專利名稱：新型可調液壓前叉的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型可調液壓前叉。
背景技術：
液壓前叉是指電動車或摩托車前面和車輪連接的油壓前叉。液壓前叉比彈簧前叉要好和穩(wěn)！江蘇大學能源與動力工程學院單春賢等的《摩托車液壓前叉減震器氣柱力的計算研究》，通過對摩托車液壓前叉減震器的結構和工作原理的分析，建立了前叉管上部密閉空間氣體熱力學的模型，詳細介紹了基于綜合反力的氣柱力計算方法，給出了減震器結構參數、空氣柱體積、氣柱力與注油量之間的關系，并與實驗測得的曲線進行了對比。結果表明 摩托車液壓前叉減震器氣柱力與空氣柱體積之間的關系基本遵循理想氣體多變過程的變化規(guī)律，且多變指數η = 1-1. 05，在實際計算中可以將氣柱力的變化過程看作等溫過程(即 η = 1)?，F在普通的電動車或摩托車液壓前叉減震器的減震程度是固定的、不可調節(jié)的， 而購買電動車或摩托車的人們存在著身體高矮等因素的差異，對車輛的減震軟硬要求也不相同，使用現有的車輛液壓前叉減震器，人們不能根據自己的需要來調節(jié)電動車或摩托車等車輛的舒適性。

實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題就在于克服現有技術的缺陷，提供一種新型可調液壓前叉，它通過將新型悶頭裝在普通的電動車、摩托車液壓減震上，向外旋轉調節(jié)螺栓， 減震彈簧變長，減震變軟；向內旋轉調節(jié)螺栓，減震彈簧壓縮變硬，減震變硬。從而調節(jié)減震的軟硬，使用者在購買電動車或摩托車后可根據自己的要求調節(jié)電動車或摩托車等車輛的舒適性。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案本實用新型提供了一種新型可調液壓前叉，包括方向器及和方向器固定連接的兩個減震前叉，每個減震前叉由柄管和鋁筒構成，柄管內安裝有減震彈簧，每個柄管前端分別安裝有一個可調悶頭，所述可調悶頭的一端和減震彈簧連接，可調悶頭的另一端設置有一個調節(jié)螺栓。所述可調悶頭由兩個固定連接的悶頭塊構成，兩個悶頭塊安裝于調節(jié)螺栓上，悶頭上設置有塑膠墊和塑膠圈。本實用新型通過將新型悶頭裝在普通的電動車、摩托車液壓減震上，向外旋轉調節(jié)螺栓，減震彈簧變長，減震變軟；向內旋轉調節(jié)螺栓，減震彈簧壓縮變硬，減震變硬。從而調節(jié)減震的軟硬，使用者在購買電動車或摩托車后可根據自己的要求調節(jié)電動車或摩托車等車輛的舒適性。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型所述悶頭結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型提供了一種新型可調液壓前叉，包括方向器1及和方向器固定連接的兩個減震前叉2，每個減震前叉由柄管3和鋁筒4構成，柄管內安裝有減震彈簧 5，每個柄管前端分別安裝有一個可調悶頭6，所述可調悶頭的一端和減震彈簧連接，可調悶頭的另一端設置有一個調節(jié)螺栓7。如圖2所示，所述可調悶頭由兩個固定連接的悶頭塊8、9構成，兩個悶頭塊安裝于調節(jié)螺栓7上，悶頭上設置有塑膠墊10和塑膠圈11。本實用新型通過將新型悶頭裝在普通的電動車、摩托車液壓減震上，向外旋轉調節(jié)螺栓，減震彈簧變長，減震變軟；向內旋轉調節(jié)螺栓，減震彈簧壓縮變硬，減震變硬。從而調節(jié)減震的軟硬，使用者在購買電動車或摩托車后可根據自己的要求調節(jié)電動車或摩托車等車輛的舒適性。最后應說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例， 而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權利要求1.一種新型可調液壓前叉，其特征在于包括方向器及和方向器固定連接的兩個減震前叉，每個減震前叉由柄管和鋁筒構成，柄管內安裝有減震彈簧，每個柄管前端分別安裝有一個可調悶頭，所述可調悶頭的一端和減震彈簧連接，可調悶頭的另一端設置有一個調節(jié)螺栓。
2.如權利要求1所述的新型可調液壓前叉，其特征在于所述可調悶頭由兩個固定連接的悶頭塊構成，兩個悶頭塊安裝于調節(jié)螺栓上，悶頭上設置有塑膠墊和塑膠圈。
專利摘要本實用新型公開了一種新型可調液壓前叉，包括方向器及和方向器固定連接的兩個減震前叉，每個減震前叉由柄管和鋁筒構成，柄管內安裝有減震彈簧，每個柄管前端分別安裝有一個可調悶頭，所述可調悶頭的一端和減震彈簧連接，可調悶頭的另一端設置有一個調節(jié)螺栓。本實用新型通過將新型悶頭裝在普通的電動車、摩托車液壓減震上，向外旋轉調節(jié)螺栓，減震彈簧變長，減震變軟；向內旋轉調節(jié)螺栓，減震彈簧壓縮變硬，減震變硬。從而調節(jié)減震的軟硬，使用者在購買電動車或摩托車后可根據自己的要求調節(jié)電動車或摩托車等車輛的舒適性。
文檔編號B62K21/02GK202320673SQ20112043493
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權日2011年11月7日
發(fā)明者邱廣智 申請人:邱廣智