專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾環(huán)，特別是一種用于電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)自行車(chē)的鞍座插入鞍座架后通過(guò)夾環(huán)和一根普通螺絲來(lái)鎖緊， 這樣一來(lái)，偷盜者只要利用普通扳手即可將螺絲和夾環(huán)拆卸，從而盜走鞍座，使用戶(hù)造成損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、 安全性好、防盜性強(qiáng)的電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)。本實(shí)用新型的發(fā)明目的是按下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)，包括一帶開(kāi)口的套環(huán)部，所述套環(huán)部的開(kāi)口處兩端分別成形有一夾臂，兩夾臂通過(guò)一異形螺絲鎖緊固接在一起，所述異形螺絲包括螺桿部和帽蓋部，所述帽蓋部的外端面開(kāi)設(shè)有多個(gè)不規(guī)則排列的開(kāi)啟孔。所述兩夾臂上均開(kāi)設(shè)有螺孔，所述異形螺絲的螺桿部伸入兩夾臂的螺孔內(nèi)與之螺接。所述其中一夾臂上開(kāi)設(shè)有通孔，所述另一夾臂上開(kāi)設(shè)有螺孔，所述異形螺絲的螺桿部穿過(guò)所述通孔與所述螺孔螺接。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型鎖緊在夾環(huán)上的異形螺絲只有廠家配套的拆卸工具才能開(kāi)啟拆卸，從而能有效避免偷盜者將鞍座拆卸盜走，提高產(chǎn)品使用的安全性和防盜性，而且該異形螺絲結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，有利于批量生產(chǎn)。

圖1為本實(shí)用新型鞍座防盜夾環(huán)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型異形螺絲的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為與本實(shí)用新型異形螺絲配套的專(zhuān)用工具，其中A為異形套筒，B為六角扳手。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1和圖2，按照本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)，包括一帶開(kāi)口的套環(huán)部1，套環(huán)部1的開(kāi)口處兩端分別成形有一夾臂2、3，兩夾臂2、3通過(guò)一異形螺絲4鎖緊固接在一起。異形螺絲4包括螺桿部41和帽蓋部42，帽蓋部42的外端面開(kāi)設(shè)有多個(gè)不規(guī)則排列的開(kāi)啟孔43。如上所述，異形螺絲4的螺桿部41在與兩夾臂2、3螺接時(shí)可采取以下兩種方式 一是兩夾臂2、3上均開(kāi)設(shè)有螺孔，異形螺絲4的螺桿部41伸入兩夾臂2、3的螺孔內(nèi)與之螺
3接；二是其中一夾臂2上開(kāi)設(shè)有通孔，另一夾臂3上開(kāi)設(shè)有螺孔，異形螺絲4的螺桿部41穿過(guò)通孔后與螺孔螺接。 本實(shí)用新型的異形螺絲4開(kāi)啟時(shí)，可借助如圖3所示的配套工具來(lái)操作，具體操作時(shí)，將六角扳手B套入異形套筒A的六角端，再將異形套筒A前端的定位柱插入異形螺絲4 相應(yīng)的開(kāi)啟孔43，然后再旋轉(zhuǎn)六角扳手B，即可將異形螺絲4開(kāi)啟拆卸。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)，包括一帶開(kāi)口的套環(huán)部，所述套環(huán)部的開(kāi)口處兩端分別成形有一夾臂，其特征在于兩夾臂通過(guò)一異形螺絲鎖緊固接在一起，所述異形螺絲包括螺桿部和帽蓋部，所述帽蓋部的外端面開(kāi)設(shè)有多個(gè)不規(guī)則排列的開(kāi)啟孔。
2.如權(quán)利要求1所述電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)，其特征在于所述兩夾臂上均開(kāi)設(shè)有螺孔，所述異形螺絲的螺桿部伸入兩夾臂的螺孔內(nèi)與之螺接。
3.如權(quán)利要求1所述電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)，其特征在于所述其中一夾臂上開(kāi)設(shè)有通孔，所述另一夾臂上開(kāi)設(shè)有螺孔，所述異形螺絲的螺桿部穿過(guò)所述通孔與所述螺孔螺接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車(chē)的鞍座防盜夾環(huán)，包括一帶開(kāi)口的套環(huán)部，所述套環(huán)部的開(kāi)口處兩端分別成形有一夾臂，兩夾臂通過(guò)一異形螺絲鎖緊固接在一起，所述異形螺絲包括螺桿部和帽蓋部，所述帽蓋部的外端面開(kāi)設(shè)有多個(gè)不規(guī)則排列的開(kāi)啟孔。其解決了現(xiàn)有鞍座采用普通螺絲鎖固時(shí)存在的容易被盜的缺陷，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安全性好、防盜性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62H5/00GK202147742SQ201120207938
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者項(xiàng)燦 申請(qǐng)人:永康市滬龍電動(dòng)車(chē)有限公司