專利名稱：一種特殊副梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種混凝土攪拌運輸車的副梁，特別是涉及一種特殊副梁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，混凝土攪拌運輸車已廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)。通常，混凝土攪拌運輸車的底盤大梁都是等寬的，但作為國內(nèi)四大汽車底盤供應(yīng)商的東風(fēng)，其為混凝土攪拌運輸車提供的卻是不等寬的底盤大梁，為了配合發(fā)動機(jī)、離合器、駕駛室等結(jié)構(gòu)布局，該底盤大梁的一端具有較寬的開口(如圖1所示)。如果采用通用的等寬副梁，顯然不能與該結(jié)構(gòu)的底盤大梁很好的配合，從而容易造成上裝結(jié)構(gòu)的受力和傳力不均，大大影響整車的穩(wěn)定性，甚至副梁斷裂的嚴(yán)重后果。所以，需要為此底盤大梁設(shè)計一種全新結(jié)構(gòu)的副梁。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就在于提供一種特殊結(jié)構(gòu)副梁，能夠保證上裝結(jié)構(gòu)與底盤大梁完全貼合形成剛性連接，消除上裝結(jié)構(gòu)的受力和傳力不均，以及副梁斷裂的潛在隱患。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)一種特殊副梁結(jié)構(gòu)，包括等寬副梁，其特征在于，所述等寬副梁一端的兩邊外側(cè)固定有槽型加強(qiáng)板。進(jìn)一步，所述的槽型加強(qiáng)板兩端具有斜面。本實用新型的有益效果在于( 1)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，易于實現(xiàn)。(2)本實用新型不用根據(jù)東風(fēng)底盤的不等寬大梁重新設(shè)計整體上裝。(3)本實用新型可直接在通用的等寬副梁的兩側(cè)焊接槽型加強(qiáng)板即可，制作非常方便。(4)本實用新型具有較好的通用性，同時成本較低，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用。(5)本實用新型能夠使上裝結(jié)構(gòu)與底盤大梁完全貼合形成剛性連接，保證整車的穩(wěn)定性，消除上裝結(jié)構(gòu)的受力和傳力不均，以及副梁斷裂的潛在隱患。
圖1是現(xiàn)有東風(fēng)的不等寬的底盤大梁結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是槽型加強(qiáng)板與等寬副梁的連接結(jié)構(gòu)圖；圖4是圖3的A向視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。如圖2、圖3、圖4所示，一種特殊副梁結(jié)構(gòu)，包括等寬副梁1，其特征在于，所述等寬副梁1 一端的兩邊外側(cè)焊接有槽型加強(qiáng)板2。所述的槽型加強(qiáng)板2兩端具有斜面。該槽型加強(qiáng)板2是對應(yīng)東風(fēng)的不等寬底盤大梁結(jié)構(gòu)而設(shè)計的。這樣副梁就能很好的和底盤大梁進(jìn)行貼合，從而避免了上裝結(jié)構(gòu)的受力和傳力不均，甚至副梁斷裂的嚴(yán)重后果，提高了整車的穩(wěn)定性和安全性。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種特殊副梁結(jié)構(gòu)，包括等寬副梁，其特征在于所述等寬副梁一端的兩邊外側(cè)固定有槽型加強(qiáng)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特殊副梁結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的槽型加強(qiáng)板兩端具有斜
專利摘要本實用新型公開了一種特殊副梁結(jié)構(gòu)，包括等寬副梁，所述等寬副梁一端的兩邊外側(cè)固定有槽型加強(qiáng)板。所述的槽型加強(qiáng)板兩端具有斜面。本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，易于實現(xiàn)，上裝結(jié)構(gòu)與底盤大梁完全貼合形成剛性連接，保證整車的穩(wěn)定性，消除上裝結(jié)構(gòu)的受力和傳力不均，以及副梁斷裂的潛在隱患。不用根據(jù)東風(fēng)底盤的不等寬大梁重新設(shè)計整體上裝，直接在通用的等寬副梁的兩側(cè)焊接槽型加強(qiáng)板即可，制作非常方便。本實用新型還具有通用性好，成本低廉，適于大規(guī)模推廣應(yīng)用的優(yōu)點。
文檔編號B62D21/02GK202130494SQ20112021530
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者趙鵬 申請人:成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司