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      一體式拉桿的制作方法

      文檔序號:4043818閱讀:475來源:國知局
      專利名稱:一體式拉桿的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及拉桿,尤其涉及一種一體式拉桿。
      背景技術(shù)
      拉桿是汽車駕駛室翻轉(zhuǎn)機構(gòu)中具有保障駕駛室不發(fā)生翻動的零件,它設(shè)置在連接拉手和固定架之間,是拉手鎖緊翻轉(zhuǎn)機構(gòu)中的一個必不可少的組件。現(xiàn)有技術(shù)中的拉桿包括桿體和分別設(shè)置在桿體兩端的固定架,固定架通過采用焊接或螺紋連接的方式和桿體固定。該結(jié)構(gòu)在一定程度上能滿足使用需求,但整體的強度差,存在安全隱患;而且各部分分開加工制造,生產(chǎn)周期長,生產(chǎn)成本大,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品的質(zhì)量也不穩(wěn)定。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,結(jié)構(gòu)強度高,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本低,使用壽命長的一體式拉桿。為達(dá)到上述目的,本實用新型采用了下列技術(shù)方案包括本體,其特征在于,所述的本體包括連接桿,在連接桿兩端分別設(shè)有固定座,在每個固定座上分別開設(shè)有固定孔,所述的連接桿中部設(shè)有讓位槽,所述的連接桿和固定座連為一體式。由于本體采用一體式結(jié)構(gòu),整體拉桿是結(jié)構(gòu)強度明顯提高,延長了拉桿的使用壽命長;同時也避免了單個零件分別加工以及各個零件組合在一起的工序,相對減少了生產(chǎn)流水作業(yè)時間,生產(chǎn)效率也顯著提高,生產(chǎn)成本低。在上述的一體式拉桿中,所述的固定座角度錯位設(shè)置。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本一體式拉桿的優(yōu)點在于1、設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單。2、由于采用一體式結(jié)構(gòu),整體拉桿是結(jié)構(gòu)強度明顯提高,延長了拉桿的使用壽命長;同時也避免了單個零件分別加工以及各個零件組合在一起的工序,相對減少了生產(chǎn)流水作業(yè)時間,生產(chǎn)效率也顯著提高,生產(chǎn)成本低。

      圖I是本實用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,本體I、連接桿2、固定座3、固定孔31、讓位槽21。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖和具體實施方式
      對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖I所示,本一體式拉桿,包括本體1,該本體I包括連接桿2,在連接桿2兩端分別設(shè)有固定座3,在每個固定座3上分別開設(shè)有固定孔31,在連接桿2中部設(shè)有讓位槽21,所述的連接桿2和固定座3連為一體式。固定座3角度錯位設(shè)置。本實施例中,由于采用一體式結(jié)構(gòu),整體拉桿是結(jié)構(gòu)強度明顯提高,延長了拉桿的使用壽命長;同時也避免了單個零件分別加工以及各個零件組合在一起的工序,相對減少了生產(chǎn)流水作業(yè)時間,生產(chǎn)效率也顯著提高,生產(chǎn)成本低。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了本體I、連接桿2、固定座3、固定孔31、讓位槽21等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
      權(quán)利要求1.一種一體式拉桿,包括本體(I),其特征在于,所述的本體(I)包括連接桿(2),在連接桿(2)兩端分別設(shè)有固定座(3),在每個固定座(3)上分別開設(shè)有固定孔(31),所述的連接桿(2)中部設(shè)有讓位槽(21),所述的連接桿(2)和固定座(3)連為一體式。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一體式拉桿,其特征在于,所述的固定座(3)角度錯位設(shè)置。
      專利摘要本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及拉桿,尤其涉及一種一體式拉桿。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計不夠合理等技術(shù)問題。包括本體,其特征在于,所述的本體包括連接桿,在連接桿兩端分別設(shè)有固定座,在每個固定座上分別開設(shè)有固定孔,所述的連接桿中部設(shè)有讓位槽,所述的連接桿和固定座連為一體式。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本一體式拉桿的優(yōu)點在于設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,結(jié)構(gòu)強度高,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本低,使用壽命長。
      文檔編號B62D33/07GK202481168SQ20122011200
      公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
      發(fā)明者雷仕榮 申請人:雷仕榮
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