向的換向孔，且柱塞孔和換向孔相通形成相貫孔，柱塞孔內(nèi)插裝有柱塞，換向孔內(nèi)插裝有換向芯軸，所述換向芯軸的一端和中間端均具有密封圈，其創(chuàng)新點在于所述換向芯軸的穿過相貫孔的另一端上具有密封槽，密封槽內(nèi)卡裝有第二密封圈。具有安裝實用方便，不會漏油的特點。
文檔編號B62D33/063GK201971071SQ20112004833
公開日2011年9月14日 申請日期2011年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月26日
發(fā)明者張駿嶺, 曹偉忠, 曹鋒 申請人:常州德豐機(jī)電有限公司