專利名稱：可拆式車身的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電瓶車，尤指一種應用于電瓶車的可拆式車身。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，電瓶車的車身一般是采用鋁制蒙皮或鐵蒙皮一體制造而成，這樣開發(fā)模具的費用較高，一次性投入較高，不利于后續(xù)的改進或變形。此外，目前對電瓶車儀表臺內(nèi)的各電器元件進行維修或是檢查是在車廂內(nèi)進行的，但是車廂內(nèi)的空間有限，維修和檢查均不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種模具成本低、造型受局限少，且便于儀表臺內(nèi)的電器檢修的可拆式車身。為解決上述技術問題，本實用新型的技術解決方案是一種可拆式車身，由上圍片體及下圍片體組成，該上圍片體固定在車身骨架上； 上、下圍片體相互連接處各設有翻邊，兩者通過翻邊并由若干螺栓、螺母連接；所述下圍片體還通過若干螺栓、螺母及連接板固定連接在車身骨架上。所述的下圍片體采用玻璃鋼材質(zhì)制成。[0007]采用上述方案后，本實用新型具有下述優(yōu)點[0008]I、車身設計成兩片體結(jié)構(gòu)，因此模具費用較低。[0009]2、下圍片體通過螺柱與車身骨架和上圍片體連接，因此可以自由拆卸，下圍片體拆下后，檢修人員可以從車子的前方對儀表臺內(nèi)的電器元件進行維修或檢查，方便操作。[0010]3、可以采用玻璃鋼材質(zhì)成型下圍片體，模具成本低、造型受局限少。


[0011]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；[0012]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；[0013]圖3是圖2的A向視圖；[0014]圖4是圖2的C處局部放大圖；[0015]圖5是圖2的K-K剖視圖；[0016]圖6是圖3的B處局部放大圖。
具體實施方式
[0017]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。[0018]本實用新型所揭示的是一種可拆式車身，如圖I至圖6所示，為本實用新型的較佳
實施例。所述的車身由上圍片體I及下圍片體2組成，該上圍片體I固定在車身骨架3上。 上、下圍片體1、2相互連接處各設有翻邊11、21，兩者通過翻邊11、21并由若干螺栓4、螺母
5連接。所述下圍片體2還通過若干螺栓4、螺母5及連接板6固定連接在車身骨架3上。 此外，所述的下圍片體2可以采用玻璃鋼材質(zhì)制成。另外，上圍片體I也可以通過若干螺栓
4、螺母5及連接板6固定連接在車身骨架3上；由于上圍片體不需拆卸，因此該上圍片體也可以通過粘接方式固定在車身骨架上。由于所述的車身設計成兩片體結(jié)構(gòu)，因此模具費用較低。此外下圍片體2通過螺柱與車身骨架3和上圍片體I連接，因此可以自由拆卸，下圍片體2拆下后，檢修人員可以從車子的前方對儀表臺內(nèi)的電器元件進行檢修，操作方便。
權(quán)利要求1.一種可拆式車身，其特征在于由上圍片體及下圍片體組成，該上圍片體固定在車身骨架上；上、下圍片體相互連接處各設有翻邊，兩者通過翻邊并由若干螺栓、螺母連接； 所述下圍片體還通過若干螺栓、螺母及連接板固定連接在車身骨架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆式車身，其特征在于所述的下圍片體采用玻璃鋼材質(zhì)制成。
專利摘要本實用新型公開了一種可拆式車身，由上圍片體及下圍片體組成，該上圍片體固定在車身骨架上；上、下圍片體相互連接處各設有翻邊，兩者通過翻邊并由若干螺栓、螺母連接；所述下圍片體還通過若干螺栓、螺母及連接板固定連接在車身骨架上。這種兩片式的車身模具成本低，且可拆式的下圍片體，便于儀表臺內(nèi)的電器檢修。
文檔編號B62J17/00GK202345840SQ20112047266
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者何友朗, 劉金武, 梅麗芳, 黃紅武 申請人:廈門理工學院