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      自行車前后視鏡的制作方法

      文檔序號:4043705閱讀:391來源:國知局
      專利名稱:自行車前后視鏡的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及自行車附件,是一種自行車前后視鏡。
      背景技術(shù)
      后視鏡是用于反映車輛后方、側(cè)方和下方的情況,使駕駛者間接看清各位置的情況,擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。后視鏡以安裝位置不同,劃分為外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡;以用途不同,劃分為外后視鏡、內(nèi)后視鏡;以鏡面結(jié)構(gòu)不同,劃分為平面鏡、凸面鏡。其中一些后視鏡用于自行車,如中國專利文獻(xiàn)中披露的申請?zhí)?00920263459. 5,授權(quán)公告日2010年8月18日,實用新型名稱“一種自行車用后視鏡”,該自行車用后視鏡包括鏡體、基座,鏡體與基座通過一支撐桿連接,所述鏡體包括殼體和鏡片,所述殼體背面設(shè)有一球形凹坑,所述支撐桿頂端嵌入所述球形凹坑,所述支撐桿下端與基座鉸接,所述基座于鉸鏈處設(shè)有定位塊,所述定位塊在支撐桿一側(cè)設(shè)有一限位凸起;本實用新型通過所述基座固定于 自行車前部。但上述后視鏡結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,存儲、使用、攜帶、安裝較為不便。
      發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足,本實用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種自行車前后視鏡,使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品存儲、使用、攜帶、安裝不便的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的?!N自行車前后視鏡,該前后視鏡包括外后視鏡、前后視鏡、盒體,外后視鏡分別設(shè)有鏡桿,外后視鏡、鏡桿對稱設(shè)置于盒體的兩側(cè);外后視鏡用于觀察自行車兩側(cè)后方的情況。其結(jié)構(gòu)設(shè)計要點是所述外后視鏡不使用時與盒體的兩側(cè)扣合,盒體的中部設(shè)有斜角的前后視鏡。即外后視鏡在不使用時收入盒體,使用時從盒體內(nèi)取出,通過鏡桿設(shè)置于自行車車頭架的兩側(cè)。所述前后視鏡的斜度為45度。45度角的前后視鏡便于低頭加速騎,并頭部伸出自行車的車頭架時,通過前后視鏡觀察自行車前面的情況。所述外后視鏡與盒體之間設(shè)有伸縮式的橫桿。伸縮式橫桿便于外后視鏡與盒體一體使用,通過伸縮式結(jié)構(gòu)拉出盒體或收入盒體。所述鏡桿為伸縮結(jié)構(gòu),從而便于外后視鏡收入盒體時,鏡桿進(jìn)一步收入盒體。同時,上述鏡桿和橫桿的伸縮結(jié)構(gòu)米用伸縮桿或折疊式鉸接桿。鏡桿與外后視鏡之間設(shè)有萬向球,萬向球便于外后視鏡萬向調(diào)節(jié)方向。本實用新型設(shè)計合理,存儲、使用、攜帶、安裝方便;適合作為自行車、電動自行車等同類產(chǎn)品的后視鏡使用,及其同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

      圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中為外后視鏡的移動方向。圖2是圖I的外后視鏡移動后使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]附圖序號及名稱I、外后視鏡,2、前后視鏡,3、盒體,4、橫桿,5、鏡桿。
      具體實施方式
      現(xiàn)結(jié)合附圖,對本實用新型結(jié)構(gòu)和使用作進(jìn)一步描述。如圖I、圖2所示,該前后視鏡的外后視鏡I分別設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)的鏡桿5,外后視鏡、鏡桿對稱設(shè)置于盒體3的兩側(cè);外后視鏡不使用時與盒體的兩側(cè)扣合,盒體的中部設(shè)有斜角的前后視鏡2,前后視鏡的斜度為45度;外后視鏡與盒體之間設(shè)有伸縮式的橫桿4。從而便于外后視鏡、前后視鏡、盒體、橫桿、鏡桿連為一體。該后視鏡使用時,外后視鏡、鏡桿通過橫桿分別拉出盒體的兩側(cè),外后視鏡用于觀察自行車兩側(cè)后方的情況;盒體的前后視鏡用于低頭加速騎行時,頭部伸出自行車的車頭架,觀察自行車前面的情況。外后視鏡不使用時,外后視鏡、鏡桿收回盒體,外后視鏡與盒體 扣合。
      權(quán)利要求1.一種自行車前后視鏡,該前后視鏡包括外后視鏡(I)、前后視鏡(2)、盒體(3),外后視鏡分別設(shè)有鏡桿(5),外后視鏡、鏡桿對稱設(shè)置于盒體的兩側(cè);其特征在于所述外后視鏡(I)不使用時與盒體(3)的兩側(cè)扣合,盒體的中部設(shè)有斜角的前后視鏡(2)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車前后視鏡,其特征在于所述前后視鏡(2)的斜度為45度。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車前后視鏡,其特征在于所述外后視鏡(I)與盒體(3)之間設(shè)有伸縮式的橫桿(4)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車前后視鏡,其特征在于所述鏡桿(5)為伸縮結(jié)構(gòu),鏡桿與外后視鏡(I)之間設(shè)有萬向球。
      專利摘要本實用新型涉及一種自行車前后視鏡,是針對解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品存儲、使用、攜帶、安裝不便的技術(shù)問題而設(shè)計。該前后視鏡包括外后視鏡、前后視鏡、盒體,外后視鏡分別設(shè)有鏡桿,外后視鏡、鏡桿對稱設(shè)置于盒體的兩側(cè);其要點是所述外后視鏡不使用時與盒體的兩側(cè)扣合,盒體的中部設(shè)有斜角的前后視鏡,前后視鏡的斜度為45度;外后視鏡與盒體之間設(shè)有伸縮式的橫桿,鏡桿為伸縮結(jié)構(gòu)。前后視鏡使用時,外后視鏡、鏡桿通過橫桿分別拉出盒體的兩側(cè);前后視鏡不使用時,外后視鏡、鏡桿收回盒體,外后視鏡與盒體扣合。其設(shè)計合理,存儲、使用、攜帶、安裝方便;適合作為自行車、電動自行車等同類產(chǎn)使用,及其同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
      文檔編號B62J29/00GK202541710SQ20122010117
      公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
      發(fā)明者朱火美, 梅修, 熊紅斌, 陶帥 申請人:梅修, 陶帥
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